เทสล่ารถแท็กซี่หุ่นยนต์มีปัญหามากมาย! เวอร์ชันทดลองวิ่ง ความเชื่อมั่นหยุดนิ่ง ― รายงานการทดสอบอนาคตจากออสติน

บทนำ──ความสะดุดของ“อนาคต”ที่สัญญาไว้

　"ปี 2025 จะเป็นปีแรกของการขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ" อีลอน มัสก์ CEO ได้กล่าวซ้ำหลายครั้งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ที่เมืองออสติน รัฐเท็กซัส รถแท็กซี่อัตโนมัติของเทสลา “Cybercab” (ฐานรถคือ Model Y) ได้เริ่มให้บริการผู้โดยสารทั่วไป แต่เพียง 72 ชั่วโมงเท่านั้นที่ได้สะสม “บันทึกความล้มเหลว” การขับขี่ในเลนผิดทาง การเบรกแบบแฟนทอมอย่างกะทันหัน การสั่งลงจากรถกลางสี่แยก การขับขึ้นขอบถนน…… วิดีโอที่ The Verge รวบรวมไว้ในหัวข้อ "รายการความผิดพลาดทั้งหมด" ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นจริงของ ”ประสบการณ์การเดินทางในฝัน”theverge.com

1. เส้นทางสู่การเปิดตัว: การเลื่อนซ้ำแล้วซ้ำเล่าและคำสัญญา "8 สิงหาคม"

• เมษายน 2019 ― มัสก์ประกาศ "โรโบแท็กซี่ 1 ล้านคันภายในสิ้นปีหน้า"

• 5 เมษายน 2023 ― หลังจากรายงานว่า "ยกเลิก Model 2 และมุ่งเน้นไปที่โรโบแท็กซี่" เทสลาได้ประกาศ "การประชุมวันที่ 8 สิงหาคม" twitter.com

• 22 มิถุนายน 2025 ― เริ่มให้บริการแบบชำระเงินในขนาด 10-20 คัน (ชำระเงินในแอป: ราคาเดียว 4.20 ดอลลาร์)

　การ “เปิดเผยล่วงหน้า” ครั้งนี้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน FSD 12.8 ที่เปลี่ยนชื่อเป็น "Supervised Full Self-Driving" และนำไปใช้กับรถที่ไม่มีพวงมาลัย ภายในรถมีพนักงานที่เรียกว่า "ผู้ตรวจสอบความปลอดภัย" นั่งร่วมด้วย และข้อมูลการดำเนินการจะถูกส่งไปยังศูนย์ข้อมูลของสำนักงานใหญ่เทสลาแบบเรียลไทม์

2. รายละเอียดเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น (วันแรก〜72 ชั่วโมง)

　จำนวนการเดินทางที่บันทึกใน 72 ชั่วโมงเดียวกันนั้นประมาณ 1,200〜1,500 ครั้ง หมายความว่า**ทุกๆ 100〜120 ครั้งจะมี“ข้อผิดพลาดที่ถูกเผยแพร่บนอินเทอร์เน็ตโดยไม่มีการแทรกแซงจากผู้ตรวจสอบความปลอดภัย”**

3. ความแตกต่างในโซเชียลมีเดีย: คำชมและการเยาะเย้ย และคำอธิษฐานของนักลงทุน

• ฝ่ายบวก

  • Sawyer Merritt ผู้มีอิทธิพลของเทสลาได้ยกย่องว่า "เดินทาง 20 ครั้งใน 36 ชั่วโมง วิ่ง 92 ไมล์ ไม่มีการแทรกแซง" x.com

  • บน X (Twitter เดิม) แฮชแท็ก #SmoothRide ได้กลายเป็นเทรนด์ชั่วคราว

• ฝ่ายลบ

  • ใน Reddit/r SelfDrivingCars มีการวิจารณ์ว่า "แค่ย้าย FSD ไปยังรถที่ไม่มีพวงมาลัย" reddit.com

  • บน TikTok ผู้มีอิทธิพลได้โพสต์วิดีโอการเบรกกะทันหันเป็น "เจิร์กชาเลนจ์"

• ฝ่ายกลางและเสียดสี

  • ราคา 4.20 ดอลลาร์กลายเป็น "มุกตลก 420" และ Daily Galaxy ได้สำรวจเจาะลึกเกี่ยวกับการตั้งราคานี้dailygalaxy.com
    
    

4. ประเด็นทางเทคนิค: การพึ่งพากล้อง FSD และกับดักของ“เงาและการสะท้อน”

1. โครงสร้างเซ็นเซอร์

   • เทสลา: กล้อง 8 ตัว + ยกเลิกเรดาร์ ไม่ใช้ LiDAR และแผนที่ HD

   • คู่แข่ง Waymo: LiDAR + เรดาร์ + กล้อง + แผนที่ HD

2. กลไกของเบรกแฟนทอม

   • การเข้าใจผิดว่าเงาหรือสัญลักษณ์บนถนนเป็นคนเดินหรือสิ่งกีดขวางทำให้ AEB (เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ) ทำงาน

   • การรั่วไหลภายในเดือนพฤษภาคม 2023 แสดงให้เห็นว่ามีการบันทึก“ข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการเบรกกะทันหัน”กว่า 1,500 รายการในฐานข้อมูลtheverge.com

3. ความเอนเอียงของข้อมูลการเรียนรู้

   • ชุดข้อมูลที่เน้นพื้นที่ Sunbelt → ขาดกรณีฝนตก กลางคืน และถนนหิมะ

   • เทสลาได้รวม "โมเดลหิมะ" ในปลายปี 2024 แต่ยังอยู่ในขั้นเบต้า

5. กฎระเบียบและการบริหาร: ช่องว่างของรัฐบาลกลาง ใบอนุญาตที่“ผ่อนคลาย”ของรัฐเท็กซัส

• NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ)

  • วันที่ 23 มิถุนายน หลังจากวิดีโอออนไลน์ NHTSA ได้ขอข้อมูลจากเทสลา การสอบสวนอยู่ในขั้น“การสอบถามเบื้องต้น”reuters.com

• คณะกรรมการการขนส่งของรัฐเท็กซัส##