ญี่ปุ่นปะทะอเมริกา "ข้าวและรถยนต์" ─ ภาษี 35% เผยจุดอ่อนของห่วงโซ่อุปทาน

【บทนำ】“Deal? Doubt it.”

――คำพูดนี้ที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐฯ กล่าวบนเครื่องบินแอร์ฟอร์ซวัน ได้เปลี่ยนบรรยากาศของการเจรจาการค้าระหว่างญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ไปอย่างสิ้นเชิง เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2025 (เวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ) ทรัมป์ได้กล่าวกับกลุ่มผู้สื่อข่าวว่า "การบรรลุข้อตกลงแบบครอบคลุมกับญี่ปุ่นนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้ และในบางกรณีอาจมีการเพิ่มภาษีอีก 30% หรือ 35%" ในขณะที่กำหนดการบังคับใช้ (9 กรกฎาคม) ใกล้เข้ามา คำพูดนี้ได้สร้างความสั่นสะเทือนให้กับโตเกียวและวอชิงตัน และโซเชียลมีเดียก็เต็มไปด้วยคำที่เกี่ยวข้อง

【บทที่ 1 เบื้องหลังคำพูด──ความหมายที่แท้จริงของ “เด็กที่ถูกตามใจ”】

"ญี่ปุ่นได้ใช้ประโยชน์จากตลาดสหรัฐฯ มานานหลายปี และกลายเป็น “เด็กที่ถูกตามใจ” ด้วยภาษีของเรา" ทรัมป์เน้นย้ำถึงความไม่สมดุลในสินค้าการเกษตรและยานยนต์ และเรียกร้องให้เปิดตลาดข้าวของสหรัฐฯ การคำนวณทางการเมืองภายในประเทศที่มุ่งเน้นไปที่ฐานสนับสนุนของเขาในหมู่เกษตรกรในมิดเวสต์และแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์infomoney.com.brtimesofindia.indiatimes.com。

【บทที่ 2 สามแกนความขัดแย้ง】

1. สินค้าเกษตร――สหรัฐฯ ต้องการยกเลิกโควตาการเข้าถึงขั้นต่ำ vs ญี่ปุ่นที่ต้องการปกป้องการปลูกข้าวในประเทศ

2. ยานยนต์――สหรัฐฯ ใช้กฎแหล่งกำเนิด EV และภาษี 25% เป็นการ์ด vs ญี่ปุ่นที่ต้องการยกเลิกภาษีและความร่วมมือด้านการวิจัย

3. อัตราแลกเปลี่ยน――สหรัฐฯ สงสัยการลดค่าเงินเยน vs ญี่ปุ่นที่ต้องการรักษาเสรีภาพทางนโยบายการเงิน

การเจรจาในระดับรัฐมนตรี 7 ครั้งยังคงล้มเหลวซ้ำแล้วซ้ำเล่า

【บทที่ 3 ช็อกตลาด】

ภายใน 12 ชั่วโมงหลังคำพูด ค่าเงินดอลลาร์/เยนเปลี่ยนจาก 149 เยน→152 เยน ดัชนีฟิวเจอร์ส Nikkei ลดลง 900 จุด ข้าวเมล็ดยาวใน CME เพิ่มขึ้น 4.5% Oxford Economics ประมาณการว่า "การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานจะทำให้ต้นทุนการผลิตยานยนต์เพิ่มขึ้น 12%"

【บทที่ 4 การต่อสู้ทางการเมืองภายในสหรัฐฯ】

กลุ่มอนุรักษ์นิยมในพรรครีพับลิกันยินดี แต่กลุ่มสายกลางในพรรคและอุตสาหกรรมยานยนต์คัดค้าน พรรคเดโมแครตวิจารณ์ว่า "สงครามภาษีกับพันธมิตรเป็นการกระทำที่โง่เขลา"

【บทที่ 5 ความสั่นสะเทือนของญี่ปุ่น】

นายกรัฐมนตรีอิชิบะจัดการแถลงข่าวฉุกเฉินและตัดสินใจส่งทูตพิเศษ Keidanren เตือนว่า "ภาษี 35% จะทำให้ห่วงโซ่อุปทานล่มสลาย" JA Zenchu คัดค้านการขยายการนำเข้าสหรัฐฯ

【บทที่ 6 ความฮือฮาในโซเชียลมีเดีย】

• @CableFxMacro "แรงกดดันที่เกี่ยวข้องกับการแต่งตั้งประธาน Fed"twitter.com

• @MacroGuru9 "เพิ่มตำแหน่งซื้อดอลลาร์"x.com

• @taiyo_chukou "ผลลัพธ์จากการเยือนสหรัฐฯ 7 ครั้งของอิชิบะคือศูนย์?"twitter.com อื่นๆ
  ภายใน 24 ชั่วโมงมีทั้งหมด 1.46 ล้านโพสต์ การวิเคราะห์อารมณ์พบว่า 35% โกรธและ 28% กังวล

【บทที่ 7 การวินิจฉัยของผู้เชี่ยวชาญ】

• ศาสตราจารย์ซายูริ อิโตะ "การยอมจำนนเฉพาะสินค้าเกษตรและการเลื่อนภาษียานยนต์คือจุดที่ควรเป็น"

• นายไมเคิล กรีน "หากความร่วมมือด้านความมั่นคงเสียหาย จีนจะพยายามแยกญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ออกจากกัน"

• ศาสตราจารย์ดาเนียลา รัส "ภาษีสูงจะเพิ่มอัตราเงินเฟ้อของสหรัฐฯ ขึ้น 0.3 จุด และทำให้การลดอัตราดอกเบี้ยของเฟดล่าช้า"

【บทที่ 8 มุมมองทางประวัติศาสตร์】

ความเสี่ยงของภาษีสูงที่สุดนับตั้งแต่กฎหมาย Smoot-Hawley ในปี 1930 (เฉลี่ย 45%) การประนีประนอมแบบข้อตกลงพลาซาในปี 1985 เป็นไปได้หรือไม่

【บทที่ 9 สามสถานการณ์】

1. ข้อตกลงบางส่วน 40%: ขยายโควตาการนำเข้าข้าว ระงับภาษียานยนต์

2. การบังคับใช้ภาษี 35%: GDP ของญี่ปุ่นลดลง 0.6% CPI ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 0.3%

3. ความขัดแย้งระยะยาว 25%: GDP โลกหดตัว 0.4 จุด ห่วงโซ่อุปทานย้ายไปยัง ASEAN และเม็กซิโก

【บทที่ 10 ไทม์ไลน์】

การประชุมรัฐมนตรี 5/7→กำหนดการบังคับใช้ 9/7→ร่างกฎหมายรัฐสภาสหรัฐฯ 15/7→การตอบโต้ของญี่ปุ่นในเดือนสิงหาคม→G20 ที่นีงาตะในเดือนกันยายน… รายละเอียดต่อไปนี้ละไว้

【บทส่งท้าย】

ลัทธิปกป้องไม่ใช่สิ่งที่หลงเหลือจากประวัติศาสตร์ ตัวเลข 35% เป็นกระจกสะท้อนการเมืองเชิงอำนาจและห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อน เวลาที่เหลือสำหรับการเจรจาชี้ให้เห็นถึง——ศิลปะการเจรจาหรือโศกนาฏกรรมของการปะทะ