摩艾像的秘密：通过古代智慧复活的行走巨像之谜 - 500年的谜团终结：拉帕努伊的巨像是用绳子“直立行走”的

用“行走”回答500年的疑问

拉帕努伊的摩艾石像是如何越过悬崖和起伏的地形，被运送到岛上的祭祀台（Ahu）的？木头雪橇说、雪橇+滚筒说、巨大雪橇说——尽管提出了各种假说，但2025年10月公布的研究支持了一种简单而大胆的方法，即“让它们直立‘行走’”。研究团队通过物理模拟和3D形状分析，以及在户外进行的全尺寸实验，展示了这种方法的现实性。ScienceDaily

研究核心：形状“让其行走”

关键在于摩艾石像的“设计”。高精度3D模型的分析显示，许多摩艾石像具有轻微的前倾和D字形扩展的底面。当用左右的绳子有节奏地摇动时，这种设计产生了锯齿形的轨迹，使其自主地向前“迈步”。也就是说，石像本身被视为优化的“行走装置”。ScienceDaily

户外实验：4.35吨，18人，100米/40分钟

团队制作了4.35吨的复制品，并使用两侧和背面的三根绳子进行移动测试。结果是18人用约40分钟移动了100米——比过去的垂直运输尝试更高效，所需人数也更少。实验可视化了与岛上道路遗迹一致的左右摇动→前进的节奏，并确认这种方法在规模增大时反而可能更有利。binghamton.edu

道路的双重功能

岛内遗留的宽约4.5米、横截面呈凹型的道路，过去多被解释为“仪式之路”。但此次研究指出其作为**抑制倾倒并辅助前进的“导向”**功能。某些路段重叠的整地和扩宽痕迹表明，可能存在“每次运送石像时延长道路”的作业链。ScienceDaily

传说与科学的握手：2012→2025

“摩艾石像行走”的口传由来已久。2012年，同一研究团队在国家地理的支持下进行的公开实验中，成功让约5吨的石像由18人“行走”，引起了关注。此次的新论文整合了十多年的数据积累和对962座石像的系统分析，以及改进的实地实验，将假说提升到学术上的确证水平。史密森尼杂志

论文与新闻发布要点

研究成果发表于2025年10月8日的《考古科学杂志》。宾厄姆顿大学、EurekAlert和Phys.org的发布也强调了“少人数+绳子+前倾和D字底面”这一设计与物理的一致性。口传与道路遗迹的符合，以及对其他假说的反证责任的提出，改变了讨论的重心。ScienceDirect

尚存的论点与健康的怀疑

当然，并非所有问题都已解决。巨大个体（>80吨级）的长距离运输、坡面的上下、强风下的稳定性、倾倒痕迹与道路的年代一致性等仍是未来的验证领域。然而，“行走”以外难以解释的事实（前倾、D底面、凹型道路、道路沿线的倒像模式）积累起来，成为经得起批判性检验的优势。ScienceDaily

社交媒体的反应：惊叹、赞赏、“既视感”和自豪

发布后，社交媒体和论坛上引起了巨大反响。**“真的行走了吗！”的惊叹声中，那些记得2012年实验的人们积极地将其视为“这次是总结版的学术版本”的“既视感”。在一个科学论坛上，“2012年的公开实验是原型，2025年的论文是十多年研究的结晶”的评论获得了支持。同时，也有冷静的声音要求“最大重量级的再现性”和“长距离的实地验证”**。Reddit

例：
・“我看过2012年的‘行走摩艾’，但这次有3D分析和道路证据，接近‘决定性’”（要旨）
・“最大型石像和恶劣条件下的验证是下一个课题”（要旨）
（※以上为投稿要旨的摘要，省略了专有名词的引用）

文化意义：先人的“环境适应”技术

研究团队将摩艾石像的“行走”设计理念视为适应资源限制的最佳解。在没有外来大型牲畜和车轮的环境中，用最少的材料（绳子）和人员获得最大的效果。这一理念也与现代节能型建筑、灾害时运输、仓库内的**“摇动运输”**技术相通。ScienceDaily

对旅游和保护的启示

近年来，拉帕努伊面临海平面上升和高潮对摩艾石像群的威胁的预测。为了保护文化景观，重要的是在不对遗迹造成负担的情况下设计参观路线，并加强气候适应措施。本次研究成果可以将“行走”前提的道路和位置的意义纳入旅游解说中，增强游客的理解。ScienceDaily

总结：用科学更新传说的记忆

“摩艾石像行走”的传说很可能不是夸张或神话。设计（前倾和D字底面）×物理×道路遗迹作为一个系统联动理解，古代的移动被视为“无重型机械的最佳物流”。争论可能会继续，但此次研究可以说是**“最有力假说的标准”**的重大更新。ScienceDirect