Wird es bequemer als ein Convenience-Store? Quick Commerce, das in China alltäglich geworden ist – wer wird auf dem japanischen Markt gewinnen?

Wird es bequemer als ein Convenience-Store? Quick Commerce, das in China alltäglich geworden ist – wer wird auf dem japanischen Markt gewinnen?

Produkte, die im Online-Handel bestellt wurden, kommen "am nächsten Tag" an.

Noch vor wenigen Jahrzehnten war dies ein erstaunlich praktischer Service.

Doch in China und Indien geht die Einkaufsgewohnheit noch weiter.

"Quick Commerce", bei dem Produkte des täglichen Bedarfs wie Lebensmittel, Getränke, Reinigungsmittel, Taschentücher, Süßigkeiten und Milchprodukte über das Smartphone bestellt und innerhalb weniger Minuten nach Hause geliefert werden, verbreitet sich rasant.

Laut einer von NielsenIQ (NIQ) veröffentlichten Umfrage nutzen 83 % der befragten Verbraucher in China Quick Commerce. In Indien sind es 82 %.

Der weltweite Durchschnitt liegt bei 48 %. In Europa sind es 34 %, in Nordamerika nur 3 %, wobei nur einige asiatische Märkte deutlich voraus sind.

Der Quick-Commerce-Markt in China wird voraussichtlich im Jahr 2026 eine Billion Yuan überschreiten. Darüber hinaus wird in China erwartet, dass im Jahr 2025 199 Milliarden Pakete verarbeitet werden, was auf eine riesige Logistikinfrastruktur hinweist, die sofortige Lieferungen unterstützt.

Auch in Indien ist das Wachstum bemerkenswert. Im vierten Quartal 2025 stieg der Quick Commerce im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 68 %. Es wird prognostiziert, dass die Anzahl der kleinen Logistikzentren, sogenannte "Dark Stores", die speziell für Lieferungen eingerichtet sind, 5000 Standorte überschreiten wird.

Wichtig ist hier, dass es nicht einfach darum geht, dass "Paketzustellungen schneller geworden sind".

Quick Commerce versucht, unsere Lebensgewohnheiten zu verändern, insbesondere wann wir einkaufen.


Vom "Wocheneinkauf" zum "Bestellen im Moment des Bedarfs"

In traditionellen Supermärkten war der Einkauf eine mehr oder weniger geplante Handlung.

Am Wochenende wurden Lebensmittel in großen Mengen eingekauft.

Man ging nach der Arbeit in den Supermarkt.

In der Mittagspause ging man in die Drogerie.

Auch bei Online-Supermärkten war es üblich, eine gewisse Menge an Produkten in den Warenkorb zu legen und ein Lieferfenster für den Abend oder den nächsten Tag zu reservieren.

Quick Commerce verändert jedoch diese Einkaufseinheit.

Man beginnt mit dem Kochen des Abendessens und stellt fest, dass keine Eier mehr da sind.

Beim Blick in den Kühlschrank sieht man, dass die Milch ausgegangen ist.

Es sind nur noch wenige Windeln für das Kind übrig.

Plötzlich hat man Fieber und benötigt Getränke oder Haushaltswaren.

In solchen Momenten geht man nicht extra in den Laden, sondern bestellt direkt über das Smartphone.

Wenige Minuten später wird das Produkt an die Haustür geliefert.

Das bedeutet, dass sich das Verhalten von "zum Einkaufen gehen" zu "die benötigten Produkte herbeirufen" ändert.

Wenn sich dies weit verbreitet, könnte die Denkweise "Ich kaufe es morgen" selbst abnehmen.

Wenn die Zeit bis zum Kauf für die Verbraucher kürzer wird, müssen Unternehmen in der Lage sein, ständig Produkte sofort verfügbar zu haben und über die notwendige Logistikkapazität zu verfügen.


Warum hat sich Quick Commerce in China und Indien so stark verbreitet?

Für die Etablierung von Quick Commerce reicht es nicht aus, dass Smartphones weit verbreitet sind.

Die erste Bedingung ist die Bevölkerungsdichte in den Städten.

Wenn viele Verbraucher innerhalb eines Radius von wenigen Kilometern um ein Lieferzentrum wohnen, kann ein Lieferfahrer in kurzer Zeit mehrere Bestellungen abwickeln.

Wenn hingegen die Wohngebiete weit verstreut sind, muss man für die Lieferung eines einzigen Produkts lange Strecken zurücklegen, was die Rentabilität drastisch verschlechtert.

Die zweite Bedingung sind die Dark Stores.

Ein Dark Store ist kein Supermarkt, in dem normale Kunden einkaufen.

Es handelt sich um eine kleine Logistikeinrichtung, die dazu dient, Produkte, die über das Smartphone bestellt wurden, schnell zu sammeln und an Lieferfahrer zu übergeben.

Anstatt Produkte von einem riesigen Logistikzentrum in den Vororten zu transportieren, wird der Bestand direkt in die Städte verlagert, in denen die Verbraucher leben.

Es ist quasi ein "kleines Lager in der Stadt".

