Die "Ölversicherung" der Welt nimmt ab – US-amerikanische SPR auf dem niedrigsten Stand seit 43 Jahren, Preissteigerungsrisiko droht Japan

Amerikas "letzte Versicherung" erreicht den niedrigsten Stand seit 43 Jahren

In den USA, einem der weltweit größten Ölproduzenten, nimmt die "letzte Versicherung", die die Energiesicherheit gestützt hat, rapide ab.

Der Bestand der strategischen Erdölreserve der USA, bekannt als SPR (Strategic Petroleum Reserve), ist bis zum 7. August 2026 auf etwa 298,7 Millionen Barrel gesunken. Der Rückgang gegenüber der Vorwoche beträgt etwa 6,1 Millionen Barrel. Dass der Bestand unter 300 Millionen Barrel fällt, ist das erste Mal seit 1983, also seit etwa 43 Jahren.

Die SPR ist nicht nur ein einfacher Rohölbestand.

Es handelt sich um eine nationale Notfallreserve, die die US-Regierung für den Fall von Kriegen, Naturkatastrophen oder Importunterbrechungen hält, die die normale Ölversorgung erheblich beeinträchtigen könnten. Laut dem US-Energieministerium beträgt die derzeit genehmigte Speicherkapazität 714 Millionen Barrel. Das bedeutet, dass der aktuelle Bestand deutlich unter die Hälfte dieser Kapazität gesunken ist.

Der größte Faktor, der diesen Rückgang verursacht hat, ist die Energiekrise im Nahen Osten.

Im Jahr 2026 hat sich der Fluss von Rohöl und Ölprodukten durch die Straße von Hormus erheblich verengt. Laut der US-Energieinformationsbehörde (EIA) wurden im vierten Quartal 2025 etwa 21,6 Millionen Barrel Rohöl und Ölflüssigkeiten pro Tag durch die Straße von Hormus transportiert, aber im zweiten Quartal 2026 fiel diese Menge auf etwa 4,9 Millionen Barrel pro Tag.

Für den globalen Ölmarkt ist dies keine Veränderung, die durch normale Angebots- und Nachfrageregelungen absorbiert werden kann.

Deshalb griffen die Länder auf ihre seit langem angesparten "Ölersparnisse" zurück.

Der weltweit größte Abbau von Reserven hat begonnen

Die Internationale Energieagentur (IEA) beschloss im März 2026, als Reaktion auf die Versorgungsstörungen im Nahen Osten, dass die Mitgliedsländer gemeinsam 400 Millionen Barrel Notfallölreserven auf den Markt bringen.

In den daraufhin vorgestellten Beitragsplänen der Länder war allein für die USA eine Menge von etwa 172,2 Millionen Barrel vorgesehen. Auch Japan plante, etwa 79,8 Millionen Barrel bereitzustellen, was zu einem weltweit beispiellosen Abbau von Reserven führte.

Diese Maßnahme hatte eine gewisse Wirkung.

Trotz des starken Rückgangs der Versorgung durch die Straße von Hormus konnte in den wichtigsten Verbraucherländern eine vollständige Unzugänglichkeit von Benzin und Diesel vermieden werden. Die Reserven fungierten genau als das "Polster zur Absorption von Versorgungsschocks", das ursprünglich vorgesehen war.

Das Problem ist jedoch, dass dieses Polster begrenzt ist.

Die US-SPR lag vor der Krise im Nahen Osten bei über 400 Millionen Barrel, liegt jetzt aber unter 300 Millionen Barrel. Je mehr sie zur Stabilisierung des Marktes genutzt wird, desto weniger bleibt für die nächste Krise übrig.

Dies ist auch für Japan kein weit entferntes Problem.

Vielmehr muss Japan derzeit mehr als vor einigen Jahren auf die Ölverhältnisse in den USA achten.

Japan ist weltweit ein herausragendes "Nahost-abhängiges Land"

Bei der Betrachtung der Energieprobleme Japans gibt es eine unvermeidliche Zahl.

Die Abhängigkeit von Rohölimporten aus dem Nahen Osten.

Laut Statistiken der Agentur für natürliche Ressourcen und Energie betrug der Anteil der Region Naher Osten an den Rohölimporten Japans im Geschäftsjahr 2023 94,7 %. Auch für 2025 überstieg die Abhängigkeit vom Nahen Osten 90 %, was Japan unter den Industrieländern zu einem besonders stark vom Nahen Osten abhängigen Land macht.

Die USA selbst sind ein riesiger Ölproduzent und können auch große Mengen Rohöl aus Kanada beziehen.

Andererseits ist die Rohölproduktion innerhalb Japans äußerst begrenzt.

Rohöl wird mit Tankern aus Saudi-Arabien, den VAE, Kuwait und anderen Ländern transportiert und in japanischen Raffinerien zu Benzin, Diesel, Kerosin, Flugbenzin, Naphtha und anderen Produkten verarbeitet. Dieses System hat die japanische Industrie und das Leben unterstützt.

