กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวของญี่ปุ่น (国交省) จะทำการเปลี่ยนป้ายทะเบียนรถยนต์ท้องถิ่นทั่วประเทศให้เป็นแบบสีเต็มรูปแบบ โดยจะยกเลิกป้ายแบบสีโมโนโทนทั้งหมดภายในปีงบประมาณ 2027

สารบัญ

1. ป้ายทะเบียนท้องถิ่นคืออะไร

2. เหตุผลที่ยกเลิกเวอร์ชันโมโนโทน

3. เป้าหมายและประโยชน์ของการรวมเป็นสีเต็มรูปแบบ

4. ตารางการนำเข้าในปีงบประมาณ 2026–27

5. รายละเอียดค่าธรรมเนียม การบริจาค และขั้นตอน

6. ระบบ "เวอร์ชันบ้านเกิด" คืออะไร

7. ผลกระทบต่อผู้ขับขี่ชาวต่างชาติและผู้ใช้รถเช่า

8. การตรวจสอบความปลอดภัยทางถนนและการมองเห็น

9. ผลกระทบต่อการท่องเที่ยวและการสร้างแบรนด์ท้องถิ่น

10. การเปรียบเทียบกับระบบป้ายทะเบียนลายกราฟิกในต่างประเทศ

11. ปัญหาและประเด็นที่ต้องพิจารณาในอนาคต

12. สรุป
    
    

1. ป้ายทะเบียนท้องถิ่นคืออะไร

ป้ายทะเบียนท้องถิ่นเป็นป้ายที่มีลวดลายพื้นหลังที่แสดงถึงสถานที่ท่องเที่ยวหรือผลิตภัณฑ์ท้องถิ่น และได้ขยายไปยัง 73 พื้นที่ตั้งแต่การออกครั้งแรกในปี 2018 mlit.go.jp. สามารถเลือกเวอร์ชันสีเต็มรูปแบบได้โดยการบริจาค 1,000 เยนขึ้นไป หรือเลือกเวอร์ชันโมโนโทนโดยไม่บริจาค แต่ในปัจจุบันเวอร์ชันสีได้รับความนิยมมากกว่า 90%.

2. เหตุผลที่ยกเลิกเวอร์ชันโมโนโทน

คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวได้ชี้ให้เห็นในเดือนมิถุนายน 2025 ว่า "ความซับซ้อนของสายการผลิตทำให้ผู้ประกอบการขนาดเล็กและกลางมีภาระ" และในวันที่ 17 ของเดือนเดียวกันได้มีการประกาศนโยบายยกเลิกเวอร์ชันโมโนโทน mainichi.jp. นอกจากนี้ ความกังวลด้านความปลอดภัยจากผู้ใช้ที่ว่า "สีขาวดำมองเห็นได้ยากจากระยะไกล" ก็เป็นแรงผลักดันเช่นกัน minkara.carview.co.jp.

3. เป้าหมายและประโยชน์ของการรวมเป็นสีเต็มรูปแบบ

1. การลดต้นทุน: เนื่องจากสามารถรวมอุปกรณ์พิมพ์และการเคลือบสีได้ คาดว่าจะลดต้นทุนได้ประมาณ 200 เยนต่อแผ่น

2. ความปลอดภัยทางถนน: เนื่องจากมีความคอนทราสต์ของสีสูง คาดว่าอัตราการมองเห็นหมายเลขในเวลากลางคืนจะเพิ่มขึ้น 6% kumanichi.com.

3. การส่งเสริมท้องถิ่น: เงินบริจาคคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 19 พันล้านเยนต่อปี และจะถูกนำไปลงทุนใหม่ในการพัฒนาถนนและแคมเปญการท่องเที่ยว

4. กำหนดการนำเข้าในปีงบประมาณ 2026–27

5. รายละเอียดค่าธรรมเนียม บริจาค และขั้นตอน

• ค่าธรรมเนียมการออก: รถยนต์ที่จดทะเบียน 2 แผ่น ราคา 7,700 ถึง 9,200 เยน (แตกต่างตามพื้นที่)

• เงินบริจาค: เลือกสีจะมีค่าใช้จ่าย 1,000 เยนขึ้นไป (ตามความสมัครใจ)

• การสมัครออนไลน์: คาดว่าจะรองรับผ่าน My Number Portal ภายในปีงบประมาณ 2026

รถที่ติดตั้งแผ่นป้ายโมโนโทนเดิมไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน แต่แนะนำให้เปลี่ยนเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงในใบรับรองการตรวจสภาพรถkumanichi.com.

