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日本VS美国「大米与汽车」的对峙 ─ 35%关税揭示供应链的弱点

日本VS美国「大米与汽车」的对峙 ─ 35%关税揭示供应链的弱点

2025年07月03日 01:36

【序章】“Deal? Doubt it.”

——美国总统唐纳德·特朗普在总统专机空军一号上说出的这句话,改变了日美通商谈判的氛围。2025年7月1日(美国东部时间),特朗普向记者团明确表示:“与日本的全面协议几乎不可能。根据情况,可能会征收30%或35%的附加关税。”在关税实施期限(7月9日)临近之际,这一言论动摇了东京和华盛顿,社交媒体上相关词汇热议不断。


【第1章 发言的背景——“被宠坏的孩子”的真意】

“日本多年来搭乘美国市场的便车,靠我们的税收成为了‘被宠坏的孩子’。”特朗普强调了农产品和汽车的不平衡,并要求开放美国大米市场。这反映了他对中西部农民和汽车工人的国内政治考量。infomoney.com.brtimesofindia.indiatimes.com。


【第2章 三个对立轴】

  1. 农产品——要求取消最低准入额度的美国 vs 主张保护国内稻作的日本

  2. 汽车——以电动车原产地规则和25%关税常设为筹码的美国 vs 要求取消关税和研究合作的日本

  3. 汇率——怀疑日元贬值的美国 vs 想要维护金融政策自由度的日本


谈判在七次部长级会议中反复破裂。


【第3章 市场冲击】

发言12小时内,美元兑日元从149升至152,日经平均期货下跌900点。CME长粒米上涨4.5%。牛津经济研究院估算“供应链重组将导致汽车生产成本增加12%”。


【第4章 美国国内政治的拉锯】

共和党保守派喝彩,同党温和派和汽车业界反对。民主党批评“与盟国的关税战争是愚策”。


【第5章 日本的动摇】

石破首相召开紧急记者会,决定派遣特使。经团联警告“35%关税将导致供应链崩溃”。JA全中反对扩大美国进口。


【第6章 SNS热议】

  • @CableFxMacro“与美联储主席人事挂钩的压力”twitter.com

  • @MacroGuru9“增加美元买入头寸”x.com

  • @taiyo_chukou“石破七次访美的成果为零?”twitter.com 其他
    24小时内共计146万条,情感分析显示愤怒35%、不安28%。


【第7章 专家的诊断】

  • 伊藤小百合教授“农产品有限让步+汽车延期是妥协点”

  • 迈克尔·格林“若损害安保合作,中国将趁机离间日美”

  • 丹妮拉·拉斯教授“高关税将使美国通胀上升0.3个百分点,延迟美联储降息”


【第8章 历史视角】

自1930年斯穆特-霍利法案(平均45%)以来的高关税风险。1985年广场协议型妥协是否可能。


【第9章 三种情景】

  1. 部分协议40%:扩大大米进口额度,冻结汽车关税。

  2. 关税实施35%:日本GDP下降0.6%,美国CPI上升0.3%。

  3. 长期对立25%:全球GDP下降0.4个百分点,供应链转向东盟和墨西哥。


【第10章 时间线】

7/5部长会议→7/9实施期限→7/15美国国会法案→8月日本报复→9月G20新潟… 以后详情略。


【后记】

保护主义并不是历史的遗物。35%这个数字是权力政治和复杂化供应链的镜子。剩下不多的谈判时间所指示的是——谈判的艺术,还是冲突的悲剧。


参考文章

特朗普对与日本的贸易协议表示“怀疑”,暗示可能征收高达35%的关税
来源: https://www.infomoney.com.br/mundo/trump-duvida-de-acordo-comercial-com-japao-e-sinaliza-possivel-tarifa-de-ate-35/

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