จีนเจ็บปวดที่สุดจาก "ช็อกน้ำมันดิบอิหร่าน": ความเปราะบางของน้ำมันดิบลดราคาและการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร

จีนเจ็บปวดที่สุดจาก "ช็อกน้ำมันดิบอิหร่าน": ความเปราะบางของน้ำมันดิบลดราคาและการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร

2026年01月15日 18:16

1. ทำไม "ประเทศที่เปิดเผยมากที่สุด" ถึงเป็นจีน

ในตลาดน้ำมันดิบโลก ตำแหน่งของน้ำมันอิหร่านถือว่าเป็นพิเศษ หากดูแค่ปริมาณการผลิตและความหลากหลายของลูกค้า อิหร่านไม่จำเป็นต้องเป็น "ผู้จัดหาที่ใหญ่ที่สุด" แต่เนื่องจากการคว่ำบาตรทำให้ช่องทางการขายที่ถูกต้องตามกฎหมายแคบลง ส่งผลให้ลูกค้าเอนเอียงไปทางเดียว และผู้ซื้อก็ต้องซื้อด้วย "เหตุผลบางอย่าง"


"เหตุผลบางอย่าง" นั้นก็คือ "ส่วนลด" น้ำมันดิบที่ราคาถูกกว่ามาตรฐานสากลหลายดอลลาร์ถึง 10 ดอลลาร์ เป็นเส้นชีวิตสำหรับธุรกิจการกลั่นที่มีผลกำไรต่ำ และจีน โดยเฉพาะกลุ่มโรงกลั่นอิสระในประเทศ ได้พึ่งพาน้ำมันดิบที่มีส่วนลดนี้อย่างลึกซึ้งที่สุด


2. ตัวเอกไม่ใช่บริษัทของรัฐ แต่เป็น "Teapot"

เมื่อพูดถึงการนำเข้าน้ำมันดิบของจีน ภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งคือบริษัทน้ำมันของรัฐขนาดใหญ่เป็นผู้นำ แต่สำหรับน้ำมันอิหร่าน สถานการณ์แตกต่างออกไป ขณะที่บริษัทของรัฐหลีกเลี่ยงการทำธุรกรรมที่มีความเสี่ยง โรงกลั่นอิสระขนาดกลางและขนาดเล็กในมณฑลซานตง (เรียกกันว่า Teapot) ได้ถูกดึงดูดด้วยรสชาติของส่วนลด


พวกเขาดำรงอยู่ด้วยโมเดลการจัดหาที่ราคาถูกเพื่อรักษากำไรจากผลิตภัณฑ์ กล่าวคือ "การหยุดน้ำมันอิหร่าน = ต้นทุนการจัดหาสูงขึ้น" และยังมี "ความเป็นไปได้ที่สมมติฐานของความสามารถในการทำกำไรจะพังทลาย" จุดเจ็บปวดเชิงโครงสร้างอยู่ที่นี่มากกว่าปริมาณการนำเข้าโดยรวม


3. สาม "เส้นทาง" ที่การจัดหาอาจหยุดชะงัก

มีสามตัวกระตุ้นหลักที่ทำให้น้ำมันอิหร่านไม่เสถียร


(1) ความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์: ความวุ่นวายที่จุดเชื่อมต่อทางทะเล
เมื่อความตึงเครียดในตะวันออกกลางเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงในการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะมีการปิดกั้นหรือไม่ก็ตาม ต้นทุนโลจิสติกส์ก็พุ่งสูงขึ้น เช่น ค่าประกัน ค่าขนส่ง การเบี่ยงเบน และการจัดหาพื้นที่บรรทุกสินค้า น้ำมันดิบเป็น "สินค้าทางทะเล" และความไม่มั่นคงทางทะเลจะแปลเป็นราคาทันที


(2) ความเสี่ยงจากการคว่ำบาตร: การบีบเครือข่าย
เพื่อหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร น้ำมันอิหร่านมักพึ่งพาเครือข่ายที่ซับซ้อน เช่น การถ่ายโอน การเปลี่ยนแปลงแหล่งกำเนิดในเอกสาร การไม่เปิดเผยตัวตนของนายหน้าและเรือ หากการบังคับใช้เข้มงวดขึ้น แม้ว่าการขนส่งจะไม่หยุด แต่ "ต้นทุนการทำธุรกรรมสูงขึ้น" "การชำระเงินติดขัด" "ไม่สามารถส่งเรือได้" ก็จะทำให้กระแสลดลง


(3) ความเสี่ยงด้านอุปสงค์: การทำกำไรในประเทศจีนแย่ลง
สิ่งที่น่าสนใจคือไม่ใช่แค่ปัญหาด้านอุปทานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสถานการณ์ของจีนที่ทำให้ "กระแสอ่อนลง" หากมาร์จิ้นของโรงกลั่นอิสระลดลง พวกเขาจะลดการจัดหาเอง ผลที่ตามมาคืออิหร่านจะมีการเก็บน้ำมันในทะเลเพิ่มขึ้น และการเจรจาราคาจะไม่เสถียรยิ่งขึ้น เครือข่ายการจัดหาไม่สามารถดำรงอยู่ได้เพียงฝ่ายเดียว


