"จาก 'โคโนะโทริ' สู่ 'X': ต้นทุน เทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างประเทศ - ความสำเร็จในการปล่อย HTV-X1 แสดงให้เห็นถึงสถานะปัจจุบันของโลจิสติกส์อวกาศของญี่ปุ่น"

ความหมายของความสำเร็จในการปล่อย

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2025 (วันอาทิตย์) เวลาประมาณ 9 โมงเช้า จรวดหลักรุ่นใหม่ของญี่ปุ่น H3 หมายเลข 7 ได้ถูกปล่อยขึ้นจากศูนย์อวกาศทาเนกาชิมะ พร้อมกับยานส่งเสบียงไร้คนขับรุ่นใหม่ "HTV-X1" หลังจากการปล่อยประมาณ 14 นาที ยานได้เข้าสู่วงโคจรที่กำหนดไว้ การบินเป็นไปอย่างราบรื่น คาดว่าจะถึงสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) และถูกจับยึด (จับภาพ) ในไม่กี่วัน การบินครั้งนี้ยังเป็นภารกิจที่ใช้โครงสร้างที่แข็งแกร่งที่สุดของ H3 (บูสเตอร์ 4 ตัว + เฟริ่งขนาดใหญ่) แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขนส่งอวกาศของญี่ปุ่นที่เพิ่มขึ้นอีกขั้น AP News

สิ่งที่มีความหมายยิ่งกว่านั้นคือ การส่งเสบียงไปยัง ISS ของญี่ปุ่นได้กลับมาอีกครั้งหลังจากหายไปประมาณ 5 ปี นับเป็นการกลับมาอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่การสิ้นสุดการใช้งานของ "โคโนโทริ" (HTV) และเป็นจุดเปลี่ยนที่ฟื้นฟูความสำคัญของญี่ปุ่นในฐานะประเทศที่มีความรู้สึกในด้านโลจิสติกส์อวกาศ The Japan Times

HTV-X1: ไม่ใช่แค่ "ขนส่ง" เท่านั้น

HTV-X1 เป็นยานรุ่นใหม่ที่สืบทอดจาก HTV (โคโนโทริ) รุ่นก่อน แต่มีความสามารถที่แตกต่าง สามารถขนส่งน้ำหนักบรรทุกที่ใหญ่ขึ้นและสามารถจ่ายพลังงานให้กับสินค้าระหว่างการบินได้ รองรับการขนส่งตัวอย่างที่ต้องการการเก็บรักษาในอุณหภูมิต่ำ และสามารถเชื่อมต่อกับ ISS ได้นานถึง 6 เดือน นอกจากนี้ยังมีการดำเนินการขยายที่คาดว่าจะทำภารกิจสาธิตเทคโนโลยีในช่วงการบินอิสระประมาณ 3 เดือนหลังจากแยกตัวออกไป จุดที่มีการอัพเดทมากที่สุดคือการขยายบทบาทของยานส่งเสบียงให้เป็น "แพลตฟอร์มทดลองอวกาศ" AP News

สิ่งที่ถูกขนส่ง: เนื้อหาของน้ำหนักบรรทุก

ในครั้งนี้ ส่วนที่มีการกดดันบรรจุถังเติมออกซิเจน ไนโตรเจน และน้ำ อุปกรณ์กำจัดคาร์บอนไดออกไซด์ อาหารและสิ่งของสิ้นเปลือง รวมถึงอุปกรณ์ทดลองต่าง ๆ ส่วนที่เปิดเผยต่อภายนอกมีอุปกรณ์ทดลองขนาดกลาง "i-SEEP" กลไกปล่อยดาวเทียมขนาดเล็ก "H-SSOD" ตัวสะท้อนแสงขนาดเล็กสำหรับการวัดระยะทางด้วยเลเซอร์ดาวเทียม (SLR) "Mt. FUJI" เสาอากาศแบบพับได้ "DELIGHT" และเซลล์แสงอาทิตย์รุ่นใหม่ "SDX" ซึ่งเป็นอุปกรณ์ทดลอง/สาธิตที่ใช้ภายนอก ISS เวลาการปล่อย (เวลาในญี่ปุ่น 9:00:15) และ "เข้าสู่วงโคจรใน 14 นาที 04 วินาทีหลังจากแยกตัว" ก็ได้รับการยืนยันเช่นกัน sorae พอร์ทัลสู่อวกาศ

ตำแหน่งปัจจุบันของจรวด H3

H3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุนในฐานะผู้สืบทอดของ H-2A และได้พัฒนาความน่าเชื่อถืออย่างเป็นขั้นเป็นตอน หลังจากข้อบกพร่องในช่วงแรก ๆ ได้ประสบความสำเร็จในการปล่อยดาวเทียมป้องกันประเทศ และการดำเนินการในโครงสร้าง "ที่แข็งแกร่งที่สุด" ในครั้งนี้ได้แสดงให้เห็นถึงความกว้างของระยะทางที่สามารถยิงได้ กำลังกลายเป็นตัวเลือกที่เพิ่มขึ้นของญี่ปุ่นในตลาดดาวเทียมเชิงพาณิชย์ ความมั่นคง และเส้นทางการเดินทางที่ต่อเนื่องไปยังดวงจันทร์และอวกาศลึก AP News