Der größte Engpass dieser Transportroute ist die Straße von Hormus.

Deshalb war die Krise von 2026 für Japan äußerst ernst.

Seit März sind die Rohölimporte aus dem Nahen Osten nach Japan stark zurückgegangen, und die japanische Regierung hat die außergewöhnliche Maßnahme ergriffen, die staatlichen Reserven freizugeben.

Im März kündigte das Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie an, etwa 8,5 Millionen Kiloliter staatliches Reserveöl freizugeben, was einem Monatsbedarf entspricht. Im April folgte eine zweite Freigabe von etwa 20 Tagen.

Im März 2026 verfügte Japan über eine der weltweit größten Ölreserven, die Staat und Privatwirtschaft zusammen etwa acht Monate lang deckten.

Diese riesige Reserve hat der japanischen Wirtschaft Zeit verschafft.

Japans Notfallmaßnahme: "Kauf aus den USA"

Nur die Reserven abzubauen, wird irgendwann zu einem Ende führen.

Deshalb hat Japan gleichzeitig die Diversifizierung der Rohölquellen vorangetrieben.

Besonders die USA haben an Bedeutung gewonnen.

Im Juni 2026 betrug Japans Rohölimportmenge etwa 10,03 Millionen Kiloliter. Davon kamen etwa 3,24 Millionen Kiloliter aus den USA. Im Vergleich zum Vorjahresmonat war dies ein außergewöhnlicher Anstieg von etwa 7200 %.

Die USA stiegen schnell zu einem der wichtigsten Rohöllieferanten Japans auf.

Gleichzeitig betrugen die Importe aus den VAE, die traditionell einer der größten Lieferanten waren, etwa 3,59 Millionen Kiloliter, und aus Saudi-Arabien etwa 2,17 Millionen Kiloliter, wodurch die Abhängigkeit vom Nahen Osten auf 62,3 % sank.

Natürlich bedeutet dies nicht, dass Japan langfristig vollständig von der Abhängigkeit vom Nahen Osten losgelöst ist.

Es ist das Ergebnis einer Notfallreaktion auf die Hormus-Krise, bei der Rohöl aus den USA, Südamerika und Routen im Nahen Osten, die nicht durch die Straße von Hormus führen, zusammengetragen wurde.

Die Regierung hatte bereits im Juni prognostiziert, dass die Menge, die im Juli aus den USA beschafft wird, mehr als das Zehnfache des monatlichen Durchschnitts des Vorjahres betragen würde.

Für Japan wurde US-amerikanisches Rohöl zu einer "Ersatzquelle", wenn kein Öl mehr aus dem Nahen Osten kommt.

Hier tritt das Problem des schnellen Rückgangs der US-SPR als japanisches Problem auf.

"Rückgang der US-Reserven = Stopp der Exporte nach Japan" ist nicht der Fall

Es ist jedoch wichtig, einen Punkt zu unterscheiden.

Nur weil die US-SPR unter 300 Millionen Barrel gefallen ist, bedeutet das nicht, dass die Rohölexporte nach Japan sofort gestoppt werden.

Die SPR ist eine Notfallreserve der Regierung und unterscheidet sich von der normalen Rohölproduktion, den kommerziellen Beständen und den Exporten privater Unternehmen.

Die USA sind nach wie vor einer der weltweit größten Ölproduzenten und haben im Jahr 2026 ihre Exporte von Rohöl und Ölprodukten erheblich erhöht, um den Rückgang der Versorgung aus dem Nahen Osten auszugleichen.

Die EIA prognostiziert auch im August, dass die weltweite Nachfrage nach US-amerikanischem Rohöl bis 2027 stark bleiben wird.

Daher ist es

"Die SPR ist gesunken"
↓
"Das Öl der USA wird ausgehen"
↓
"Die Exporte nach Japan werden gestoppt"

kein einfaches Schema.

Das Problem liegt woanders.

Auch die kommerziellen Bestände in den USA sind auf einem niedrigen Niveau, und im Inland gibt es gleichzeitig eine hohe Raffinerieauslastung, Exportnachfrage und einen Rückgang der Importe.

Das bedeutet, dass die USA große Mengen Öl bereitstellen, während sie ihren eigenen Verbrauch unterstützen und gleichzeitig die Notfallreserven der Regierung nutzen.

Es ist wichtig, dass der Spielraum allmählich dünner wird.

Sollte die Krise im Nahen Osten weiter andauern und die Benzinpreise in den USA erneut stark ansteigen, könnte in der US-Politik die Debatte aufkommen, warum Öl ins Ausland exportiert wird, obwohl die Inlandspreise hoch sind.

Ob die USA tatsächlich zu Exportbeschränkungen übergehen, ist eine andere Frage, aber für Japan ist das politische Risiko an sich ein Problem.

