Le nombre de cas de "taxis blancs" atteint un record de 113 - L'augmentation rapide des visiteurs au Japon entraîne une prolifération des services de transport illégaux, et les mesures de sécurité que les voyageurs peuvent prendre.

1. Que se passe-t-il en ce moment ? —— La réalité des "113 cas" de répression la plus élevée

Selon les informations rapportées à la suite d'une enquête auprès de l'Agence nationale de la police, le nombre de cas de répression de taxis illégaux de janvier à fin octobre 2025 est de 113 cas, un record historique. Le nombre de personnes arrêtées est de 102 personnes, parmi lesquelles 53 sont de nationalité étrangère, soit plus de la moitié. C'est la première fois que la proportion de personnes de nationalité étrangère est révélée. NEWSjp

Il est important de noter que "les taxis illégaux sont visibles = ce n'est pas seulement une question de quelques sites touristiques". Les aéroports, ports, gares principales et sites touristiques populaires, ainsi que la visibilité des "transferts porte-à-porte" sur les réseaux sociaux, créent une demande même dans les régions. En réalité, les autorités considèrent le "vide de transport" où les visiteurs ne peuvent pas trouver de moyens de transport dans les nœuds de transport comme les aéroports, et travaillent à des solutions. Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme+1

2. Qu'est-ce qu'un "taxi illégal" —— La différence cruciale avec les taxis légaux

Définition simplifiée du taxi illégal

En général, un "taxi illégal" désigne l'activité de transport rémunéré avec un véhicule personnel sans l'autorisation de l'État (ou en dehors du cadre autorisé). Dans les nouvelles, cela est traité comme un "taxi illégal opérant sans licence". sans l'autorisation de l'État (ou en dehors du cadre autorisé) NEWSjp

Du point de vue des voyageurs, le "noyau de distinction"

Dans la sensibilisation des voyageurs, l'accent est d'abord mis sur la couleur de la plaque d'immatriculation. Les brochures distribuées par le Bureau des transports du centre du Japon dans les aéroports avertissent que "les plaques blanches sont illégales" et précisent que l'utilisation de véhicules personnels non autorisés pour des services de transport rémunérés via des applications de réservation est interdite et que les contrevenants peuvent être sévèrement punis. Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

Cependant, il existe des exceptions. Même si la plaque est blanche, si elle a un "cadre vert" avec un design spécial, il est possible qu'il s'agisse d'un taxi autorisé, comme le précise la même brochure. C'est un point à retenir car cela peut prêter à confusion sur le terrain. cadre vert Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

3. Pourquoi cela a-t-il augmenté ? —— "Augmentation des visiteurs étrangers × Réservations à l'étranger × Pénurie d'offre"

(1) La réservation est "complète avant l'arrivée"

Il est rapporté que les taxis illégaux peuvent être réservés via des applications pour smartphones ou des réseaux sociaux avant l'arrivée, ce qui augmente leur utilisation. NEWSjp
Pour les voyageurs, cela peut sembler un avantage de pouvoir réserver à l'avance sans parler japonais et de ne pas se perdre à l'aéroport, mais cette "commodité" peut devenir un amplificateur d'activités illégales.

(2) Il y a des moments et des lieux où il est difficile de trouver un taxi régulier

Le ministère des Transports explique qu'il a créé un "partage de trajet à la japonaise (utilisation de véhicules personnels)" sous la gestion des entreprises de taxis pour utiliser des conducteurs ordinaires afin de combler les pénuries identifiées par les données d'application dans certaines régions, périodes et horaires. En d'autres termes, même du côté régulier, le système est conçu en supposant des "situations où l'offre ne répond pas à la demande". Ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

(3) Soupçon de "prêt de nom" (se faire passer pour légal)

Les rapports indiquent que le nombre d'entreprises de limousines urbaines, qui ont des conditions telles que "contrats de plus de 2 heures", augmente dans les zones urbaines, et qu'il y a un risque que des conducteurs de taxis illégaux y pénètrent en "prêt de nom". Le ministère des Transports et l'Agence nationale de la police collectent des informations à ce sujet. limousines urbaines prêt de nom NEWSjp
C'est un point délicat, car du point de vue des voyageurs, "pouvoir réserver = légal" peut facilement être mal interprété.

