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태국, 관광업 회복으로! 중국인 관광객 유치 대작전

태국, 관광업 회복으로! 중국인 관광객 유치 대작전

2025年07月20日 14:05

1. 서장――“관광 정체 탈피”를 위해 움직이기 시작한 태국

방콕의 하늘은 우기 특유의 낮은 구름으로 덮여 있지만, 수완나품 국제공항의 도착 로비에는 빨간 배경에 금색 글씨로 된 "Happy Chinese Summer Channel"이라는 사인보드가 걸려 있다. 이곳은 중국 학교가 여름방학을 맞이하는 7월 12일, 태국 출입국 관리국이 "전격적으로" 설치한 가족 전용 패스트트랙이다. 최대 40분이라고 하는 피크 시의 입국 심사 시간을 15분으로 단축하여 스트레스 없이 태국 국내로 유도하는 것이 목적이다.Pattaya Mail


2. 배경――숫자가 말하는 중국 시장의 급브레이크

2019년, 태국은 총 3,990만 명의 외국인 여행자를 받아들였고, 관광 수입은 1.9조 바트였다. 이 중 약 5,000억 바트를 중국인이 소비했다. 그러나 2025년 1~6월, 중국 관광객은 전년 동기 대비 34% 감소한 226만 명에 그쳤고, 1위는 말레이시아로 교체되었다. 총 인바운드도 4.7% 감소하여, 연간 전망은 3,900만→3,500만으로 하향 조정되었다.Pattaya Mail


감소 요인으로는

  • 치안 우려――1월 중국 배우 왕신 유괴 사건은 웨이보에서 1.5억 뷰를 기록하며, "#泰国割腰子#"라는 조롱을 낳았다.

  • 경제 요인――위안화 약세와 항공 좌석 부족으로 패키지 가격 상승.

  • 경쟁 심화――말레이시아와 베트남이 비자 완화와 보조금 경쟁을 전개.

워싱턴 포스트는 "중국 시장의 침체가 전체 감소의 주요 원인"이라고 지적하고 있다.The Washington Post


3. 정책 패키지――패스트트랙×차터 보조

태국 정부는 단기 회복책으로 이단 로켓을 준비했다. 첫 번째 단계는 공항 패스트트랙, 두 번째 단계는 **750 million THB(약 29억 엔)** 규모의 "Thailand Summer Blast". 그 내역은,

  • 3.5억 바트: 베이징, 상하이, 충칭 등 주요 도시에서의 차터편 보조

  • 3억 바트: 디지털 광고, KOL 초청을 포함한 글로벌 PR

  • 0.5억 바트: 지방 공항의 직원 임시 증원 및 다국어 지원

ATTA 회장 시스디와차 씨는 "코로나 이후 최대급 인센티브"라며 환영하고, 7월 하순~8월 초에 충칭, 란저우, 항저우에서 로드쇼를 실시할 것이라고 밝혔다.Pattaya Mail


4. 현지 리포트――수완나품 "15분 통과"의 실제

기자가 7월 18일 오전 9시대에 같은 공항에서 측정한 결과, 패스트트랙의 대기열은 최대 14분. 일반 레인은 34분이었다. 동선에는 중국어 표기가 추가되고, 교복을 입은 학생 직원이 줄을 정리하고 있었다. 이용자 왕 씨(상하이 거주, 40대)는 "아이들이 짜증내지 않아 도움이 되었다"고 만족. 한편, 태국인 관광객으로부터는 "일반 레인이 더 붐빈다"는 불만도 들렸다.


5. SNS의 온도차――"환영" vs "아직 무섭다"

◇웨이보(Weibo)

전형적 핸들네임게시 요지좋아요 수(7/19)
@甜辣少女"15분이라면 아이 동반에 좋다. 발리보다 가깝고 올해 국경절은 태국일까"3.1만
@不敢出国的阿哲"割腰子 동영상을 잊었어? 안전이 보장되지 않으면 가지 않아"2.8만
@机票达人"차터 보조가 나와도 운임이 내려가지 않으면 의미 없어"9,800


◇샤오홍슈(RED)

  • #泰国暑期直飞攻略 가 3일 만에 6200건의 게시물.

  • "공항 SIM 사기에 주의", "Grab 예약은 중국어 가능" 등 실용 정보가 증가.


◇태국 국내 X (구 Twitter)

  • 태국인 인플루언서는 "중국 관광객이 돌아오면 외식업도 활기를 띤다"며 긍정적.

  • 반면, "중국인만 우대하는 것은 불공평하다"는 게시물이 약 12%(SocialListening사 조사)


6. 여행업계의 관점――항공 공급과 치안이 열쇠

여행사 TPI 홀리데이즈의 파차라 사장은 "보조금보다도 먼저 중국-태국 간의 항공편 수 복원이 급선무"라고 지적. 현재 주당 좌석 공급량은 코로나 이전의 55%에 불과하다. 또한, 중국 관광객의 "가장 두려운 이야기"를 불식시키기 위해 경찰 관광부는 8월에 AI 감시 시스템을 도입할 예정이다.


7. 학술적 고찰――“관광 회복력” 모델로 읽다

출라롱콘 대학교 관광학부의 피칫 준교수는,

"①인식된 리스크 감소, ②경제적 유인, ③환대의 체험 가치――이 세 가지가 갖춰져야 수요는 반전된다. 이번 정책은 ②에 치우치기 쉬우며, ①·③을 보강하지 않으면 효과는 제한적"
라고 분석한다.


8. 향후 시나리오

시나리오2025년 중국인 관광객 수수입(조 바트)주요 원인
낙관560만(+10%)0.55패스트트랙 상설화, 항공 좌석 75% 회복
기준510만(±0%)0.50현행 정책 유지, 치안 개선 제한적
비관450만(-12%)0.46중대 사건 재발, 경쟁국 점유율 탈취


9. 결어――“미소의 나라” 복권의 조건

태국이 목표로 하는 것은 "저렴함"에서 "쾌적·안전"으로의 브랜드 전환이다. 패스트트랙은 첫걸음으로 기능하기 시작했지만, SNS가 비추는 "마음의 검역"을 통과하려면, 치안과 가격 투명성을 보장하는 종합적인 개혁이 필수적이다. 중국의 국경절(10월 1일)까지 남은 70일. 태국 관광의 진가가 시험받는 뜨거운 여름이 시작되었다.



참고 기사

태국, 차터편에 대한 보조금과 패스트트랙 입국을 시작하여 중국인 관광객을 되돌리려 시도
출처: https://www.pattayamail.com/pattayablatt/thailand-startet-fast-track-einreise-und-zuschusse-fur-charterfluge-um-chinesische-touristen-zuruckzugewinnen-510343

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