4. สามารถจัดหาแหล่งอื่นได้ แต่ "ความถูก" ไม่สามารถแทนที่ได้

เสียงที่ว่า "จีนเป็นผู้ซื้อรายใหญ่ที่สุดในโลก ดังนั้นควรซื้อจากที่อื่น" ฟังดูมีเหตุผล ในความเป็นจริง มีตัวเลือก เช่น รัสเซีย ประเทศอื่นๆ ในตะวันออกกลาง แอฟริกา และอเมริกาใต้ รวมถึงการสำรองเชิงกลยุทธ์ ไม่จำเป็นต้องเชื่อมโยงกับ "การขาดแคลนทางกายภาพ" ในระยะสั้น


แต่ปัญหาคือสามารถแทนที่ด้วยคุณภาพเดียวกัน เงื่อนไขเดียวกัน และราคาที่เท่ากันได้หรือไม่ ความน่าสนใจของน้ำมันอิหร่านอยู่ที่ราคา และหากส่วนลดหายไป จุดคุ้มทุนของโรงกลั่นอิสระจะยิ่งเข้มงวดขึ้น ผลที่อาจเกิดขึ้นคือ การลดอัตราการดำเนินงาน การปรับสินค้าคงคลังของผลิตภัณฑ์ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศที่สูงขึ้น และการแพร่กระจายไปยังค่าขนส่งและราคาสินค้า


ดังนั้น แก่นแท้ของการหยุดชะงักของอุปทานคือ "ไม่มีน้ำมันราคาถูก" มากกว่า "ไม่มีน้ำมัน"


5. "ความขัดแย้งทางทะเล" ที่ยังคงอยู่ในจีน

ความมั่นคงด้านพลังงานของจีนถูกพูดถึงควบคู่กับความเปราะบางของการขนส่งทางทะเลมานานแล้ว ไม่เพียงแต่การพึ่งพาตะวันออกกลาง แต่โครงสร้างที่เส้นทางการขนส่งกระจุกตัวอยู่ในพื้นที่ทะเลแคบๆ เป็นสิ่งที่มีประสิทธิภาพในยามปกติ แต่เป็นจุดอ่อนในยามฉุกเฉิน


สิ่งที่น้ำมันอิหร่านเป็นสัญลักษณ์คือการที่การทำธุรกรรมมี "ส่วนลด" และ "ความเสี่ยง" รวมกัน ด้านหลังของส่วนลดมีต้นทุนที่มองไม่เห็น เช่น การคว่ำบาตร การขนส่งทางทะเล การเปลี่ยนชื่อ และการชำระเงิน ซึ่งสามารถดูดซับได้ในยามปกติ แต่จะปรากฏขึ้นทันทีเมื่อสถานการณ์สั่นคลอน


6. ผลกระทบไม่ได้จบแค่ที่จีน

หากน้ำมันอิหร่านติดขัด อุปสงค์และอุปทานของ "น้ำมันดิบที่มีส่วนลด" ทั่วโลกจะเปลี่ยนไป หากโรงกลั่นอิสระของจีนเปลี่ยนไปใช้น้ำมันหนักจากประเทศอื่นพร้อมกัน ส่วนลดในฝั่งนั้นจะลดลง และราคาจะส่งผลกระทบต่อผู้ซื้อรายอื่น


ยิ่งไปกว่านั้น หากบริษัทประกันภัย บริษัทเรือ และสถาบันการเงินระมัดระวังมากขึ้น ค่าขนส่งอาจเพิ่มขึ้นแม้แต่สินค้าที่ไม่อยู่ภายใต้การคว่ำบาตร ตลาดพลังงานจะสั่นคลอนไม่เพียงแค่ปริมาณการจัดหา แต่ยังรวมถึง "จะผ่านได้หรือไม่" "จะจ่ายได้หรือไม่" "จะขนส่งได้หรือไม่"


7. "สถานการณ์ที่เป็นไปได้จริง" ที่จะเกิดขึ้น

สิ่งที่เป็นไปได้มากที่สุดคือไม่ใช่การหยุดชะงักอย่างเต็มที่ แต่เป็น "การลดลงอย่างต่อเนื่อง"


เช่น การคว่ำบาตรเพิ่มเติมทำให้ไม่สามารถใช้เรือหรือผู้จัดการบางรายได้ การตรวจสอบที่ท่าเรือเข้มงวดขึ้นทำให้เรือจอดรอนานขึ้น ค่าประกันสูงขึ้นทำให้บางเที่ยวไม่คุ้มทุน เมื่อการติดขัดเล็กๆ เหล่านี้สะสม โรงกลั่นอิสระจะกระจายแหล่งจัดหา ลดอัตราการดำเนินงาน และพยายามส่งต่อราคาผลิตภัณฑ์


