Die Luftqualität in Delhi erreicht gefährliche Werte - Stimmen sagen, es sei "wie eine Gaskammer": Die Realität des Smogs, der Delhi zum Jahresende bedeckt.

„Verschlechterung ab Freitag“ – Was geschah Ende des Jahres in Delhi?

Ende des Jahres versank Delhi erneut im Grau. Am Samstag, den 27. Dezember, verschlechterte sich die Luftqualität in Delhi abrupt, und der 24-Stunden-Durchschnitt des Air Quality Index (AQI) erreichte um 16 Uhr 385. Die Kategorie ist „Sehr schlecht“, aber die Zahl nähert sich dem Eingang zur „Schweren“ Kategorie. Im Vergleich zum Vortag, der bei 332 lag, stieg der Wert deutlich an, und am Donnerstag zur gleichen Zeit lag er noch bei 234 (Schlecht), was einen großen Unterschied darstellt. Die Luft, die Mitte der Woche einmal „besser“ erschien, verschlechterte sich ab Freitag erneut. NDTV Profit

Besonders schockierend ist die Anzahl der „roten Signale“ an den Messstationen. Von den 40 Messstationen in der Stadt verzeichneten 20 Stationen einen AQI über 400. Shadipur, Vivek Vihar, Ashok Nagar, Bawana, Chandni Chowk, DTU, Dwarka, ITO, Mundka und andere fielen in die „Schwere“ Kategorie. Das bedeutet, dass in der gleichen Stadt die „Gefährlichkeit der eingeatmeten Luft je nach Ort unterschiedlich“ ist, was an der Hälfte der Messstationen sichtbar wurde. NDTV Profit

Der AQI wird von 0 bis 50 als „Gut“ und von 401 bis 500 als „Schwer“ eingestuft. Je höher die Zahl, desto größer das Gesundheitsrisiko, insbesondere für Menschen mit Atemwegs- oder Kreislaufproblemen, Kinder und ältere Menschen. NDTV Profit

Die „Schuldzuweisung“ ist nicht einfach – die DSS zeigt die Aufschlüsselung der Verschmutzung

Was löste die Verschlechterung diesmal aus? Laut Schätzungen des Decision Support System (DSS), die in Berichten zitiert wurden, war der größte Beitrag zur Verschmutzungslast am 27. Dezember fahrzeugbedingt (16,2%). Danach folgten Industrie (8,5%), Haushaltssektor (4%) und **Biomasseverbrennung (1,6%)**. NDTV Profit

Bemerkenswert ist, dass das Problem nicht nur innerhalb der Stadt Delhi endet. Als Beitrag von der NCR (National Capital Region) Seite, wird Jhajjar in Haryana mit 17,5%, Sonipat mit 5,8% und Rohtak mit **5,6%** angegeben. Je nach Windrichtung und atmosphärischer Stagnation verlieren Stadtgrenzen an Bedeutung. Die Verschmutzung in Delhi erhebt sich eher als „weiträumiges atmosphärisches Ereignis“ denn als „regionaler Vorfall“. NDTV Profit

Dichter Nebel, schwacher Wind, 100% Luftfeuchtigkeit – „Ein Himmel, der nicht zerstreuen kann“

Im Winter in Nordindien, wenn niedrige Windgeschwindigkeiten, Temperaturinversionen und Nebel zusammentreffen, werden Schadstoffe leicht in Bodennähe eingeschlossen. Am 27. stiegen die Höchsttemperaturen auf 22,2°C und die Tiefsttemperaturen auf 7,8°C, während die relative Luftfeuchtigkeit von morgens 70% auf abends **100%** anstieg. Die Wetterbehörden erwarteten zudem „flachen bis dichten Nebel“ für den nächsten Tag und prognostizierten, dass „sehr schlechte Bedingungen vorerst anhalten könnten“. NDTV Profit

Neben der „Zunahme der Emissionen“ führte auch der „Himmel, der nicht zerstreuen kann“ dazu, dass der AQI leicht anstieg.

Reaktionen in sozialen Medien: „Ich möchte nicht nach draußen gehen“ – tieferer Ärger und Resignation

Wenn sich die Luft verschlechtert, wird zuerst nicht der „Himmel“ sichtbar, sondern das „Leben“. In den sozialen Medien wird über Masken, Augenschmerzen, Halsbeschwerden, Einschränkungen beim Spielen im Freien für Kinder und die Mühsal des Pendelns gesprochen, wobei körperliche Empfindungen und alltägliche Einschränkungen gleichzeitig thematisiert werden.

