世界的“石油保险”正在减少——美国SPR达到43年来的低水平，日本面临价格飙升风险

美国的“最后保险”进入43年来的领域

作为世界上最大的产油国之一，美国一直支撑着能源安全保障的“最后保险”正在迅速减少。

美国的战略石油储备，即所谓的SPR（Strategic Petroleum Reserve）余额截至2026年8月7日已降至约2.987亿桶。与前一周相比减少了约610万桶。低于3亿桶是自1983年以来，约43年来首次。

SPR不仅仅是原油库存。

它是为应对战争、自然灾害、进口中断等导致正常石油供应严重受损的情况，美国政府持有的国家级紧急储备。据美国能源部称，目前授权的储存能力为7.14亿桶。也就是说，目前的储备量大大低于其一半的水平。

此次减少的最大原因是围绕中东的能源危机。

进入2026年，通过霍尔木兹海峡的原油和石油产品流量大幅减少。根据美国能源信息署（EIA）的数据，通过霍尔木兹海峡运输的原油和石油液体在2025年第四季度为每日约2160万桶，而2026年第二季度降至每日约490万桶。

对于全球石油市场来说，这不是通常的供需调整可以吸收的变化。

因此，各国动用了长期储备的“石油储蓄”。

全球开始的史上最大规模的储备动用

国际能源署（IEA）在2026年3月决定，为应对中东局势引起的供应混乱，成员国将协同向市场供应4亿桶规模的紧急石油储备。

随后公布的各国贡献计划中，仅美国就计划供应约1.722亿桶。日本也计划供应约7980万桶，全球范围内的异常储备释放得以推进。

这一措施取得了一定效果。

尽管通过霍尔木兹海峡的供应急剧减少，但主要消费国避免了汽油和柴油完全无法获得的局面。储备正如预期那样，发挥了“吸收供应冲击的缓冲”的作用。

然而问题在于，缓冲是有限的。

美国的SPR在中东危机前超过4亿桶，但现在已低于3亿桶。用于稳定市场的储备越多，为下次危机准备的余力就越小。

这对日本来说也不是隔岸观火的事。

反而是现在的日本，比几年前更需要关注美国的石油状况。

日本是世界上突出的“中东依赖国”

在考虑日本的能源问题时，有一个无法回避的数字。

那就是原油进口的中东依赖度。

根据资源能源厅的统计，2023年度日本原油进口中中东地区的比例为94.7%。2025年中东依赖度也超过9成，日本在发达国家中对中东的依赖度尤为突出。

美国本身是一个巨大的产油国，并且可以从加拿大等国大量采购原油。

另一方面，日本国内的原油生产量极为有限。

从沙特阿拉伯、阿联酋、科威特等国通过油轮运输原油，然后在国内的炼油厂将其精炼成汽油、柴油、煤油、喷气燃料、石脑油等。这一机制支撑了日本的产业和生活。

这一运输路线的最大要害是霍尔木兹海峡。

因此，2026年的危机对日本来说极为严重。

自3月以来，从中东到日本的原油进口大幅减少，日本政府采取了动用国家储备的异常措施。

经济产业省在3月宣布，暂时释放约850万千升相当于一个月的国家储备原油。4月又作为第二弹追加释放约20天的储备。

截至2026年3月，日本拥有官民合计约8个月的世界领先石油储备。

这一庞大的储备为日本经济争取了时间。

日本选择的“从美国购买”的紧急对策

仅仅动用储备，迟早会耗尽。

因此，日本同时推进了原油采购来源的多元化。

特别是美国的存在感增强了。

2026年6月，日本的原油进口量约为1003万千升。其中从美国进口约324万千升。与上年同期相比，增长了约7200%，这是一个异常的增长。

美国迅速成为日本的主要原油供应国之一。

另一方面，传统上最大的供应国阿联酋的进口约为359万千升，沙特阿拉伯约为217万千升，中东依赖度降至62.3%。

当然，这并不意味着日本已长期完全摆脱中东依赖。

这是由于对霍尔木兹危机的紧急应对，从美国、南美、以及不经过霍尔木兹海峡的中东路线等地收集原油的结果。

政府在6月阶段也表示，从美国的7月采购量预计将是前一年月平均的10倍以上。

对于日本来说，美国产原油正是“中东石油不再到来时的替代供应源”。

在此背景下，美国SPR的急剧减少成为日本的问题。

“美国的储备减少≠对日本的出口停止”

然而，有一个重要的点需要区分。

美国的SPR跌破3亿桶，并不意味着那一刻对日本的原油出口会停止。

SPR是政府持有的紧急储备，与通常的民间企业进行的原油生产、商业库存、出口是不同的。

美国目前仍是世界上最大的产油国之一，2026年通过补充中东的供应减少，大幅增加了原油和石油产品的出口。

EIA在8月时也预测，全球对美国产原油的强劲需求将持续到2027年。

因此，

“SPR减少”
↓
“美国的石油将耗尽”
↓
“对日本的出口将停止”