Japans neue Herausforderung: Von der Abhängigkeit vom Nahen Osten zur Abhängigkeit von den USA

In der aktuellen Krise hat Japan bewiesen, dass es Rohöl auch außerhalb des Nahen Ostens beziehen kann.

Das ist ein großer Erfolg.

Die Rohölimporte, die zeitweise stark zurückgegangen waren, haben sich bis Juni auf das Niveau des Vorjahres erholt.

Die Regierung hat auch die Aussicht geäußert, dass durch alternative Beschaffung und Freigabe von Reserven eine stabile Versorgung bis März 2028 sichergestellt werden kann.

Daher besteht nicht die unmittelbare Gefahr, dass das Öl in Japan ausgeht.

Langfristig betrachtet, zeigt sich jedoch ein anderes Problem.

Wenn das Öl aus dem Nahen Osten nicht mehr gekauft werden kann und stattdessen aus den USA bezogen wird, ist das Energieproblem nicht gelöst.

Einfach die Bezugsquelle von einer Region auf eine andere zu verlagern, schafft eine neue Abhängigkeit.

Ideal wäre es, eine Kombination aus mehreren Lieferanten wie den USA, Kanada, Lateinamerika, Australien und umgehbaren Regionen im Nahen Osten zu schaffen, um nicht übermäßig von einer bestimmten Meerenge, einem Land oder einer Region abhängig zu sein.

Dass Japan in der Lage war, große Mengen Rohöl aus den USA zu beziehen, ist ein Erfolgsbeispiel, wirft aber auch die Frage auf, was passiert, wenn die USA keine Reserven mehr haben.

Nicht nur Benzin: Die Auswirkungen auf die japanische Wirtschaft

Wenn es um das Ölproblem geht, denken viele Menschen an Benzinpreise.

Die Auswirkungen auf die japanische Wirtschaft sind jedoch nicht darauf beschränkt.

Wenn die Rohölpreise steigen, erhöhen sich die Kosten für den LKW-Transport, der viel Diesel verbraucht.

Wenn die Logistikkosten steigen, wirkt sich das auf die Preise von Lebensmitteln, Alltagsgegenständen und Online-Shopping-Produkten in Supermärkten aus.

Bei Fluggesellschaften steigen die Kosten für Flugbenzin, was den Druck auf die Ticketpreise erhöht.

Im Fischereiwesen steigen die Treibstoffkosten für Fischerboote.

Auch in der Landwirtschaft wird Treibstoff für Maschinen und Gewächshausanbau verwendet.

Besonders wichtig ist Naphtha.

Naphtha ist ein Rohstoff für Kunststoffe und chemische Produkte und wird in einer Vielzahl von Industrien verwendet, darunter Automobil, Elektronik, Verpackungsmaterialien und Bekleidung.

Das bedeutet, dass ein Anstieg der Rohölpreise nicht nur ein "Problem der Tankstellen" ist, sondern die Kosten der gesamten japanischen Wirtschaft erhöhen könnte.

Da Rohöl in Dollar gehandelt wird, erhöht sich die Importbelastung Japans zusätzlich, wenn der Yen gleichzeitig abwertet.

Wenn sich Energiekrise und Wechselkursprobleme überlappen, könnte dies von den Erzeugerpreisen auf die Verbraucherpreise übergreifen und die Geldpolitik der Bank of Japan beeinflussen.

Auf sozialen Medien vermischen sich "Krisenrhetorik", "politische Diskussionen" und "nüchterne Analysen"

Die Nachricht, dass die US-SPR unter 300 Millionen Barrel gefallen ist, verbreitete sich schnell auf Plattformen wie X und Reddit.

Im japanischen X fallen besonders Beiträge auf, die

"in gefährliches Fahrwasser geraten, das seit 43 Jahren nicht mehr erreicht wurde"

"Wenn die US-Reserven sinken, könnte das auch die Versorgung Japans beeinflussen"

"Für Japan, das anstelle des Nahen Ostens aus den USA kauft, ist das ein großes Problem"

eine Krisenstimmung vermitteln.

Auch Beiträge, die den SPR-Bestand grafisch darstellen und die aktuelle Abnahmerate verlängern, um zu zeigen, dass "in wenigen Wochen ein noch gefährlicheres Niveau erreicht wird", verbreiten sich.

Gleichzeitig ist Vorsicht bei solchen einfachen linearen Prognosen geboten.

Die Menge der von der Regierung freigegebenen Reserven ist nicht jede Woche gleich. Sie variiert stark je nach diplomatischer Lage, Rohölpreis, kommerziellen Beständen, Tankertransportmengen und vereinbarten Lieferplänen.

"Nur weil diese Woche 6,1 Millionen Barrel abgenommen haben, heißt das nicht, dass es jede Woche so weitergeht."