4. Les risques d'utiliser un taxi illégal —— Cela peut coûter plus cher que "bon marché/rapide"

Les brochures officielles destinées aux voyageurs précisent que lors de l'utilisation de taxis illégaux,

• il est possible d'être interrogé par la police

• en cas d'accident, il y a un risque de ne pas être indemnisé
  sont des risques spécifiques clairement indiqués. Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

En outre, le même document compare la sécurité en indiquant que les taxis réguliers sont conduits par des "professionnels", qu'il y a un "contrôle d'alcool avant la prise de service", que "l'entreprise prend en charge en cas d'accident" et qu'une "assurance (par exemple, plus de 80 millions de yens par passager) est obligatoire", tandis que ces éléments ne peuvent pas être attendus (ou sont incertains) pour les taxis illégaux. Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

Voici les "types de problèmes" auxquels les voyageurs sont susceptibles de faire face (points d'attention en général).

• Problèmes de tarif : pas de compteur / différent de l'estimation / demande de paiement en espèces uniquement avec des montants élevés

• Confusion dans la gestion des accidents : assurance, coordonnées, localisation de l'entreprise peu claires, ce qui empêche les démarches

• Risques pour la sécurité : qualité de l'expérience de conduite non garantie, fatigue due à de longues heures de conduite, insécurité la nuit

• Victimes de crimes ou de fraudes : ciblage des touristes pour "retirer de l'argent" ou "les emmener ailleurs" (types de situations pouvant survenir dans n'importe quel pays ou région)

Pour "terminer le voyage en toute sécurité", le transport est souvent la partie à ne pas négliger.

5. Comment est-il traité légalement ? —— Les taxis illégaux sont "illégaux"

Dans le système japonais, les activités de transport de passagers nécessitent des autorisations et des enregistrements, et des sanctions sont prévues pour les opérations non autorisées. Par exemple, les articles de sanction de la loi sur le transport routier prévoient "une peine d'emprisonnement de moins de trois ans ou une amende de moins de trois millions de yens" pour certaines infractions. Lawzilla｜Base de données législative claire

De plus, les documents de sensibilisation destinés aux voyageurs précisent que "en cas d'infraction, une peine d'emprisonnement de moins de trois ans ou une amende de moins de trois millions de yens, ou les deux, sont possibles". Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

※ Le traitement légal du côté des voyageurs (passagers) peut varier selon les cas, donc cet article ne fait pas de déclaration générale. Cependant, étant donné que les brochures officielles indiquent que "si vous utilisez un taxi illégal, vous pouvez être interrogé par la police", il est important de noter que "les utilisateurs peuvent également être impliqués". Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme

6. Pour les voyageurs étrangers au Japon : Liste de contrôle pratique pour éviter les taxis illégaux

Voici un guide directement utilisable pour les **voyageurs étrangers (à court terme) venant au Japon**. Le point clé est de "suivre les itinéraires légaux sans hésitation".

A. Règles de base dans les aéroports, ports et gares

1. Prendre un taxi depuis les stations officielles (Taxi Stand)
   Même si quelqu'un vous aborde près des halls d'arrivée des aéroports en disant "Taxi?", "Cheaper", "Fixed price", il est préférable de les ignorer. Les stations officielles sont souvent indiquées par des panneaux et ont un système de file d'attente.
   À l'aéroport de Narita, les autorités, la police, les compagnies aéroportuaires et les associations de taxis collaborent pour organiser des réunions de prévention des taxis illégaux et des activités de sensibilisation (distribution de brochures, prise de contact). Cela montre qu'il s'agit d'un "endroit où les taxis illégaux sont susceptibles d'apparaître" et que des mesures sont prises. Bureau des transports du ministère des Terres, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme
   
   

2. Principe de couleur des plaques : vert = usage commercial, blanc = usage personnel
   Les documents destinés aux voyageurs avertissent clairement que "les plaques blanches sont illégales". ##HTML