แม้ว่าไม่ฉูดฉาด แต่การเชื่อมโยงนี้มีผลอย่างช้าๆ ระบบที่เคยหมุนเวียนด้วยส่วนลดจะเจ็บปวดมากเมื่อส่วนลดหายไป


การตอบสนองในโซเชียลมีเดีย (สรุปแนวโน้ม)

※สรุป "แนวโน้ม" ของประเด็นจากโพสต์ที่เกี่ยวข้องและหัวข้อที่แชร์ในโซเชียลมีเดียหลัก (เช่น X)

  1. "อิหร่านจะล่มถ้าไม่ขายให้จีน/จีนซื้อได้แค่ตอนที่ราคาถูก"
    มีเสียงที่ชี้ให้เห็นถึงการที่ช่องทางการขายของอิหร่านเอนเอียงไปทางจีนว่าเป็น "การค้าขายมากกว่ามิตรภาพ" โพสต์ที่ชี้ถึงความไม่สมดุลที่จีนสามารถหาทางเลือกได้แต่อิหร่านทำได้ยากกว่าแพร่หลาย

  2. "Teapot เป็นแนวหน้า"
    เน้นที่การที่ไม่ใช่บริษัทของรัฐแต่เป็นอิสระที่รับผิดชอบงานจริง มุมมองที่ว่าการคว่ำบาตรจะมุ่งเป้าไปที่ "ผู้เล่นปลายทาง" ที่ง่ายต่อการโจมตี มีการถกเถียงกันมากว่าธุรกิจที่มีกำไรน้อยจะได้รับผลกระทบจากการพึ่งพาส่วนลดมาก

  3. "การวิจารณ์การหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร (กองเรือเงา การล้างแหล่งกำเนิด)"
    การเปลี่ยนชื่อและเครือข่ายการขนส่งของน้ำมันดิบถูกมองว่าเป็นปัญหา และมีการเตือนว่าหากการบีบคั้นเพิ่มขึ้น ต้นทุนโลจิสติกส์จะสูงขึ้น

  4. "แรงกดดันจากสหรัฐฯ แพร่กระจายผ่านราคาพลังงานไปทั่วโลก"
    การตัดสินใจทางการเมืองของประเทศใดประเทศหนึ่งสามารถกลายเป็นปัจจัยของเงินเฟ้อทั่วโลกผ่านการประกันภัย ค่าขนส่ง และจิตวิทยาตลาด

  5. (เป็นประเด็นที่พบเห็นบ่อยในกลุ่มประเทศที่ใช้ภาษาจีน) "การต่อต้านการคว่ำบาตรฝ่ายเดียว"
    มีแนวโน้มที่จะมีความคิดเห็นที่เน้นถึงอำนาจอธิปไตยและเสรีภาพในการค้าขายเกี่ยวกับความชอบธรรมของการคว่ำบาตร ในขณะที่ในความเป็นจริงมีโทนเสียงที่กังวลเกี่ยวกับ "ความเจ็บปวดที่เกิดจากการที่ราคาถูกหายไป"


บันทึกข้อเท็จจริง (แหล่งที่มา)

  • จีนซื้อส่วนใหญ่ของน้ำมันดิบที่ส่งออกจากอิหร่าน โดยเฉลี่ยประมาณ 1.38 ล้านบาร์เรลต่อวันในปี 2025 และสัดส่วนของการนำเข้าทางทะเลของจีนอยู่ที่ประมาณ 10%

  • ผู้ซื้อหลักคือโรงกลั่นอิสระของจีน (Teapot) และน้ำมันอิหร่านมีส่วนลดมากกว่าน้ำมันดิบที่ไม่ถูกคว่ำบาตรอื่นๆ

  • มีการชี้ให้เห็นถึงวิธีการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร เช่น การเปลี่ยนแหล่งกำเนิดเป็นมาเลเซีย

  • การเพิ่มการคว่ำบาตรของสหรัฐฯ อาจส่งผลกระทบต่อ Teapot ของจีน (มีรายงานกรณีที่ถูกคว่ำบาตร)

  • ความเสี่ยงในการจัดหาน้ำมัน "ที่มีส่วนลด" ของจีนถูกตระหนักเนื่องจากปัจจัยของเวเนซุเอลา และมีการพูดถึงน้ำมันหนักของอิหร่านและรัสเซียเป็นแหล่งทดแทน

  • มีการแพร่กระจายโพสต์บน X ที่จัดความสัมพันธ์ระหว่างอิหร่านและจีนเป็น "การค้าขายน้ำมันราคาถูก" และเน้นการพึ่งพา Teapot (ตัวอย่าง)


URL อ้างอิง


บทความอ้างอิง##HTML_TAG

← กลับไปที่รายการบทความ