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「こうのとり」에서 「X」로: 비용, 기술, 국제 협력 - HTV-X1 발사 성공이 보여주는 일본의 우주 물류의 현재 위치

「こうのとり」에서 「X」로: 비용, 기술, 국제 협력 - HTV-X1 발사 성공이 보여주는 일본의 우주 물류의 현재 위치

2025年10月27日 16:02

발사 성공이 의미하는 것

2025년 10월 26일(일) 오전 9시경, 일본의 새로운 주력 로켓 H3의 7호기가 신형 무인 보급선 "HTV-X1"을 탑재하고 다네가시마 우주센터에서 발사되었다. 발사 약 14분 후 예정 궤도에 투입되어 비행은 순조롭게 진행되었으며, 며칠 내에 ISS 도착과 포획(캡처)이 예상된다. 이번 비행은 H3의 최강 구성(4개 부스터 + 대형 페어링)을 사용한 미션으로, 일본의 우주 수송력이 한 단계 상승했음을 보여주었다. AP News


더욱 의미 있는 것은, 일본의 ISS를 향한 보급이 약 5년 만에 재개되었다는 점이다. 운용이 종료된 "고노토리"(HTV) 이후의 본격적인 복귀로, 우주 물류의 현장 감각을 가진 국가로서의 존재감을 회복하는 전환점이다. The Japan Times


HTV-X1: 단순히 "운반"하는 것만이 아니다

HTV-X1은 전작 HTV(고노토리)를 잇는 신세대 기기이지만, 능력은 전혀 다르다. 더 큰 페이로드를 운반할 수 있으며, 비행 중에 화물에 전력 공급이 가능하다. 저온 저장이 필요한 샘플의 운송도 대응하며, ISS 도착 후 최대 6개월간 도킹할 수 있다. 또한, 이탈 후 약 3개월의 자유 비행으로 기술 실증 미션을 수행하는 확장 운용도 예상된다. 보급선이 "우주 실험 플랫폼"으로 역할을 확장하는 점이 최대의 업데이트이다. AP News


무엇을 운반했는가: 페이로드의 내용물

이번에, 압력 부에는 산소, 질소, 물의 보급 탱크와 이산화탄소 제거 장치, 식료품 및 소모품, 각종 실험 장치가 채워졌다. 선외 노출 부에는, 중형 노출 실험 어댑터 "i-SEEP", 초소형 위성 방출 기구 "H-SSOD", 위성 레이저 거리 측정(SLR)용 소형 리플렉터 "Mt. FUJI", 전개형 안테나 "DELIGHT", 차세대 태양 전지 "SDX" 등, ISS 외부에서 사용할 실험/실증 기기가 나열되어 있다. 발사 시각(일본 시간 9시 00분 15초)과 "분리 후 14분 04초에 궤도 투입"의 세부 사항도 확인되었다. sorae 우주로의 포털 사이트


H3 로켓의 현재 위치

H3는 H-2A의 후계자로서 비용 경쟁력을 의식하여 설계되었으며, 단계적으로 신뢰성을 높여왔다. 초기의 결함을 거쳐, 방위 위성의 투입을 포함한 성공을 거듭하며, 이번의 "최강 구성" 운용으로 사정의 넓이를 어필했다. 상업 위성 시장이나 안전 보장, 그리고 달, 심우주로 이어지는 교통로의 요체로서, 일본의 선택지를 늘리는 존재가 되어가고 있다. AP News


유이 비행사가 "맞이하는" 보급선

ISS 측에서는 일본인 유이 카미야 비행사가 캐나다암2로 HTV-X1을 잡는 역할을 맡는다. 출발 전부터 유이 씨는 HTV-X1을 향해 "기다리고 있어! 부드럽게 캐치할게!"라는 경쾌한 메시지를 발신하여 긴장과 기대를 모두 완화시켰다. 일요일 아침 일본에서의 발사에 맞춰 국내외 팬들의 응원이 집중된 것도 이해할 만하다. The Japan Times


SNS의 반응: 축복, 자부심, 그리고 실리

 


X(구 Twitter)에서는, JAXA의 공식 계정이 재설정된 발사 시각과 중계 정보를 수시로 게시했다. 발사 성공 후에는 축하와 안도의 답글이 잇따랐다. 많은 게시물은 "국산 로켓의 저력", "다음은 달로", "보급기가 '실험 모선'이 되는 것이 뜨겁다"라는 톤으로, 기술 진화의 "이해하기 쉬움"이 확산의 구동력이 된 인상이다. X (formerly Twitter)


개인 발신에서는, ISS에서의 "당사자"인 유이 비행사의 포스트가 상징적이며, 준비의 진행 상황에 가슴이 뜨거워지는 모습이나 HTV-X1에 대한 언급이 널리 공유되었다. 미디어 측에서는 Space.com의 속보나 동영상 배포가 해외 우주 팬들을 끌어들여, 실시간 시청의 커뮤니티가 형성되었다. X (formerly Twitter)


YouTube의 공식 라이브나 JAXA의 특설 페이지도 허브로서 기능하며, 댓글란에는 "H3의 연기 확산이 아름답다", "14분 만에 궤도 투입의 숫자가 와닿는다" 등, 영상과 사실의 "이중의 설득력"에 반응한 감상이 두드러졌다. YouTube


산업 및 국제 협력으로의 파급

이번 성공은 단순히 한 번의 비행으로 끝나지 않는다. 비용 성능이 높은 발사체 × 확장성이 있는 보급기라는 "조합"은 ISS를 향한 보급의 신뢰성을 높이는 동시에, 미래의 상업 스테이션이나 달 궤도 기지로의 전개로도 이어진다. JAXA나 제조사에 있어서는, 해외 고객을 의식한 제안 활동의 순풍이 될 수 있으며, 기술 실증을 겸한 자유 비행은 신규 용도(위성 방출, 전력 실험, 통신 실증 등)를 유발할 것이다. AP News


"다음"을 향한 현실적인 시각

물론, 보급기 운용은 도착 후가 본격적이다. 포획부터 도킹, 장기 계류, 폐기물 회수, 이탈 후의 실증 운용까지, 각 단계의 확실한 수행이 신뢰를 쌓는다. 이번 성공이, H3의 발사 슬롯 확대나 산업 공급망의 안정화, 그리고 일본의 "우주 수송 강국" 전략의 현실화를 지원한다면, HTV-X1은 단순한 초호기의 간판 이상의 의미를 가진다. AP News


참고 기사

일본, 국제우주정거장에 물자를 전달하는 신형 화물 우주선 발사 성공
출처: https://www.yahoo.com/news/articles/japan-successfully-launches-cargo-spacecraft-021017782.html

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