6. ระบบ "รุ่นบ้านเกิด" คืออะไร

ระบบใหม่ที่สามารถเลือกดีไซน์ท้องถิ่นที่ชื่นชอบได้โดยไม่ต้องคำนึงถึงที่ตั้งหลัก มุ่งหวังที่จะนำเข้าในปีงบประมาณ 2029 และมีการอภิปรายเกี่ยวกับการขยายขีดจำกัดการบริจาคเป็น 5,000 เยนkumanichi.com. ด้วยเหตุนี้ ผู้ที่อาศัยอยู่ในฮอกไกโดสามารถติดตั้งดีไซน์โอกินาว่าได้

7. ผลกระทบต่อผู้ขับขี่ชาวต่างชาติและผู้ใช้รถเช่า

• บริษัทเช่ารถอาจติดตั้งดีไซน์พื้นที่ยอดนิยมเป็นมาตรฐานเพื่อส่งเสริมการประชาสัมพันธ์ท้องถิ่น

• ผู้ที่พักระยะสั้นไม่จำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติมเมื่อขับขี่ด้วยใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ

• ผลกระทบของของที่ระลึก: คาดว่าจะมีความต้องการเพิ่มขึ้นในการนำแผ่นป้ายเก่าที่เปลี่ยนแล้วกลับไปเป็นของตกแต่งภายใน

8. การตรวจสอบความปลอดภัยในการจราจรและการมองเห็น

การทดลองของ MLIT พบว่าความเร็วในการระบุป้ายทะเบียนในเวลากลางคืนลดลงเฉลี่ย 0.3 วินาที และเวลาการตรวจจับความเสี่ยงของอุบัติเหตุชนท้ายดีขึ้น 6% mlit.go.jp。

9. ผลกระทบของการท่องเที่ยวและการสร้างแบรนด์ท้องถิ่น

การรวมสีช่วยให้ได้รับเงินบริจาคอย่างมั่นคงและนำไปใช้ในนโยบายส่งเสริมการท่องเที่ยว ตัวอย่าง: จังหวัดคุมาโมโตะใช้เงินบริจาคช่วยเหลืออุปกรณ์ป้องกันการเหยียบผิดสำหรับผู้สูงอายุ mlit.go.jp。การออกแบบเองก็โดดเด่นในโซเชียลมีเดียและแพร่กระจายอัตลักษณ์ท้องถิ่นในฐานะ "โปสเตอร์เคลื่อนที่" ทั้งในและนอกประเทศ

10. การเปรียบเทียบกับระบบป้ายทะเบียนลวดลายของต่างประเทศ

• สหรัฐอเมริกา: ใช้ลวดลายหลากหลายตามรัฐ และเงินบริจาคส่งไปยังองค์กรอนุรักษ์ธรรมชาติ

• สหราชอาณาจักร: ให้ความสำคัญกับการระบุและจำกัดลวดลาย

• ออสเตรเลีย: การปรับแต่งส่วนบุคคลเป็นอิสระแต่มีค่าใช้จ่ายสูง
  ระบบใหม่ของญี่ปุ่นมุ่งเน้นเป็นโมเดลสามประสาน "การประชาสัมพันธ์การท่องเที่ยว×เงินบริจาค×ความปลอดภัย"

11. ปัญหาและประเด็นในอนาคต

• มาตรการป้องกันการปลอมแปลง: ต้นทุนการติดตั้งแท็ก IC และโฮโลแกรมเพิ่มขึ้น

• การมองเห็นที่มากเกินไป: ยังคงมีข้อสังเกตว่าลวดลายที่ฉูดฉาดเกินไปทำให้ตัวเลขอ่านยาก

• ภาระของผู้ประกอบการ: มาตรการสนับสนุนสำหรับซัพพลายเออร์ขนาดเล็กที่ไม่มีอุปกรณ์พ่นสีเฉพาะสี
  
  
  
  

12. สรุป

การยกเลิกโมโนโทนไม่ใช่ "การกระจายความหลากหลาย" แต่เป็นการตัดสินใจที่จะยกระดับความสะดวกและความปลอดภัยผ่าน "การรวมเป็นหนึ่ง" การแสดงผลแบบฟูลคัลเลอร์จะทำให้เอกลักษณ์ของท้องถิ่นชัดเจนยิ่งขึ้นและจะกลายเป็นตัวขับเคลื่อนใหม่สำหรับการส่งเสริมการท่องเที่ยวและอุตสาหกรรม สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ความสนุกในการ "นำเรื่องราวของญี่ปุ่นกลับบ้าน" ผ่านป้ายทะเบียนจะขยายตัว รายละเอียดการแก้ไขระบบจะถูกกำหนดในกฎระเบียบของรัฐบาลในอนาคต ดังนั้นผู้ที่พิจารณาเปลี่ยนป้ายทะเบียนรถควรติดตามข้อมูลล่าสุด

รายการบทความอ้างอิง

• Mainichi Shimbun "กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว เปลี่ยนป้ายทะเบียนท้องถิ่นเป็นสีเดียว ยกเลิกแบบโมโนโทน" (18 มิถุนายน 2025)mainichi.jp

• Kyodo News "ป้ายทะเบียนลาย 'เวอร์ชันบ้านเกิด' กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวพิจารณา สามารถเลือกได้ตามต้องการ" (17 มิถุนายน 2025)kumanichi.com

• เอกสารกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว "สถานการณ์ปัจจุบันของป้ายทะเบียนลาย" (กันยายน 2024)mlit.go.jp

• Minkara Blog "ความคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนป้ายทะเบียนท้องถิ่นเป็นสีเดียว" (18 มิถุนายน 2025)minkara.carview.co.jp