Symbolisch war das im November verbreitete Video, in dem ein Luftreiniger „schwarz wird“. Eine in Delhi lebende Frau scherzte, dass auch Luftreiniger in Delhi „Therapie“ bräuchten, während sie Ruß-ähnlichen Schmutz entfernte. In den Kommentaren standen Stimmen wie „Schädlich, selbst wenn man drinnen bleibt“ und „Ich möchte mehr Pflanzen haben“, was eine in Form von Lachen getarnte Besorgnis widerspiegelte. The Indian Express

Gleichzeitig richtet sich der Ärger nicht nur gegen die Verwaltung. Auf Plattformen wie Reddit sieht man auch Wut über die „Gewöhnung“, mit Fragen wie „Warum ist die Gesellschaft nicht wütend genug?“ und „Wir wussten, dass es jedes Jahr so kommt“. Dass Luftverschmutzung als saisonales Phänomen konsumiert wird, führt selbst zu psychischem Verschleiß. Reddit

„Es ist wie eine Gaskammer“ – Warum die Worte eines Arztes treffen

Am 15. Dezember beeinträchtigte dichter Smog auch den Verkehr, was zu Annullierungen, Verspätungen und einem Anstieg von Patienten mit Atemwegssymptomen führte. Die Aussage eines Arztes, dass „Delhi jetzt wie eine Gaskammer ist“, verbreitete sich schnell, weil sie stark formuliert ist. Doch diese Stärke ist nicht nur Panikmache, sondern auch eine intuitive Übersetzung der Tatsache, dass „die Luft die ‚Grundlage der Gesundheit‘ zerstört“. ABC News

In diesem Bericht wird auch erwähnt, dass die Behörden Bauaktivitäten einschränkten, Dieselgeneratoren reduzierten, Wasserwagen einsetzten und Homeoffice für Schulen und Arbeitsplätze einführten. Kurzfristige „Eindämmung“ ist sicherlich notwendig. Doch gleichzeitig verstärkt die Tatsache, dass „es trotzdem jedes Jahr passiert“, die Resignation und den Zynismus in den sozialen Medien. ABC News

Symptomatische Behandlung mit GRAP und Diskussionen über strukturelle Veränderungen

In Delhi wird der GRAP (Graded Response Action Plan) betrieben, der die Regulierung je nach AQI schrittweise verschärft. Im Dezember, als sich der AQI verschlechterte, wurden strenge Maßnahmen ergriffen, und als der Wind stärker wurde und sich die Lage besserte, berichteten die Behörden, dass sie die Maßnahmen aufgrund des „destruktiven Charakters der Regulierung“ lockerten. Hindustan Times

Solange sich die Luft verschlechtert→Regulierung→vorübergehende Verbesserung→Lockerung→erneute Verschlechterung, wiederholt, wird das Gefühl der Bewohner, „immer am gleichen Ort zu sein“, leicht verstärkt. Daher wird die Forderung nach langfristigen und strukturellen Maßnahmen in den letzten Jahren stärker.

Das International Council on Clean Transportation (ICCT) weist darauf hin, dass die Verschmutzung in Delhi nicht nur ein Problem des Winters ist, sondern dass auch andere Verschmutzungsprobleme wie NO₂ und Ozon sichtbar werden. Sie argumentieren, dass kurzfristige Maßnahmen und Ad-hoc-Lösungen wie Cloud Seeding ihre Grenzen haben. Zudem schlagen sie eine grundlegende Umgestaltung der Verkehrspolitik vor, einschließlich der Verbreitung von Elektrofahrzeugen, der Wirksamkeit von Emissionsvorschriften und der Herausforderungen bei den realen Emissionen von Nutzfahrzeugen. International Council on Clean Transportation

„Was wir heute tun können“ und „damit es nächstes Jahr nicht wieder dasselbe ist“

In den sozialen Medien werden N95-Masken, Lüftungszeiten in Innenräumen, die Verwaltung von Luftreinigerfiltern und die Anpassung der Outdoor-Aktivitäten von Kindern als „heutige Maßnahmen“ geteilt. Diese sind realistisch und dringend. ABC News

Doch gleichzeitig kann Luftverschmutzung nicht nur durch individuelle Maßnahmen gelöst werden. Wenn, wie das DSS zeigt, Fahrzeuge, Industrie, Haushalte und weiträumige Einflüsse miteinander verflochten sind, sind übergreifende Umsetzungen und „wirksame Politiken“ für jede Emissionsquelle erforderlich. Das Grau, das Ende des Jahres über Delhi liegt, ist nicht nur ein Gesundheitsproblem, sondern auch ein Zeichen dafür, dass die Nachhaltigkeit der Politik und die Geduld der Gesellschaft auf die Probe gestellt werden. NDTV Profit

Jedes Mal, wenn der Himmel über Delhi wieder blau wird, vergessen die Menschen ein wenig und erinnern sich dann wieder. Wird dieser Kreislauf durchbrochen oder in die „Gewöhnung“ zurückgeführt? Der AQI von 385 am 27. ist nicht nur eine Zahl, sondern zeigt diesen Scheideweg. NDTV Profit