เทสลาชะลอตัวลง BYD ขึ้นแท่นอันดับหนึ่งของโลก — “การเปลี่ยนแปลงบัลลังก์” ที่บ่งบอกถึงยุคใหม่ของ EV

ในที่สุดก็เกิดขึ้น "การเปลี่ยนแปลงบัลลังก์" — BYD แซงหน้าเทสลายอดขายประจำปี

การเปลี่ยนแปลงในแผนที่พลังงานของ EV ที่ถูกกล่าวถึงว่า "จะเกิดขึ้นในที่สุด" ได้ถูกยืนยันด้วยตัวเลข สื่อภาษาฝรั่งเศสรายงานว่าในยอดขายประจำปี 2025 BYD ของจีนขายได้ 2.26 ล้านคัน ในขณะที่เทสลาลดลงเหลือ 1.64 ล้านคัน ทำให้ BYD ขึ้นเป็นอันดับหนึ่งของโลก ปีที่แล้วเทสลายังนำหน้าอยู่เล็กน้อย แต่ในปี 2025 ความแตกต่างก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว martinique.franceantilles.fr

ในประกาศอย่างเป็นทางการจากฝั่งเทสลา ยอดส่งมอบประจำปี 2025 อยู่ที่ 1,636,129 คัน และในไตรมาสที่ 4 (ตุลาคม-ธันวาคม) อยู่ที่ 418,227 คัน มีรายงานว่าตลาดคาดหวังระดับที่สูงกว่านี้ในแต่ละไตรมาส ซึ่งส่งผลให้เกิดความรู้สึก "ชะลอตัว" Tesla Investor Relations

ทำไมเทสลาถึงเติบโตช้า: การสิ้นสุดของการลดหย่อนภาษี, ลมต้านในยุโรป, และการเสียหายของแบรนด์

หนึ่งในปัจจัยที่บทความเน้นคือผลกระทบจากการสิ้นสุดการสนับสนุนการซื้อ EV (การลดหย่อนภาษี) ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งทำให้เกิดการเร่งซื้อก่อนกำหนด เทสลาไม่สามารถรักษาแรงผลักดันหลังจาก "การเร่งซื้อก่อนสิ้นสุดการลดหย่อนภาษี" ได้ martinique.franceantilles.fr

นอกจากนี้ ยังมีการกล่าวถึงการต่อสู้ที่ยากลำบากในยุโรป การคาดการณ์ของนักวิเคราะห์แนะนำว่าตลาดหลักในอเมริกาเหนือ ยุโรป และจีนจะลดลง ซึ่งให้ความรู้สึกว่ามีพื้นที่สำหรับการเติบโตน้อยลง ในทางกลับกัน มีรายงานว่าในนอร์เวย์ยอดขายเพิ่มขึ้นและขึ้นเป็นอันดับหนึ่ง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในแต่ละประเทศและภูมิภาค martinique.franceantilles.fr

อีกหนึ่งปัญหาที่ไม่สามารถมองข้ามได้คือปัญหา "แบรนด์" บทความรายงานว่าการมีส่วนร่วมทางการเมืองของนายมัสก์ก่อให้เกิดการต่อต้านและการบอยคอต ทำให้ยอดขายในยุโรปลดลง รายงานจากญี่ปุ่นยังระบุว่า "การเคลื่อนไหวไม่ซื้อส่งผลกระทบ" ซึ่งแสดงให้เห็นว่าภาพลักษณ์ของบริษัทมีบทบาทสำคัญในการขายมากกว่าการแข่งขันทางสินค้าเพียงอย่างเดียว martinique.franceantilles.fr

แต่ถึงกระนั้น ราคาหุ้นก็ยังเพิ่มขึ้น "ความขัดแย้ง": ตลาดมองว่าเป็นการ "หลีกเลี่ยงสิ่งที่แย่ที่สุด"?

สิ่งที่น่าสนใจคือ แม้ว่าตัวเลขจะดูอ่อนแอ แต่ตลาดไม่ได้มองในแง่ร้ายทั้งหมด บทความกล่าวถึงช่วงที่ราคาหุ้นของเทสลาเพิ่มขึ้นหลังจากการประกาศ โดยมีการแนะนำว่ามีความรู้สึกสบายใจที่ "หลีกเลี่ยงตัวเลขที่แย่กว่าที่ลือกัน" martinique.franceantilles.fr

โดยสรุป ตลาดตอบสนองไม่เพียงแต่ "การเติบโต" แต่ยังรวมถึง "ระดับของความผิดหวัง" ด้วย หากความคาดหวังลดลงจนถึงจุดต่ำสุด แม้แต่ข่าวร้ายก็อาจถูกมองว่า "ดีกว่าที่คาด" และถูกซื้อขายได้ มีการชี้ให้เห็นในรายงานอื่นว่า นอกจากการขายรถยนต์แล้ว ภาพลักษณ์ในอนาคตของ AI, การขับขี่อัตโนมัติ และหุ่นยนต์ยังถูกนำมารวมในเรื่องราวของราคาหุ้นของเทสลาได้ง่าย Axios

เหตุผลที่ BYD ชนะ: ความหลากหลายของราคาสินค้าและการ "ผลิตและเครือข่ายการจัดหาในต่างประเทศ" ล่วงหน้า

