플러그인 하이브리드 차량의 환경 영향 - PHEV 신화의 종말: 실제 주행에서는 "거의 가솔린 차량"이었다

유럽의 환경 단체 T&E가 발표한 최신 분석에 따르면, PHEV(플러그인 하이브리드)는 실제 주행 시 평균 135g/km의 CO₂를 배출하며, 가솔린 및 디젤 차량의 166g/km와 비교해 19%밖에 감소하지 않는 것으로 나타났습니다. WLTP와 실제 주행 간의 '5배' 격차와 EV 모드에서도 엔진이 작동하여 68g/km를 배출하는 실태가 드러났습니다. SNS에서는 "충전 행동에 따라 다르다", "제목이 과장됐다"는 찬반 논란이 일고 있습니다. 정책과 소비 선택을 흔드는 사건입니다.