นักบินอวกาศยูอิ "ต้อนรับ" ยานส่งเสบียง

ทางด้าน ISS นักบินอวกาศชาวญี่ปุ่น คิมิยะ ยูอิ รับหน้าที่จับ HTV-X1 ด้วยแขนหุ่นยนต์แคนาดาอาร์ม 2 ก่อนการเดินทาง ยูอิได้ส่งข้อความเบา ๆ ไปยัง HTV-X1 ว่า "รออยู่นะ! จะจับอย่างอ่อนโยน!" เพื่อผ่อนคลายทั้งความตึงเครียดและความคาดหวัง การปล่อยในเช้าวันอาทิตย์ของญี่ปุ่นได้รับการสนับสนุนจากแฟน ๆ ทั้งในและต่างประเทศอย่างเข้มข้น The Japan Times

ปฏิกิริยาบนโซเชียลมีเดีย: การเฉลิมฉลอง ความภาคภูมิใจ และประโยชน์ที่แท้จริง

บน X (เดิมคือ Twitter) บัญชีทางการของ JAXA ได้โพสต์ข้อมูลเกี่ยวกับเวลาการปล่อยที่ตั้งใหม่และข้อมูลการถ่ายทอดสดอย่างต่อเนื่อง หลังจากความสำเร็จในการปล่อย มีการตอบกลับแสดงความยินดีและความโล่งใจอย่างต่อเนื่อง โพสต์จำนวนมากมีโทนเสียงว่า "พลังของจรวดที่ผลิตในประเทศ" "ต่อไปคือดวงจันทร์" "ยานส่งเสบียงกลายเป็น 'เรือแม่ทดลอง' น่าตื่นเต้น" ซึ่งความ "เข้าใจง่าย" ของการพัฒนาเทคโนโลยีได้กลายเป็นแรงขับเคลื่อนในการแพร่กระจาย X (formerly Twitter)

ในการโพสต์ส่วนบุคคล โพสต์ของนักบินอวกาศยูอิ ซึ่งเป็น "ผู้เกี่ยวข้อง" จาก ISS ได้รับการแชร์อย่างกว้างขวาง แสดงถึงความตื่นเต้นในความก้าวหน้าของการเตรียมการและการกล่าวถึง HTV-X1 ทางด้านสื่อ Space.com ได้รายงานข่าวด่วนและการถ่ายทอดสดวิดีโอ ดึงดูดแฟน ๆ อวกาศจากต่างประเทศและสร้างชุมชนการรับชมแบบเรียลไทม์ X (formerly Twitter)

การถ่ายทอดสดทาง YouTube และหน้าเว็บพิเศษของ JAXA ก็ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางเช่นกัน ในช่องความคิดเห็นมีความเห็นว่า "ควันของ H3 สวยงาม" "ตัวเลข 14 นาทีในการเข้าสู่วงโคจรช่างน่าประทับใจ" ซึ่งแสดงถึงปฏิกิริยาต่อ "ความน่าเชื่อถือสองชั้น" ของภาพและข้อเท็จจริง YouTube

ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมและความร่วมมือระหว่างประเทศ

ความสำเร็จในครั้งนี้ไม่ได้จบลงเพียงแค่การบินครั้งเดียว การ "รวมกัน" ของเครื่องปล่อยที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงและยานส่งเสบียงที่มีความขยายตัวได้จะเพิ่มความน่าเชื่อถือในการส่งเสบียงไปยัง ISS และยังเชื่อมโยงไปถึงการขยายไปยังสถานีการค้าหรือฐานรอบดวงจันทร์ในอนาคต สำหรับ JAXA และผู้ผลิต นี่อาจเป็นแรงลมส่งในการเสนอแนะให้กับลูกค้าต่างประเทศ และการบินอิสระที่เป็นการสาธิตเทคโนโลยีอาจกระตุ้นการใช้งานใหม่ ๆ (การปล่อยดาวเทียม การทดลองพลังงาน การสาธิตการสื่อสาร ฯลฯ) AP News

มุมมองที่เป็นจริงสำหรับ "ครั้งต่อไป"

แน่นอนว่าการดำเนินการของยานส่งเสบียงเริ่มต้นเมื่อมาถึง การจับยึด การเชื่อมต่อ การเก็บรักษาระยะยาว การเก็บขยะ และการดำเนินการสาธิตหลังจากแยกตัวออกไป แต่ละขั้นตอนที่ดำเนินการอย่างแน่นอนจะสร้างความเชื่อถือ หากความสำเร็จในครั้งนี้สนับสนุนการขยายกรอบการปล่อยของ H3 การสร้างเสถียรภาพของห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรม และการทำให้กลยุทธ์ "ประเทศขนส่งอวกาศ" ของญี่ปุ่นเป็นจริง HTV-X1 จะมีความหมายมากกว่าแค่ป้ายชื่อของเครื่องต้นแบบ AP News