Die dritte Bedingung ist die Integration mehrerer Dienstleistungen auf dem Smartphone, wie Bezahlung, E-Commerce, Essenslieferung und Fahrdienste.

Wenn der gesamte Prozess von der Bestellung über die Bezahlung bis zur Überprüfung des Lieferstatus mit wenigen Klicks abgeschlossen werden kann, wird die psychologische Hürde, mit dem Einkaufen zu beginnen, extrem niedrig.


Auf sozialen Medien hört man Stimmen, die sagen, "es ist zu praktisch, um zurückzukehren"

In Indien, einem Vorreiterland des Quick Commerce, wird auch in den sozialen Medien lebhaft über die Auswirkungen auf das tägliche Leben diskutiert.

 

Besonders bei Diensten wie Blinkit, Zepto und Swiggy Instamart ist die Reaktion zu beobachten, dass es schwierig ist, zum normalen Einkaufen zurückzukehren, wenn man einmal angefangen hat, sie zu nutzen.

Man kann auch während der Arbeit oder nachts bestellen, ohne in den Laden gehen, Produkte suchen, an der Kasse anstehen und die Einkäufe nach Hause tragen zu müssen.

Daher kann man sagen, dass das größte, was Quick Commerce für die Nutzer spart, nicht "Geld", sondern "Zeit" ist.

Auf der anderen Seite gibt es auch Nutzer, die auf die Kehrseite der Bequemlichkeit aufmerksam geworden sind.

In sozialen Medien gibt es Erfahrungsberichte, die besagen, dass die monatlichen Ausgaben höher waren als erwartet, weil man mehrmals kleine Bestellungen aufgegeben hat, sowie Stimmen, die sagen, dass sie zu physischen Geschäften zurückkehren würden, wenn die Service- und Liefergebühren steigen.

Da man auch Produkte im Wert von wenigen hundert Yen leicht bestellen kann, entfällt die "Zeit zum Überdenken eines Kaufs", was ein Merkmal des Quick Commerce ist.

Wenn man in den Laden gehen müsste, würde man vielleicht aufgeben und sagen: "Es lohnt sich nicht, nur dafür zu gehen", aber wenn man nur ein paar Mal tippen muss, bestellt man es einfach.

Die Bequemlichkeit reduziert die Belastung des Einkaufs, entfernt aber gleichzeitig auch die "Reibung", die beim Konsum vorhanden war.


Gegenargument: "Ist eine 10-Minuten-Lieferung wirklich notwendig?"

In sozialen Medien gibt es auch schärfere Diskussionen.

Im Jahr 2026 wurde auf Reddit in Indien das Thema diskutiert, dass Dark Stores von Blinkit und Zepto in Wohngebiete eindringen und die Städte selbst zu verändern beginnen.

In einer Diskussion wurde darauf hingewiesen, dass sich die wirtschaftliche Struktur des Einzelhandels verändert, da Dark Stores Tausende von Haushalten im Umkreis von wenigen Kilometern bedienen können, während traditionelle kleine Lebensmittelgeschäfte auf die lokale Bevölkerung ausgerichtet waren.

Auf der anderen Seite gibt es die Meinung, dass es das Ergebnis des Wettbewerbs ist, da sie effizienter und praktischer sind als lokale Geschäfte.

Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Arbeitsbedingungen der Lieferfahrer, der Auswirkungen des massiven Einsatzes von Motorrädern auf den Verkehr und der Veränderungen in Wohngebieten durch Logistikeinrichtungen.

Zudem gibt es die grundlegende Frage, ob ein so großes Logistiknetzwerk wirklich notwendig ist, um Chips oder Getränke in 10 Minuten zu liefern.

Die Diskussionen rund um Quick Commerce reichen von der bloßen Vorliebe oder Abneigung gegenüber dem Service bis hin zu Beschäftigung, Immobilien, Stadtplanung und dem Fortbestand lokaler Geschäfte.


Schnelles Wachstum bedeutet nicht automatisch Profit

Ein weiterer Punkt, den man nicht übersehen sollte, ist die Rentabilität des Geschäfts.

Um Lieferzeiten von 30 oder sogar 10 Minuten zu realisieren, muss man Bestände in der ganzen Stadt verteilen.

Es sind Lagerkosten, Produktbestände, Kommissionierpersonal, Lieferfahrer, Systementwicklung und Werbekosten erforderlich.

Wenn der Bestellwert nur ein paar hundert Yen beträgt, ist es nicht einfach, all dies allein mit den Gewinnen aus dem Verkauf der Produkte zu decken.

NIQ weist in der aktuellen Veröffentlichung darauf hin, dass Unternehmen nicht automatisch hohe Gewinne erzielen, nur weil der Kanal selbst schnell wächst.

Dies ist ein sehr wichtiger Punkt.

Um die Nutzerzahl zu erhöhen, kann man Rabatte und kostenlosen Versand anbieten, was die Bestellungen steigert.