并不是一个简单的图式。

问题在于其他地方。

美国国内的商业库存也处于低水平，国内高炼油厂开工率、出口需求、进口减少正在同时进行。

也就是说，美国在支持自身消费的同时，还向世界大量供应石油，并且还动用了政府的紧急储备。

余裕逐渐变薄这一事实本身很重要。

如果中东危机进一步长期化，美国国内的汽油价格再次急剧上涨，美国政治中自然会出现“为什么国内价格高还向海外出口石油”的讨论。

美国是否真的会走向出口限制是另一回事，但对日本来说，这一政治风险本身就是问题。

日本面临的“从中东依赖到美国依赖”的新课题

此次危机中，日本证明了可以从中东以外采购原油。

这是一个巨大的成就。

一度大幅下降的原油进口量在6月恢复到超过前一年水平。

政府通过替代采购和储备释放，预计能够确保到2028年3月的稳定供应。

因此，日本国内并不存在石油即将枯竭的情况。

但从长远来看，另一个问题浮现出来。

从中东买不到的石油从美国购买，并不能解决能源安全问题。

仅仅将供应来源从一个地区转移到另一个地区，会产生新的依赖关系。

理想的是，将美国、加拿大、中南美、澳大利亚、中东的可绕行区域等多个供应来源结合起来，建立一个不对特定海峡、国家、地区过度依赖的体系。

此次，日本能够从美国大量采购原油是一个成功的例子，同时也产生了“如果美国的余力用尽怎么办”的新课题。

不仅仅是汽油，对日本经济的影响

谈到石油问题，许多人会想到汽油价格。

但对日本经济的影响不仅限于此。

原油价格上涨会导致大量使用柴油的卡车运输成本上升。

物流成本上升会影响到超市的食品、日用品、网络购物商品等广泛的价格。

航空公司则面临喷气燃料费用增加，给机票价格带来转嫁压力。

渔业中渔船的燃料费用增加。

农业中也使用燃料用于农机和温室栽培。

更重要的是石脑油。

石脑油是塑料和化学产品的原料，广泛用于汽车、家电、包装材料、服装等产业。

因此，原油价格的上涨不仅仅是“加油站的问题”，而是可能推高日本经济整体成本的问题。

此外，原油以美元计价交易，若同时日元贬值，日本的进口负担将进一步增加。

如果能源危机和汇率叠加，可能会从企业物价波及到消费者物价，甚至影响日本银行的金融政策。

在SNS上，“危机论”“政治论”“冷静论”交织

美国SPR跌破3亿桶的消息在X和Reddit等平台上迅速传播。

在日本语圈的X上，

“进入43年来的危险水域”

“如果美国的储备减少，会不会影响到对日本的供应”

“对于从中东转向美国采购的日本来说是个大问题”

这样的危机感帖子显得尤为突出。

美国SPR余额的图表化，并延长当前的减少速度，声称“数周后将达到更危险的水平”的帖子也在传播。

然而，需要注意的是这种简单的直线预测。

政府的储备释放量并非每周固定。根据外交局势、原油价格、民间库存、油轮运输量、已签合同的交付时间表等因素会有很大变化。

“本周减少610万桶，所以每周都会减少610万桶”并不一定成立。

在Reddit的石油相关社区中，围绕这一点的讨论也很活跃。

有一篇帖子指出，由于7月后半段储备动用速度放缓，SPR的减少即将停止的模型被提出。

然而，8月7日当周再次确认了约610万桶的大幅减少，发帖者自己承认之前的模型不再成立，并修正为“需要查看未来几周的数据”。

在SNS中，更新数据并修正预测的动向是值得关注的。

另一方面，

“应该立即补充SPR”

“过去的政府因储备减少受到批评，但这次报道较少”

这样的美国国内政治反应也很显眼。

SPR不仅是能源政策，还容易成为共和党和民主党的政治斗争材料。

因此，在SNS上，纯粹的供需分析和政治主张混杂在一起。

此外，日本驻伊朗大使馆的X账号也提到了美国SPR减少到2.987亿桶，储备减少本身也成为外交和信息战的材料。

因此，在SNS上传播的“美国的石油将在数周内耗尽”这样的表述不应被直接接受。

需要确认的不仅是SPR，还有美国的原油生产、商业库存、炼油厂开工率、出口量、霍尔木兹海峡的通航量等整体情况。

真正重要的不是“3亿桶”这个数字

此次“跌破3亿桶”受到关注，是因为这是自1983年以来的历史性节点。

然而，从能源安全保障的角度来看，3亿这个数字本身并没有绝对意义。##HTML_TAG_249