เสน่ห์ของสตาร์ลิงค์และกำแพงแห่งอธิปไตย - เหตุผลที่แท้จริงที่รัฐบาลบาฮามาสตัดสินใจระงับ : เหตุใดการทูตจรวดของสเปซเอ็กซ์จึงสร้างความปั่นป่วนในบาฮามาส

1. “คำเชิญหวานของคนรักอวกาศ” ที่อยู่เบื้องหลัง

สิ่งที่รัฐบาลบาฮามาสรอคอยคือโอกาสใหม่ๆ ในการท่องเที่ยวและการศึกษาเทคโนโลยีที่มาจากจรวด ในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 เชสเตอร์ คูเปอร์ รองนายกรัฐมนตรีได้ลงนามในข้อตกลงกับ SpaceX ของสหรัฐอเมริกาเกี่ยวกับการลงจอดในทะเลของ Falcon 9 Booster โดยมี “ของฝาก” เป็นการให้บริการ Starlink ฟรีและการบริจาคเงิน 1 ล้านดอลลาร์ให้กับมหาวิทยาลัย แต่ไม่มีการอธิบายล่วงหน้าให้กับรัฐมนตรีหลายคน ทำให้เกิดความไม่ลงรอยในคณะรัฐมนตรี

2. รอยร้าวที่เกิดจากข้อตกลงลับ

ข้อตกลงนี้ทำให้บาฮามาสคาดหวังผลประโยชน์ เช่น “ค่าลงจอดครั้งละ 100,000 ดอลลาร์” และ “การจัดสัมมนาวิศวกรรมอวกาศรายไตรมาส” แต่เนื่องจากกระบวนการที่รวดเร็ว ทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์จากฝ่ายค้านและกลุ่มสิ่งแวดล้อมว่าเป็น “การเอื้อประโยชน์ให้ต่างชาติ” และ “การละเลยอธิปไตย” ในรัฐบาลยังมีการตั้งคำถามพื้นฐานว่า “การรักษาความปลอดภัยในอากาศและทะเลเพียงพอหรือไม่”

3. “ฝนดาวตกเทียม” ที่เกิดจากการระเบิด

ความกังวลกลายเป็นจริงในช่วงเย็นของวันที่ 6 มีนาคม 2025 เมื่อจรวดรุ่นใหม่ “Starship” ที่ถูกปล่อยจากเท็กซัสใต้ระเบิดที่ระดับความสูง 100 กม. เศษชิ้นส่วนสีส้มข้ามผ่านท้องฟ้าบาฮามาส เศษซากที่ส่องแสงเหมือน “ฝนดาวตกเทียม” ครองสื่อสังคมออนไลน์ วิดีโอที่ถ่ายโดยนักท่องเที่ยวและชาวประมงท้องถิ่นมียอดการรับชมหลายล้านครั้งในคืนเดียวSpace

4. การเบรกฉุกเฉินของรัฐบาลและการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม

ประมาณหนึ่งเดือนหลังจากการระเบิด ในเดือนเมษายน จอห์นสัน รักษาการผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแถลงว่า “ไม่มีการตรวจพบสารอันตราย แต่จำเป็นต้องเพิ่มความโปร่งใส” รัฐบาลได้ระงับการอนุญาตลงจอดและตรวจสอบรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่ SpaceX ยื่นเสนอ พร้อมทั้งปรับปรุงกฎระเบียบการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศใหม่และเพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบสิ่งแวดล้อม

5. เสียงของประชาชน—ข้อดีและข้อเสีย

โจ ดาร์วิล ประธานกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม “Save The Bays” วิจารณ์อย่างรุนแรงว่า “เป็นข้อตกลงลับที่ไม่มีประชาชน” ในขณะที่มลพิษทางทะเลและการเสื่อมสภาพของแนวปะการังยังคงเพิ่มขึ้น เขาเรียกร้องให้ “ให้ความสำคัญกับประชาชนมากกว่าบริษัท”

ในขณะที่ อลานา พิฟลอม รองผู้อำนวยการกระทรวงสิ่งแวดล้อมกล่าวว่า “ไม่ได้ปฏิเสธการพัฒนาอวกาศ แต่ความสำคัญสูงสุดคืออธิปไตยและความปลอดภัย”

