อนาคตของแบตเตอรี่อยู่ที่ "กำมะถัน"? แบตเตอรี่กำมะถันที่เชื่อมโยงกับบริษัทญี่ปุ่น การทดสอบในสหรัฐฯ สนับสนุนเทคโนโลยีรุ่นต่อไป

หากแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าสามารถผลิตจากวัสดุที่หาได้ง่ายขึ้น――การวิจัยที่เชื่อมโยงกับอนาคตเช่นนี้ได้ก้าวไปข้างหน้าอีกขั้นหนึ่งแล้ว

Gelion (เจลิออน) บริษัทที่พัฒนาวัสดุแบตเตอรี่รุ่นต่อไปที่ใช้กำมะถัน ประกาศผลการทดสอบเบื้องต้นที่เป็นอิสระโดย National Laboratory of the Rockies (NLR) ของสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 2026

สิ่งที่ได้รับความสนใจคือผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่าสามารถรักษาความจุไว้ได้ถึง 92% แม้ในเงื่อนไขที่เพิ่มอัตราการชาร์จและการคายประจุถึง 20 เท่า เว็บไซต์ข้อมูลการเงินของเยอรมัน "Aktiencheck" รายงานเมื่อวันที่ 20 ว่าหุ้นของ Gelion เพิ่มขึ้น 26% จากผลการทดสอบนี้

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องพิจารณาแยกกันระหว่างแรงผลักดันของราคาหุ้นและความสมบูรณ์ของเทคโนโลยี ข่าวนี้ไม่ใช่เรื่องที่ว่า "แบตเตอรี่ในฝันเสร็จสมบูรณ์แล้ว" แต่เป็นการที่ประสิทธิภาพที่บริษัทพัฒนาแสดงให้เห็นสามารถทำซ้ำได้ในห้องปฏิบัติการภายนอก เมื่ออ่านความหมายอย่างละเอียด จะเห็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าสนใจมากกว่าตัวเลขในหัวข้อข่าว

"92%" ไม่ใช่อายุการใช้งานของแบตเตอรี่

สิ่งที่ควรทราบก่อนคือ ตัวเลขนี้เปรียบเทียบกับอะไร

ตามประกาศของ Gelion ในการทดสอบของ NLR เมื่อเพิ่มอัตราการชาร์จและการคายประจุจาก 0.1C เป็น 2C สามารถรักษาความจุไว้ได้ 92% ของความจุที่ได้จาก 0.1C อัตราส่วนของอัตราเพิ่มขึ้น 20 เท่า

"C" ในที่นี้เป็นตัวชี้วัดที่แสดงถึงระดับกระแสไฟฟ้าที่ใช้ในการชาร์จและการคายประจุเมื่อเทียบกับความจุของแบตเตอรี่ การเปรียบเทียบในครั้งนี้คือการดูว่าความจุสามารถรักษาไว้ได้มากเพียงใดเมื่อใช้อัตราที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับความจุที่สามารถดึงออกมาได้เมื่อใช้อัตราที่ต่ำกว่า

ดังนั้น นี่ไม่ใช่เรื่องของ "เหลือ 92% ของของใหม่แม้ใช้มาหลายปี" หรือการประกาศประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ว่า "เวลาชาร์จลดลงเหลือ 1 ใน 20 ของเดิม"

แม้ในเงื่อนไขการชาร์จและการคายประจุที่รวดเร็ว ความจุที่สามารถใช้งานได้ก็ไม่ลดลงมาก การรับรู้ผลลัพธ์ในครั้งนี้ในลักษณะนี้ถือว่าเหมาะสม

ในข่าวแบตเตอรี่ มักจะพูดถึงความจุ อายุการใช้งาน กำลัง และเวลาชาร์จพร้อมกัน แต่ไม่สามารถตัดสินได้ว่าทุกประสิทธิภาพยอดเยี่ยมเพียงเพราะตัวเลขที่ยอดเยี่ยมเพียงตัวเดียว

สิ่งสำคัญคือ "สามารถทำซ้ำได้ในห้องปฏิบัติการอื่น"

ในการทดสอบครั้งนี้ NLR ได้ผลิตอิเล็กโทรดโดยใช้วัสดุแคโทดซัลเฟอร์ที่เรียกว่า NES ที่ Gelion จัดหาให้ และประกอบเซลล์เหรียญขนาดเล็ก จากนั้นทำการทำซ้ำคุณสมบัติทางเคมีไฟฟ้าที่สำคัญที่บริษัทได้ยืนยันในสถานที่ของตนเอง

มีความหมายที่ไม่ได้เพียงแค่รับแบตเตอรี่ที่เสร็จสมบูรณ์มาและวัดเท่านั้น แต่ยังมีการดำเนินการจากวัสดุไปยังอิเล็กโทรดและการประกอบเซลล์

ในการให้บริษัทอื่นใช้วัสดุแบตเตอรี่ จำเป็นต้องออกจากสถานะที่นักวิจัยของผู้พัฒนาเท่านั้นที่สามารถจัดการได้ การทดสอบอิสระในครั้งนี้ถือเป็นข้อมูลเชิงบวกต่อคำถามนั้น

