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高速巴士的“相席阻挡”——预订邻座后临时取消从何时开始违法?经营者的对策与使用者的须知

高速巴士的“相席阻挡”——预订邻座后临时取消从何时开始违法?经营者的对策与使用者的须知

2025年09月02日 12:48

1. 发生了什么——“拼座阻止”的手法与受害情况

一个人乘坐却预订两个座位(并排),在发车前取消其中一个以腾出旁边的座位。表面上看似“正常取消”,但反复进行的有意预订和临时取消剥夺了其他用户的预订机会,实际乘车时会多出一个空位,导致收入减少和运营混乱。这种行为被媒体称为“拼座阻止”,并指出即使在发车前也可以以几百日元手续费退款的车次被滥用。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索Livedoor News



2. 来自现场的声音和巴士公司的初步反应

JR巴士中国承认损失的存在,并表示将在2025年9月1日后的票价调整中对部分车次严格化退款手续费(例如:出发前2小时为50%,2小时内为100%),以此作为抑制措施。此外,缩短从预订到购买的时间以及限制一次性可预订的座位数等,各公司正在探讨联合对策。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索JR巴士中国株式会社


同样的“未付款预订的自动取消·提前付款期限”已在2024年7月1日于**新宿〜富士五湖线(京王·富士急)**实施。为了不留下未付款的“占座”,严格化电话预订和网络预订的自动取消期限。 富士急巴士fujiexpress.co.jpkeio-bus.com



3. 为什么现在变得严重?——需求恢复与供给限制的错配

疫情期间下降的长途巴士需求正在恢复趋势中,有时周平均水平超过疫情前,但车次仍有不足的周,根据官方数据。使用恢复但车辆和驾驶员不足的情况下,即使临时取消出现空位也没有时间重新填补,直接导致实际收入的损失。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索国土交通省国土交通省 交通政策研究所



4. 法律论点:民事(不法行为)与刑事(欺诈性业务妨害)

4-1. 民事责任(不法行为·民法709条)

明知不需要两个座位却预订两个,并在发车前取消一个给企业造成超过取消费的损失(如销售机会的丧失),可能构成不法行为责任,律师解释道。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索


不法行为的一般条款(民法709条)规定,因故意或过失侵害他人权利或法律利益者需承担损害赔偿责任。 法律搜索



4-2. 刑事责任(欺诈性业务妨害·刑法233条)

假装有使用意图进行预订并反复临时取消,妨碍座位销售业务的行为,可能构成欺诈性业务妨害罪。法定刑为三年以下拘禁或五十万日元以下罚金。当然,个别案件的事实认定和故意与否是关键,但有些情况不能仅以“道德违规”了结。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索法律搜索律师咨询请联系德莱特法律事务所


※以上均为一般论,最终判断取决于个别具体情况。如遇纠纷,请咨询专业人士。



5. 预订·销售规则的重新设计:有效抑制的关键

  • 提前付款期限·未付款预订的自动取消(消除“占座”) 富士急巴士fujiexpress.co.jp

  • 取消手续费的时间段·动态化(临近出发时费率较高) JR巴士中国株式会社

  • 限制同一账户的预订数量以及检测同一车次的多重预订(与BOT·转售对策相同的逻辑)

  • 自动促进临近出发的空位再销售(加强等待队列·待机销售的UI)

  • 跨行业的共同政策(极小化车次间的“规则差异”)



6. 拯救“正当需求”的用户体验:邻座选项的制度化

“不想让旁边坐人”的需求不应引导至违反规定,这也很重要。

  • “邻座保障”的付费选项(在繁忙期提高价格,作为缓解拥挤的激励)

  • 扩充舒适座位(1+2 排列)车辆或前排单独座位

  • **安心·静音车辆(夜行·女性优先等)**的明确阵容


通过将这些作为官方商品整合,可以消除不正当拼座阻止的吸引力,引导至合法选择。



7. 乘客须知:不可为之的界限

  • 以邻座保障为目的的“预订→临时取消”的反复,可能构成不法行为或业务妨害,因此严禁。 律师JP|法律事务所及律师咨询预约·搜索

  • 如不得已取消,尽可能提前取消以将机会还给其他用户。

  • 若想要宽敞的座位或安静的环境,请选择企业的官方选项或高级类别。

  • 如发现不当行为,避免在车内引发纠纷,事后向企业提供信息。



8. 用规则和数据终结“猫捉老鼠”游戏

JR巴士关东在黄金周前通过官方X提醒,但也有声音表示仅依赖性善论有其局限。在政策和行业指导方针的探讨中,通过预订·付款·再销售的算法设计,以及作为用户体验的邻座选项的整备,可以恢复自由度与公平性的平衡。 X (formerly Twitter)集英社在线



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