6. “แสงและเงา” ที่แพร่กระจายบนโซเชียลมีเดีย

ในคืนที่เกิดการระเบิด สเตฟานี วอลเด็ค นักข่าวที่อยู่ระหว่างการท่องเที่ยวกับครอบครัวที่หมู่เกาะเอ็กซูมา รายงานบน X ว่า “แสงที่เงียบสงบสะท้อนบนผิวน้ำอย่างงดงาม” วิดีโอที่ถ่ายจากเรือได้รับความคิดเห็นว่า “เหมือนฝนดาวตก!”Space
แต่ผู้ใช้รายอื่นกลับเสียดสีว่า “ระเบิด 4 ครั้งจาก 8 ครั้งเรียกว่า ‘ความล้มเหลวที่ประสบความสำเร็จ’” และเย้ยหยันปรัชญาการพัฒนาของอีลอน มัสก์ที่ว่า “เรียนรู้จากการระเบิด”Cybernews

7. ความเสี่ยงทางการทูตที่ลามไปถึงเม็กซิโก

หลังการระเบิดในเดือนมีนาคมไม่นาน ประธานาธิบดีเชนบอมของเม็กซิโกกล่าวว่ากำลังพิจารณาดำเนินการทางกฎหมายเนื่องจาก “ความเป็นไปได้ของการปนเปื้อนในดินแดน” SpaceX แม้จะยึดมั่นในความร่วมมือระหว่างประเทศ แต่ก็ยังประสบปัญหาในการปรับผลประโยชน์กับรัฐบาลของแต่ละประเทศ

8. การคำนวณแรงจูงใจทางเศรษฐกิจ

หาก Falcon 9 สามารถลงจอดในน่านน้ำบาฮามาสได้ จะช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในการปล่อยดาวเทียมด้วยการเพิ่มน้ำหนักบรรทุก SpaceX ได้ดำเนินการ “การทูตอวกาศ” ด้วยการบริจาคเงิน 1 ล้านดอลลาร์และการให้บริการ Starlink ฟรี แต่เมื่อพิจารณาจากตลาดการปล่อยจรวดที่มีมูลค่าประมาณ 67 ล้านดอลลาร์ต่อจรวดหนึ่งลำ การลงทุนนี้ถือว่าเล็กน้อย ซึ่งทำให้บริษัทมีความมุ่งมั่นอย่างมากในการรักษาข้อตกลงนี้

9. เงื่อนไขการเริ่มต้นใหม่และปัญหาที่ยังคงอยู่

ตามแหล่งข่าวของรัฐบาล หากรายงานด้านสิ่งแวดล้อมได้รับการยอมรับและสอดคล้องกับกฎระเบียบการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศใหม่ที่ปรับปรุงแล้ว การลงจอดอาจเริ่มใหม่ได้ใน “ปลายฤดูร้อน” อย่างไรก็ตาม ความไม่ไว้วางใจของประชาชนในเรื่อง “การขาดการอธิบาย” ยังคงมีอยู่ อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวคาดหวังกับ “ทัวร์ชมอวกาศ” ในขณะที่ชาวประมงยังคงกังวลว่า “หากเศษซากทำให้แหขาดจะมีการชดเชยหรือไม่?”

10. ไม่มีความโปร่งใสก็ไม่มีความไว้วางใจ

หากการแบ่งปันข้อมูลรวมถึงการเก็บกู้เศษซากและการประเมินผลกระทบระยะยาวต่อระบบนิเวศไม่เพียงพอ ความเสี่ยงที่จะหยุดอีกครั้งหลังจากการเริ่มต้นใหม่ก็สูง แผนการย้ายถิ่นฐานไปยังดาวอังคารของมัสก์อาจถูกขัดขวางโดย “การทูตที่เงียบขรึม” ในการสร้างความไว้วางใจกับประเทศเล็กๆ บนโลก กรณีในบาฮามาสอาจกลายเป็นหินทดสอบสำหรับ “ความรับผิดชอบในการอธิบาย” และ “อธิปไตยในท้องถิ่น” ที่บริษัทอวกาศเอกชนต้องเผชิญในการดำเนินงานในสังคมระหว่างประเทศ

Powered by Froala Editor