해바라기 밭에 삼각대, 민가에 무단 침입하여 정원 나무 절단——일부 "촬영 철도 팬"의 최악의 매너가 각지에서 문제화

서장: 일본 고유의 철도 사진 문화와 그 그림자

일본에는 "토리테츠(toritetsu)"를 비롯하여 다양한 철도 팬의 서브컬처가 존재합니다. 촬영에 특화된 애호가들은 전국의 명소에 모여 차량의 편성미와 계절의 풍경과 열차의 조화를 추구해 왔습니다. 그 배경에는 세계 유수의 철도망, 차량의 다양성, 정시성의 높이, 그리고 "여기서만 찍을 수 있는 순간"을 공유하는 문화가 있습니다. 해외 미디어도 일본의 철도 팬의 세분화와 열정을 자주 소개하고 있습니다.워싱턴 포스트일본철도클럽

그러나 최근 몇 년 동안, 그 일부에서 "규칙 무시" "타인 배제"를 동반한 과격한 행동이 드러나고 있습니다. 사진의 멋짐(SNS 멋짐)을 우선시한 나머지, 다른 방문객에게 소리를 지르거나, 금지 구역에 들어가거나, 사유물을 훼손하는 사례가 보도되고 있습니다. 해외의 사진 관련 미디어도, 토리테츠 커뮤니티의 일부에서 범죄 및 민폐 행위가 연쇄적으로 발생하고 있는 실정을 지적하고 있습니다.페타픽셀

사례①: 기후・오가키 해바라기 밭——"노란색의 조화"를 둘러싼 고함과 삼각대 문제

도카이도 신칸센의 고가 근처에 펼쳐진 "오가키 해바라기 밭(히라쵸)"은 약 3.1헥타르에 14만 송이가 피는 여름의 명소입니다. 개화 시기에는 닥터 옐로우(검측차)와의 "더블 옐로우"를 찾기 위해 많은 방문객이 모입니다.오가키시 공식 사이트+ 1

2025년 8월, 혼잡한 가운데 일부 촬영자가 방문객에게 "방해!" 등 고함을 지르는 장면이 확인되어, 지역 TV는 "삼각대・사다리 반입 금지 검토"까지 보도했습니다. 법률 전문 미디어도, 운영 측의 주의 환기(고함 금지, 점유 회피, 삼각대・사다리의 취급 등)를 해설했습니다.홈 텔레비전변호사닷컴

포인트
・밭 측은 "사진 촬영 그 자체"를 부정하는 것은 아닙니다.
・다만 방문객의 안심・안전을 최우선으로 하고, 민폐 행위가 계속될 경우 반입 장비의 규제를 강화할 방침입니다. 변호사닷컴

사례②: 나가노・시나노 철도 연선——민가의 정원수를 무단으로 절단

2025년 8월 초순, 나가노현 시나노마치의 시나노 철도 연선에서, 촬영자가 민가의 부지에 무단 침입하여 정원수를 절단하는 중대한 매너 위반이 발생했습니다. 철도 회사는 10년 이상 계속해 온 "115계의 경로표(월간 운행 정보)"의 공표를 9월부터 중단한다고 발표했습니다. 연선 주민으로부터의 불만이 계속되고 있던 것도 밝혀졌습니다. 지역 미디어는 배경으로 거듭되는 민폐 행위를 지적하고 있습니다.TBS 뉴스딕

이 "정원수 절단"은 소유자의 재산권 침해이며, 형법 261조의 기물 손괴죄에 해당할 수 있습니다(3년 이하의 구금형 또는 30만 엔 이하의 벌금).city.takikawa.lg.jp

사례③: 과거에도——사유지의 수목을 마음대로 벌채, 선로 침입으로 열차 지연

2022년에는 인기 열차 "야쿠모" 촬영을 둘러싸고, 사유지의 감나무가 마음대로 잘렸다는 보도가 있었습니다.TBS 뉴스딕게다가, 선로 내 침입으로 인해 열차가 긴급 정지・지연된 사례는 여러 차례 확인되고 있습니다. 행위의 악질화에 따라, 철도 각사는 정보 공개를 줄이는 등의 대응을 해왔습니다.ja.wikinews.org

어디서부터가 "아웃"인가: 법적 틀의 기본

① 사유지 침입
민가의 부지 등 "주거나 저택 등"에 무단으로 들어가면, 형법 130조(주거 침입 등/불퇴거)에 해당할 수 있습니다. 위키북스

② 논밭으로의 침입
"들어가는 것을 금지한 장소"나타인의 논밭에 정당한 이유 없이 들어가는 행위는, 경범죄법 1조 32호에 의해 구류 또는 과료의 대상이 됩니다. 논두렁・농지는 작물이나 토양을 손상시키기 때문에, 특히 주의가 필요합니다. 도쿄・사이타마의 이과 변호사e-Gov 법령 검색

③ 수목・설비의 파괴
타인의 수목을 자르거나 꺾는 등은 기물 손괴죄(형법 261조). 가로수 등의 공공물은 도로법 위반도 관련될 수 있습니다. city.takikawa.lg.jp

철도 회사・전문 단체의 규칙과 매너

철도 각사는 역 구내・연선의 안전 확보를 위해, 촬영 시의 금지 사항을 명시하고 있습니다. 예를 들어 JR 동일본은 "선로 내・출입 금지 구역으로의 진입" "홈에서의 삼각대・사다리 사용" "플래시 촬영" "큰 소리로 떠드는 행위" 등을 금지 사항으로 게시하고 있습니다. 악질적인 경우 법적 조치도 명시하고 있습니다.JR 동일본또한, 철도 사진의 프로 단체는 "논밭이나 사유지에 마음대로 들어가지 않기" "양보하기" "난폭한 말은 피하기" 등의 기본을 반복해서 호소하고 있습니다.일본철도사진작가협회

왜 과열되는가: 희귀도・SNS 확산・FOMO(놓칠 두려움)

• 희귀 차량의 희소성: 닥터 옐로우의 운행 예정은 공표되지 않는 경우가 많아, 목격 정보나 "예측"에 사람들이 몰리기 쉽습니다. 기후신문 디지털

• SNS의 확산 압력: 같은 장소・같은 구도로 "최전열"을 확보하고 싶은 심리가 에스컬레이트되기 쉽습니다.

• 동조 압력: 현지에서의 과도한 장소 점유나 고함이 "상태화"되면, 처음 방문한 사람도 분위기에 휩쓸립니다.

• 정보 공개의 딜레마: 철도 회사나 지자체가 "친절한 마음으로 공개한 정보"가, 오히려 민폐 행위를 불러일으키는 경우가 있습니다(시나노 철도의 운용표 비공개화는 그 부작용에 대한 대책이기도 합니다). TBS 뉴스딕

현지에서 트러블에 휘말리지 않기 위한 실천 가이드

Do(추천)

• 공도・공개 공간에서 촬영합니다. 농지・사유지는사전 허가가 원칙입니다.

• 삼각대나 사다리는금지 장소(역 플랫폼 등)가 있습니다. 현지 게시・공식 안내를 반드시 확인합니다. JR 동일본

• 줄을 서거나/선착순의암묵적 규칙을 존중합니다. 양보, 말 걸기는정중하게. 일본철도사진작가협회

• 이벤트 장소의 운영 지시(체류 시간, 장비 제한, 통로 확보)를 따