Se introducirá el "coche de aire acondicionado suave" en el Shinkansen Tokaido y Sanyo: la búsqueda de la "cultura del aire acondicionado" y la comodidad en Japón

■ Antecedentes de la introducción: Comentarios sobre el interior del Shinkansen "un poco frío"

El Shinkansen de Japón es conocido como "el tren de alta velocidad más puntual del mundo", pero al mismo tiempo, ha habido un número considerable de quejas de que "el aire acondicionado está demasiado fuerte". Especialmente en verano, muchos pasajeros piden mantas en el interior del tren debido al aire acondicionado excesivo, y las empresas JR han recibido numerosas quejas de que "hace demasiado frío".

■ ¿Qué es un "coche con aire acondicionado débil"? ── Diferencias en la temperatura establecida

Un "coche con aire acondicionado débil" es un vagón donde la temperatura se establece un poco más alta que en los vagones normales y el flujo de aire acondicionado se reduce. En los trenes subterráneos de las áreas urbanas y en los trenes de Hokkaido, ya se han introducido durante varias décadas como "vagones para personas que no toleran bien el aire acondicionado". La introducción inicial en el Shinkansen Sanyo y Tokaido representa un cambio cultural importante en las líneas ferroviarias principales de Japón oriental y occidental.

■ Tren objetivo: Limitado al coche 3 del "Hikari"

La introducción de prueba se llevará a cabo en el coche 3 de 10 trenes Hikari en ambas direcciones. Se eligió "Hikari" en lugar de "Nozomi" o "Kodama" porque se considera que tiene un número de pasajeros relativamente estable. Se planea indicar claramente en los anuncios y pantallas dentro del tren que "este vagón tiene aire acondicionado débil".

■ Diferencias culturales en el aire acondicionado con el extranjero: ¿Por qué Japón enfría demasiado?

En los países occidentales, la temperatura del aire acondicionado se establece más alta que en Japón. Por ejemplo, en el transporte público de Francia y Alemania, 25-26 grados es el estándar. Por otro lado, en el Shinkansen de Japón, la temperatura se establece entre 22-24 grados, lo que puede sentirse más "frío" que "fresco". Esta diferencia se debe a la percepción cultural en Japón de que "servicio = comodidad = fresco".

En Estados Unidos, el aire acondicionado excesivo en restaurantes y oficinas a veces se considera un problema, pero en el transporte público, la ventilación natural o el aire acondicionado moderado son más comunes.

■ "Coche con aire acondicionado débil" desde una perspectiva ecológica

En un contexto donde el calentamiento global y el consumo de energía se han convertido en problemas sociales, el "coche con aire acondicionado débil" también está atrayendo atención desde el punto de vista de la reducción de energía. El aire acondicionado del Shinkansen se controla por vagón, y si se aumenta la temperatura en algunos vagones, es posible ahorrar electricidad. Esto podría considerarse un nuevo intento en el contexto de los ODS.

■ ¿Por qué ahora un "coche con aire acondicionado débil"? Explorando el trasfondo social

Con el avance de la sociedad envejecida, cada vez más personas experimentan efectos negativos en la salud debido al "frío". Las enfermedades desencadenadas por el frío, como la enfermedad del aire acondicionado, el dolor de espalda y el dolor articular, están aumentando, especialmente entre los ancianos y las mujeres. En respuesta, cada vez más instituciones médicas y públicas están colocando señales que advierten sobre la "fuerza del aire acondicionado".

Como mejora del servicio que tiene en cuenta este trasfondo social, el "coche con aire acondicionado débil" está ganando atención.

■ Futuro desarrollo: ¿Se establecerá o se expandirá a nivel nacional?

Dependiendo de los resultados de esta prueba, es posible que a partir de 2026 se considere la expansión a Nozomi y otras líneas. Además, al agregar una opción para "preferir coche con aire acondicionado débil" al reservar en línea, se podría promover el uso del transporte adaptado a la comodidad personal.

Además, se esperan conceptos de expansión como "coche con iluminación débil" y "vagón silencioso", además del aire acondicionado.

■ Consejos para extranjeros: Lo que debes saber antes de abordar

• Al comprar un asiento reservado en el Shinkansen, verifica el "número de coche" para ver si el coche con aire acondicionado débil es el coche 3

• Para aquellos que no toleran bien el frío, llevar una manta es una buena idea

• En el verano japonés, la humedad es alta, así que ten cuidado con la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior
  
  

Conclusión: Hacia un transporte público más personal ── La evolución del Shinkansen no se detiene

Se puede entender que un servicio aparentemente trivial como la fuerza del aire acondicionado tiene un gran significado cultural y social. Al poder elegir entre "fuerte" y "débil", el transporte público en Japón se convertirá en una presencia aún más cercana a los usuarios.

El Shinkansen no es solo un medio de transporte, sino también "un espacio que encarna la hospitalidad japonesa". Esperamos que esta introducción de prueba sea un paso en esa dirección.

Lista de artículos de referencia

1. Mysurance／Oshicoco Comunicado de prensa "Sitio web dedicado al seguro de cancelación de actividades de apoyo" (31 de marzo de 2025)
   https://www.mysurance.co.jp/news/20250331-oshikatsu-insurance/
   
   

2. JR Central・JR West "Plan de mejora del servicio del Shinkansen" (junio de 2025)
   https://global.jr-central.co.jp/news/release/_pdf/202506_service_improvement.pdf
   https://www.westjr.co.jp/press/article/items/202506_newservice.pdf
   
   

3. Ministerio del Medio Ambiente "Guía de temperatura del aire acondicionado en instalaciones públicas" (2024)
   https://www.env.go.jp/content/000127389.pdf
   
   

4. France24 "La visión de Europa sobre el aire acondicionado: Una cuestión de comodidad y cultura" (2023)
   https://www.france24.com/en/europe/20230810-europe-s-take-on-air-conditioning-a-matter-of-comfort-and-culture
   
   

5. The Guardian "Hábitos de aire acondicionado: ¿Qué es demasiado frío?" (2022)
   https://www.theguardian.com/lifeandstyle/2022/jul/29/air-conditioning-too-cold-habits-temperatures
   
   

6. Asociación Meteorológica de Japón "Encuesta de conciencia sobre el uso del aire acondicionado y las medidas contra el golpe de calor" (2024)
   https://www.jwa.or.jp/news/2024/06/heatstroke-aircon-awareness/