ในขณะที่ BYD ได้รับการประเมินจากขนาดตลาดในประเทศที่ใหญ่และความสามารถในการแข่งขันด้านราคา รวมถึงการสร้างเครือข่ายการผลิตและการจัดหาในต่างประเทศตั้งแต่เนิ่นๆ บทความกล่าวถึงความคิดเห็นของผู้รับผิดชอบจาก Fitch Ratings ว่า BYD เป็น "กลุ่มแรก" ที่สร้างความสามารถในการผลิตและซัพพลายเชนในต่างประเทศ ซึ่งสามารถทนทานต่อความเสี่ยงทางภูมิศาสตร์การเมืองและภาษีที่ซับซ้อนได้ martinique.franceantilles.fr

อย่างไรก็ตาม BYD ก็ไม่ได้มั่นคงเสมอไป มีการแนะนำว่าผู้บริโภคในจีนมีความระมัดระวังมากขึ้นและความสามารถในการทำกำไรอาจสั่นคลอน นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาจึงพยายามขยายไปยังต่างประเทศเพื่อสร้าง "เครื่องยนต์ที่สอง" สำหรับการเติบโต — โครงสร้างนี้บ่งบอกว่าสงคราม EV ในอนาคตจะไม่เพียงแค่ "เทคโนโลยี" แต่ยังรวมถึง "ภูมิศาสตร์การผลิตและโลจิสติกส์" martinique.franceantilles.fr

ปฏิกิริยาในโซเชียลมีเดีย: การเฉลิมฉลอง, การเยาะเย้ย, และ "การถกเถียงนโยบายแห่งชาติ" เกิดขึ้นพร้อมกัน

ข่าวนี้ในโซเชียลมีเดียก็ "แตก" อย่างชัดเจน โดยเฉพาะใน Reddit มีประเด็นที่โดดเด่นดังนี้

1) "นโยบายและการสนับสนุนของจีนแข็งแกร่งเกินไป" vs "ฝั่งตะวันตกก็เคยสนับสนุน"

มีเสียงที่อธิบายความก้าวหน้าของ BYD ว่าเป็นผลจาก "การสนับสนุนของรัฐ" "การอุดหนุน" และ "ความแข็งแกร่งของเครือข่ายการจัดหา" ซึ่งมีการตั้งคำถามเกี่ยวกับความไม่สมดุลของเงื่อนไขการแข่งขัน ในขณะเดียวกันก็มีการโต้แย้งว่า "ฝั่งตะวันตกก็เคยมีการอุดหนุนและช่วยเหลือ" การอภิปรายมักจะลุกลามไปสู่ "ความถูกต้องของนโยบายอุตสาหกรรม" Reddit

2) "การเมืองไว้ทีหลัง สินค้าของเทสลาดู 'เก่า'"

แม้ว่าจะมีเสียงที่ยกประเด็นการต่อต้านทางการเมือง แต่ก็มีความคิดเห็นมากมายที่ระบุว่า "การรีเฟรชรุ่นรถช้า" "ไลน์อัพเก่า" "โมเดลใหม่ไม่โดนใจ" ซึ่งวางสาเหตุไว้ที่การหยุดชะงักในกลยุทธ์สินค้า มุมมองคืออาจจะไม่สามารถกระตุ้นความต้องการซื้อใหม่ได้ Reddit

3) มุมมองของนักลงทุนคือ "ยอดขายลดลงเจ็บปวด แต่ตลาดเคลื่อนไหวด้วยเรื่องราวอื่น"

ในชุมชนนักลงทุน มีการพูดถึงการสิ้นสุดการลดหย่อนภาษี, การซบเซาในยุโรป, ลมต้านทางการเมือง, และความล้มเหลวของรถรุ่นใหม่เป็น "ชุด" และมีบรรยากาศที่สรุปว่า "เป็นปีที่ยากลำบาก" นอกจากนี้ยังมีความสนใจในความเคลื่อนไหวของเทสลาในการให้ข้อมูลคอนเซนซัสในด้านการลงทุน ซึ่งมีการพูดถึงในฐานะ "เหตุการณ์หุ้น" Reddit

จะเกิดอะไรขึ้นต่อไป? — "วิธีชนะใน EV" ได้เปลี่ยนไปแล้ว

ตลาด EV ที่เทสลาได้เปิดขึ้น ตอนนี้เข้าสู่ช่วงที่ "การผลิตจำนวนมาก ราคา และเครือข่ายการจัดหา" มีบทบาทสำคัญ หากเทสลาต้องการเร่งความเร็วอีกครั้ง จำเป็นต้องดำเนินการพร้อมกันใน (1) การรีเฟรชสินค้าและการออกแบบราคาใหม่, (2) การฟื้นฟูความเสียหายของแบรนด์, และ (3) การปรับตัวให้เข้ากับกฎระเบียบและภาษีในแต่ละภูมิภาค martinique.franceantilles.fr

ในขณะที่ BYD ก็ต้องเผชิญกับคำถามว่า จะสามารถสร้าง "ระบบการดำเนินงานที่ชนะในต่างประเทศ" ได้มากน้อยเพียงใดในสภาวะการแข่งขันในประเทศที่รุนแรงและความเสี่ยงทางการค้าจากการล้อมรอบจีน การเปลี่ยนแปลงบัลลังก์ไม่ใช่เป้าหมาย แต่เป็นจุดเริ่มต้นของการแข่งขันความทนทานครั้งต่อไป martinique.franceantilles.fr