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El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo unificará las "placas de matrícula locales" en todo el país a color completo: la versión en monocromo se eliminará por completo para el año fiscal 2027.

El Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo unificará las "placas de matrícula locales" en todo el país a color completo: la versión en monocromo se eliminará por completo para el año fiscal 2027.

2025年06月18日 13:08

Índice

  1. ¿Qué es una placa de matrícula local?

  2. Antecedentes de la abolición de la versión monocromática

  3. Objetivos y beneficios de la unificación a todo color

  4. Cronograma de implementación para los años fiscales 2026-27

  5. Detalles sobre tarifas, donaciones y procedimientos

  6. ¿Qué es el sistema "versión natal"?

  7. Impacto en conductores extranjeros y usuarios de alquiler de coches

  8. Verificación de seguridad vial y visibilidad

  9. Efecto en el turismo y la marca regional

  10. Comparación con el sistema de placas con diseño en el extranjero

  11. Desafíos y puntos de discusión futuros

  12. Conclusión



1. ¿Qué es una placa de matrícula local?

Las placas de matrícula locales son placas con diseños que representan lugares turísticos o productos locales de la región. Desde su primera emisión en 2018, se han expandido a 73 regiones mlit.go.jp. Al pagar una donación de 1,000 yenes o más, se puede elegir una versión a todo color, mientras que sin donación se ofrecía una versión monocromática. Sin embargo, en los últimos años, más del 90% de los usuarios prefieren la versión en color.




2. Antecedentes de la abolición de la versión monocromática

En junio de 2025, un comité de expertos del Ministerio de Transporte señaló que "la complejidad de las líneas de producción genera una carga para las pequeñas y medianas empresas". En respuesta, el 17 del mismo mes se anunció la política de abolición de la versión monocromática mainichi.jp. Además, las preocupaciones de seguridad de los usuarios sobre la dificultad de distinguir las placas en blanco y negro desde lejos también contribuyeron a esta decisión minkara.carview.co.jp.




3. Objetivos y beneficios de la unificación a todo color

  1. Reducción de costos: Al unificar las plantillas y los equipos de pintura, se espera una reducción de costos de aproximadamente 200 yenes por placa.

  2. Seguridad vial: Se estima que el contraste de color mejorará la tasa de visibilidad de las matrículas en un 6% durante la noche kumanichi.com.

  3. Promoción regional: Se espera que las donaciones aumenten a un nivel de 19 mil millones de yenes anuales, que se reinvertirán en el desarrollo de carreteras y campañas turísticas.




4. Cronograma de implementación para el año fiscal 2026-27

año fiscalPrincipales hitos
Diciembre 2025Publicación de nuevas directrices y reunión informativa para municipios
Abril 2026Inicio de la cuarta convocatoria de diseño (limitado a colores)
Octubre 2026Operación de la nueva línea de producción de placas
Abril 2027Cese de emisión de nuevas versiones monocromáticas
Diciembre 2027Finalización de la transición completa a color a nivel nacional




5. Detalles sobre tarifas, donaciones y procedimientos

  • Tarifa de emisión: 7,700 a 9,200 yenes por dos placas de vehículos registrados (varía según la región).

  • Donación: Mínimo de 1,000 yenes al seleccionar color (opcional).

  • Solicitud en línea: Se espera que esté disponible a través de Mynaportal durante el año fiscal 2026.

No hay obligación de cambiar las placas monocromáticas existentes. Sin embargo, se recomienda hacerlo al renovar el certificado de inspección del vehículo kumanichi.com.




6. ¿Qué es el sistema "Edición Local"?

Un nuevo sistema que permite elegir el diseño regional que prefiera, independientemente de su lugar de residencia. Se planea su implementación para el año fiscal 2029, y se está discutiendo la posibilidad de aumentar el límite de donación a 5,000 yenes kumanichi.com. Esto permitirá, por ejemplo, que una persona residente en Hokkaido pueda tener un diseño de Okinawa.




7. Impacto en conductores extranjeros y usuarios de alquiler de coches

  • Empresas de alquiler de coches podrían equipar de serie los diseños de áreas populares con fines de promoción regional.

  • Visitantes de corta estancia no necesitan trámites adicionales al conducir con un permiso internacional.

  • Efecto souvenir: Se espera un aumento en la demanda de llevarse las placas antiguas como decoración tras el intercambio.




8. Verificación de seguridad vial y visibilidad

En el experimento piloto de MLIT, el tiempo promedio de identificación de placas durante la noche se redujo en 0.3 segundos, mejorando el tiempo de detección de riesgo de colisión trasera en un 6% mlit.go.jp。




9. Efecto de branding turístico y regional

La unificación de colores asegura la estabilidad de las donaciones, que se destinan a medidas de promoción turística. Ejemplo: La prefectura de Kumamoto utiliza donaciones para subsidiar dispositivos de prevención de errores de pedal para personas mayores mlit.go.jp。El diseño en sí es atractivo en redes sociales y difunde la identidad regional como un "póster en movimiento" tanto a nivel nacional como internacional.




10. Comparación con el sistema de placas gráficas en el extranjero

  • Estados Unidos: Cada estado adopta una variedad de diseños y las donaciones se destinan a organizaciones de conservación de la naturaleza.

  • Reino Unido: La prioridad es la identificabilidad, limitando los diseños.

  • Australia: La personalización individual es libre pero costosa.
    El nuevo sistema de Japón busca un equilibrio como un modelo tripartito de "promoción turística × donaciones × seguridad".




11. Desafíos y puntos de discusión futuros

  • Contramedidas contra falsificaciones: Aumento de costos por la introducción de etiquetas IC y hologramas.

  • Exceso visual: Persisten las críticas de que los diseños demasiado llamativos dificultan la lectura de los números.

  • Carga para los proveedores: Medidas de apoyo para pequeños proveedores que no tienen instalaciones de pintura especializadas en color.



12. Resumen

La eliminación del monocromo no es una "diversificación" sino una decisión de "unificación" para mejorar la conveniencia y la seguridad. La expresión en color completo hará más evidente la personalidad regional y se convertirá en un nuevo motor para la promoción turística e industrial. Para los turistas extranjeros, se ampliará el disfrute de "llevarse" historias de diferentes partes de Japón a través de las placas de matrícula. Los detalles de la reforma del sistema se confirmarán en futuras enmiendas reglamentarias, por lo que aquellos que consideren cambiar la placa de su vehículo deben estar atentos a la información más reciente.



Lista de artículos de referencia

  • Mainichi Shimbun "El Ministerio de Transporte unifica las placas de matrícula locales en versión color, se elimina el monocromo" (18 de junio de 2025)mainichi.jp

  • Kyodo News "Placas de diseño con 'versión local', el Ministerio de Transporte lo considera, opción de selección deseada" (17 de junio de 2025)kumanichi.com

  • Material del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo "Sobre el estado actual de las placas de matrícula con diseño" (septiembre de 2024)mlit.go.jp

  • Blog Minkara "Reflexiones sobre la unificación de las placas de matrícula locales en color." (18 de junio de 2025)minkara.carview.co.jp

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