Aber wenn man von diesem Zustand zu einem Punkt übergeht, an dem die Rabatte reduziert und die Service- und Liefergebühren den Nutzern auferlegt werden, könnte die Zahl der Menschen steigen, die sagen: "Dann gehe ich lieber in den Laden".

Der endgültige Gewinner im Quick Commerce könnte nicht das schnellste Unternehmen sein, sondern das Unternehmen, das "die Geschwindigkeit zu einem akzeptablen Preis für die Verbraucher aufrechterhalten und gleichzeitig Gewinne erzielen kann".


Quick Commerce hat auch in Japan begonnen

In Japan ist der Begriff "Quick Commerce" selbst nicht so weit verbreitet wie in China oder Indien.

Aber wenn man sich die Dienste ansieht, hat derselbe Wandel bereits begonnen.

Ein typisches Beispiel ist "7NOW" von Seven-Eleven.

Man kann etwa 3000 Produkte von Lebensmitteln bis hin zu Haushaltswaren über das Smartphone bestellen, und die Produkte werden in nur 20 Minuten geliefert. Im Februar 2025 wurde der Dienst landesweit eingeführt.

Interessant ist, dass in Japan nicht eine große Anzahl neuer Dark Stores gebaut wird, sondern bestehende Convenience-Stores als Logistikzentren genutzt werden.

In den landesweiten Geschäften gibt es bereits Produkte, Personal und Kühleinrichtungen.

Diese werden sowohl als "Geschäfte, in die Kunden kommen", als auch als "Lager, von dem aus Produkte an nahegelegene Haushalte verschickt werden", genutzt.

Dies könnte ein starkes System sein, das nur in Japan möglich ist.


Bei extremer Hitze und alternder Bevölkerung wird "Geschwindigkeit" zur Lebensinfrastruktur

Es ist voreilig, Quick Commerce nur als "Service für beschäftigte junge Menschen" zu betrachten.

Laut Seven-Eleven steigt die Nutzung von 7NOW an Tagen, an denen die Höchsttemperatur 30 Grad überschreitet, um etwa 10 % im Vergleich zu normalen Tagen.

An heißen Tagen müssen ältere Menschen keine schweren Getränke mehr tragen.

Familienmitglieder, die getrennt leben, können Wasser und Lebensmittel an das Haus ihrer Eltern liefern lassen.

Im März 2026 begann Seven-Eleven auch mit dem Verkauf von rezeptfreien Medikamenten über 7NOW.

In diesem Fall wird Quick Commerce nicht mehr nur als "praktische Lieferung" betrachtet.

Es beginnt, als kleine Lebensinfrastruktur zu fungieren, die soziale Probleme Japans wie Alterung, Doppelverdiener, Kindererziehung, gesundheitliche Probleme und extreme Hitze ergänzt.


Lawson bietet in etwa 8000 Geschäften Lieferungen an

Auch Lawson erweitert seine Lieferdienste.

Im März 2026 startete Lawson "Lawson Delivery powered by menu" in Zusammenarbeit mit der Lawson-App und menu in 12 Präfekturen und etwa 1800 Geschäften.

Es werden etwa 3000 Artikel angeboten.

Insgesamt erreicht die Anzahl der lieferfähigen Lawson-Geschäfte, einschließlich Uber Eats, etwa 8000.

Bemerkenswert ist die automatische Verknüpfung von Lagerbeständen und Lieferbestellungen, die seit 2024 eingeführt wurde.

Im Quick Commerce ist es wichtiger, dass "das Bestellte wirklich im Laden vorhanden ist", als nur anzuzeigen, dass es "in 20 Minuten geliefert wird".

Ein Service, bei dem nach Abschluss der Bestellung ein Mangel festgestellt wird, wird von den Nutzern nicht geschätzt, egal wie schnell die Lieferung ist.

Der Wettbewerb im japanischen Quick Commerce dreht sich nicht nur um die Anzahl der Lieferfahrer, sondern auch um die "Genauigkeit der Bestandsdaten".


Bewertungen von ONIGO zeigen, was japanische Verbraucher suchen

Der Lebensmittellieferdienst ONIGO ist ebenfalls ein interessanter Akteur bei der Betrachtung des japanischen Quick Commerce.

Derzeit sind die Preise für die wichtigsten etwa 2000 Artikel fast identisch mit denen im Geschäft, und es werden über 9000 Artikel, darunter frische Lebensmittel, Fertiggerichte, Milchprodukte und Haushaltswaren, angeboten.

Die normale Lieferung dauert mindestens 70 Minuten, mit einer zusätzlichen Expressoption sind es mindestens 40 Minuten.

Im Vergleich zu Chinas "10-Minuten-Lieferung" mag dies langsam erscheinen.

Aber auf dem japanischen Markt ist es möglicherweise nicht unbedingt erforderlich, dass es in 10 Minuten geliefert wird.

In den auf X veröffentlichten Beiträgen von ONIGO-Nutzern gibt es sowohl positive Stimmen wie "es kommt schnell und ist praktisch" und "es kam in etwa 25 Minuten", als auch Unzufriedenheit wie "die Preise scheinen hoch", "das