러시아, 8월에도 휘발유 부족 우려──수출 금지만으로는 메울 수 없는 "수요의 골짜기"

1. 서장──「수출 금지」보도의 충격

러시아 경제에서 연료 가격은 인플레이션율과도 직결되는 "사회적 민감 가격"이다. 정부는 7월 말, 8월 말까지의 휘발유 수출 일시 금지를 발표했지만, 시장 관계자들은 "수출 금지 조치만으로는 수요를 충족할 수 없다"고 입을 모은다.Reuters Japan

2. 금수 조치의 배경──임시방편의 정책인가

금수 조치는 농업용 연료 수요가 증가하는 파종기나 여름 휴가 시즌에 여러 차례 시행되어 왔다. 이번에는 7월 28일~8월 31일 약 1개월로 설정되었지만, 실질 수출량은 국내 수요의 몇 퍼센트에 불과하며, 금수로 인해 발생하는 추가 공급은 제한적이다.ReutersReuters Japan

3. 구조적인 수급 격차

러시아의 휘발유 연간 수요는 약 4,000만 톤이다. 국내 정유소의 명목 생산 능력은 충분하지만, 노후화된 설비의 휴전이나 계획 외 정지가 상시화되어 공급 여력은 얇다. 게다가 소매 체인은 고금리 환경에서 사전 재고를 쌓을 수 없어 시장의 완충 장치가 사라지고 있다.Reuters

4. 수요를 끌어올리는 여름철 요인

러시아의 여름은 자가용 이동이 증가할 뿐만 아니라, 올해는 항공편의 지연·결항이 빈발하여 "날지 못하면 달린다"는 행동 변화가 발생했다. 여행 수요는 휘발유 판매량을 평년 대비 5~7% 끌어올릴 것이라는 추산도 있다.Reuters

5. 정유소 보수와 운송 인프라의 제약

7~9월은 예년, 대규모 개보수를 하는 정유소가 많다. 정부는 보수 연기를 요청하고 있지만, 촉매나 배관의 부식은 안전 리스크를 높이기 때문에 장기 연기는 어렵다. 또한 철도 탱크차 부족도 운송 능력의 병목이 되어 산지에서 소비지로의 원활한 배송을 저해한다.

6. 금리 20%의 압박──재고의 "선구매"가 불가능하게

러시아 중앙은행은 인플레이션 억제를 위해 정책 금리를 20%로 유지하고 있다. 이 초고금리 환경에서는 소매 체인이 은행 대출로 연료를 구매해 재고를 쌓는 비용이 급등하고, 재고 일수는 예년 평균 약 12일에서 7일로 축소되었다고 지적된다.Reuters

7. 국민 생활과 물류에 미치는 영향

교외에서는 이미 주유 대기 정체가 발생하고, 리터당 가격은 지역에 따라 10~15% 상승했다. 배송 트럭의 연료 비용 증가는 식료품이나 건자재 등 필수품 가격의 상승을 통해 저소득층일수록 강한 타격을 받는다.

8. 정부의 추가 대책──가격 상한과 운송 보조

정부는 수급 긴장이 가시화될 경우, ①가격 상한의 인하, ②국영 기업으로부터의 우선 공급, ③철도 운송 보조금의 확대를 검토하고 있다. 다만 가격 통제는 블랙마켓을 유발할 위험이 있다.

9. 인근 국가와 국제 시장에의 파급

러시아산 휘발유를 재수출해온 카자흐스탄이나 키르기스스탄에서는 러시아 내수 우선으로 인한 공급 부족이 우려된다. 유럽의 휘발유 선물 시장도 8월 첫째 주에 3.2% 상승하며, 시장은 공급 리스크를 가격에 반영하기 시작했다.Reuters

10. 과거 사례 연구──2024년 가을의 금수와의 비교

전년도 9월에도 정부는 금수 조치를 취했지만, 재고 수준과 수출량의 차이로 인해 국내 가격 억제 효과는 제한적이었다. 이번에도 유사한 결과가 나올 가능성이 높다는 지적이 많다.

11. 전문가의 견해

모스크바 증권거래소의 분석가들은 "공급 부족은 9월까지 계속되지만, 10월에 수요가 안정되고 정유소가 복구되면 가격은 일정 부분 하락할 것"이라고 예측한다.Reuters

12. 결론과 전망

단기적으로는 "수출 금지"가 나타내는 정치적 의지와 시장의 수급 현실의 격차가 드러난 형태다. 러시아 경제에 있어 연료 가격은 물가와 정권 지지율을 좌우하는 중요한 변수이며, 정부가 추가 개입을 할 가능성은 높다. 한편, 만성적인 설비 갱신의 지연과 고비용 조달이라는 구조적 문제를 해결하지 않는 한, 금수는 매년 여름의 "연례 행사"로 반복될 것이다.

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