Tesla ralentit, BYD devient le leader mondial — Le "changement de trône" annonce une nouvelle ère pour les véhicules électriques

Le "changement de trône" tant attendu : BYD dépasse Tesla en ventes annuelles

Le changement de la carte des forces des véhicules électriques, longtemps prédit, s'est confirmé en chiffres. Les médias francophones rapportent qu'en 2025, BYD de Chine a vendu 2,26 millions d'unités, tandis que Tesla est tombé à 1,64 million d'unités, plaçant BYD en tête mondiale. L'année précédente, Tesla avait légèrement dépassé BYD, mais en 2025, l'écart s'est considérablement creusé. martinique.franceantilles.fr

Dans l'annonce officielle de Tesla, les livraisons pour l'année 2025 sont clairement indiquées à 1 636 129 unités, et pour le quatrième trimestre (octobre à décembre), à 418 227 unités. Il est rapporté que le marché s'attendait à des niveaux plus élevés par trimestre, renforçant ainsi le sentiment de "ralentissement". Tesla Investor Relations

Pourquoi Tesla a-t-il stagné : fin des avantages fiscaux, vents contraires en Europe, et atteinte à la marque

Un des facteurs soulignés par l'article est la fin des aides à l'achat de véhicules électriques (crédits d'impôt) aux États-Unis, entraînant une réaction anticipée de la demande. Il est également suggéré que Tesla n'a pas pu maintenir son élan après la "ruée avant la fin des avantages fiscaux". martinique.franceantilles.fr

De plus, les difficultés répétées en Europe sont souvent mentionnées. Les prévisions des analystes, y compris des estimations bancaires, anticipent une baisse sur les principaux marchés d'Amérique du Nord, d'Europe et de Chine, donnant l'impression que les opportunités de croissance se réduisent. Cependant, il est également rapporté que les ventes ont augmenté en Norvège, où Tesla est devenu leader, montrant des variations selon les pays et les régions. martinique.franceantilles.fr

Un autre problème non négligeable est celui de la "marque". L'article rapporte que l'implication politique de M. Musk a entraîné des réactions négatives et des boycotts, réduisant les ventes principalement en Europe. Les médias japonais ont également résumé cela comme étant influencé par des "mouvements de boycott", indiquant que l'image de l'entreprise commence à influencer les ventes, au-delà de la simple concurrence des produits. martinique.franceantilles.fr

Et pourtant, le paradoxe de la hausse des actions : le marché voit-il un "pire évité" ?

Ce qui est intéressant, c'est que même si les chiffres semblent faibles, le marché n'est pas nécessairement pessimiste. L'article mentionne que les actions de Tesla ont augmenté immédiatement après l'annonce, suggérant que le "soulagement d'avoir évité des chiffres encore plus mauvais" était en arrière-plan. martinique.franceantilles.fr

En somme, le marché réagit non seulement à la "croissance" mais aussi au "degré de déception". Si les attentes sont déjà basses, même des mauvaises nouvelles peuvent être perçues comme "moins pires que prévu" et entraîner des achats. Concernant Tesla, il est souvent souligné que, outre les ventes de voitures, les perspectives d'IA, de conduite autonome et de robotique sont également intégrées dans la narration des actions. Axios

Les raisons du succès de BYD : une large gamme de prix et une avance sur la "production et chaîne d'approvisionnement à l'étranger"

De son côté, BYD est salué pour la taille immense de son marché domestique et sa compétitivité en termes de prix, ainsi que pour avoir rapidement établi des réseaux de production et d'approvisionnement à l'étranger. L'article cite un commentaire d'un représentant de Fitch Ratings, indiquant que BYD est un "précurseur" dans la construction de capacités de production et de chaînes d'approvisionnement à l'étranger, ce qui pourrait devenir une résistance dans un environnement où les risques géopolitiques et les tarifs se complexifient. martinique.franceantilles.fr

Cependant, BYD n'est pas non plus inébranlable. Il est suggéré que la prudence des consommateurs en Chine pourrait ébranler sa rentabilité. C'est pourquoi l'entreprise cherche à se tourner vers l'étranger pour créer un "deuxième moteur de croissance" — cette situation laisse entendre que la future guerre des véhicules électriques portera non seulement sur la "technologie" mais aussi sur la "géopolitique de la fabrication et de la logistique". martinique.franceantilles.fr

Réactions sur les réseaux sociaux : félicitations, sarcasmes, et "débat sur la politique nationale" émergent simultanément

Cette nouvelle a typiquement "divisé" les réseaux sociaux. Sur Reddit en particulier, les points suivants se démarquent.

1) "La politique nationale et les subventions chinoises sont trop fortes" vs "L'Occident a aussi soutenu"

De nombreux commentaires expliquent la montée en puissance de BYD par le "soutien de l'État", les "subventions", et la "force de la chaîne d'approvisionnement", soulevant des préoccupations sur l'asymétrie des conditions de concurrence. En revanche, des contre-arguments soulignent que "l'Occident a également accordé des subventions et des aides". Le débat s'étend facilement à la "pertinence des politiques industrielles". Reddit

2) "La politique mise à part, les produits de Tesla semblent 'vieillots'"

En plus des réactions politiques, de nombreux commentaires pointent le "retard dans le renouvellement des modèles", "l'ancienneté de la gamme", et le fait que "les nouveaux modèles n'ont pas séduit", mettant en cause la stagnation de la stratégie produit. Avant même la question de la marque, le manque de stimulation de la demande de renouvellement est souligné. Reddit

3) Le point de vue des investisseurs est sévère : "La baisse des ventes fait mal. Mais le marché fonctionne selon une autre histoire"

Dans les communautés d'investissement, les discussions incluent la fin des avantages fiscaux, le déclin en Europe, les vents contraires politiques, et l'échec des nouveaux modèles comme un "ensemble", concluant que "l'année a été difficile". De plus, l'intérêt pour le mouvement de Tesla à fournir des informations consensuelles dans ses relations avec les investisseurs est également noté, avec des commentaires analysant cela comme un "événement boursier". Reddit

Que va-t-il se passer maintenant ? — "La manière de gagner dans le secteur des véhicules électriques" a changé

Le marché des véhicules électriques, ouvert par Tesla, est maintenant entré dans une phase de maturité où "la production de masse, le prix et la chaîne d'approvisionnement" sont déterminants. Pour que Tesla reprenne de la vitesse, il faudra probablement (1) renouveler ses produits et redéfinir sa gamme de prix, (2) réparer les dommages à sa marque, et (3) s'adapter aux réglementations et systèmes fiscaux régionaux, le tout simultanément. martinique.franceantilles.fr

D'un autre côté, BYD doit également répondre à la question de savoir jusqu'où il peut créer une "structure opérationnelle gagnante à l'étranger" face à l'intensification de la concurrence intérieure et aux risques commerciaux entourant la Chine. Le changement de trône n'est pas une fin, mais le début d'une nouvelle course d'endurance. martinique.franceantilles.fr

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