อย่างไรก็ตาม การประกาศนี้เป็นเพียงผลลัพธ์เบื้องต้น และไม่ใช่การรับรองผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์หรือการรับประกันคุณภาพการผลิตจำนวนมาก ขั้นตอนถัดไปคือการสร้างต้นแบบและการทดสอบเซลล์พาวช์ขนาดใหญ่ขึ้น

การยืนยันว่าคุณสมบัติที่ได้รับการยืนยันในเซลล์ขนาดเล็กสามารถรักษาไว้ได้ในขนาดที่ใกล้เคียงกับการใช้งานจริงจะมีความสำคัญในอนาคต

ผู้ผลิตรถยนต์ก้าวไปสู่ "การประเมิน" ไม่ใช่ "การนำไปใช้"

พร้อมกับการทดสอบในสหรัฐอเมริกา Gelion ก็กำลังขยายการประเมินสำหรับรถยนต์ด้วย

เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม บริษัทได้ประกาศสัญญาพิสูจน์แนวคิดร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ที่บริษัทเรียกว่า "ท็อป 5 ของโลก" แต่ไม่ได้เปิดเผยชื่อบริษัทคู่ค้า

ในโปรแกรมนี้ จะทำการทดสอบเซลล์ที่รวมวัสดุแคโทด NES กับแอโนดกราไฟต์ภายใต้เงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับการใช้งาน EV ฝ่ายผู้ผลิตรถยนต์จะให้ความรู้ทางเทคนิค อุปกรณ์ทดสอบ และส่วนหนึ่งของเงินทุน

หนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านั้นเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม ได้ประกาศสัญญาการถ่ายโอนวัสดุกับผู้ผลิตรถยนต์อีกแห่งที่บริษัทเรียกว่า "ท็อป 15 ของโลก" ซึ่งจะประเมินเทคโนโลยีในโครงสร้างทั้งอิเล็กโทรไลต์ของเหลวและแข็ง

การที่ผู้ผลิตเองลงทุนในอุปกรณ์และผู้เชี่ยวชาญ รวมถึงเงินทุน มีความหมายในการทำให้การวิจัยใกล้เคียงกับข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์จริง อย่างไรก็ตาม ทั้งสองยังเป็นเพียงสัญญาสำหรับการประเมินในปัจจุบัน และยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะติดตั้งในรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากหรือซื้อจำนวนมากอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ การทดสอบเซลล์เหรียญในห้องปฏิบัติการของสหรัฐอเมริกาและการประเมินสำหรับรถยนต์มีโครงสร้างเซลล์ที่แตกต่างกัน ผลลัพธ์ "92%" ที่ได้ในสหรัฐอเมริกาไม่สามารถใช้เป็นประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ EV ในอนาคตได้โดยตรง

มีจุดเชื่อมต่อกับญี่ปุ่น――ศูนย์กลางของ Nissan ในยุโรปและ Mitsui Kinzoku

สำหรับผู้อ่านชาวญี่ปุ่น Gelion ไม่ใช่บริษัทวิจัยในต่างประเทศที่อยู่ไกลเสมอไป

ในเดือนมิถุนายน 2026 บริษัทได้ประกาศการวิจัยร่วมกับศูนย์พัฒนาเทคโนโลยีของ Nissan ในยุโรปและมหาวิทยาลัยอ็อกซ์ฟอร์ด เป็นโครงการสามปีที่มุ่งพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับ EV รุ่นต่อไปโดยผสมผสานเทคโนโลยีแคโทดซัลเฟอร์และแบตเตอรี่แข็ง

นอกจากนี้ยังมีความร่วมมือกับ Mitsui Kinzoku ในการขยายขนาดการพัฒนาและการผลิต

สิ่งที่เห็นได้จากนี้คือการแข่งขันแบตเตอรี่ไม่ใช่เรื่องของผู้ผลิตรถยนต์สำเร็จรูปหรือผู้ผลิตแบตเตอรี่เท่านั้น บริษัทที่ผลิตวัสดุแคโทด บริษัทที่พัฒนาอิเล็กโทรไลต์ บริษัทที่มีเทคโนโลยีการผลิต และสถาบันวิจัยที่ประเมินประสิทธิภาพ ทั้งหมดนี้ต้องเชื่อมโยงกันเพื่อให้เข้าใกล้ผลิตภัณฑ์

Gelion มุ่งลดการพึ่งพาแร่ธาตุสำคัญที่ใช้ในวัสดุแคโทดแบบดั้งเดิมโดยใช้กำมะถันที่มีอยู่มากมาย นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายในการพัฒนาความเข้ากันได้กับอุปกรณ์การผลิตที่มีอยู่

อย่างไรก็ตาม การที่วัสดุมีราคาถูกไม่ได้หมายความว่าแบตเตอรี่ที่เสร็จสมบูรณ์จะสามารถผลิตได้ในราคาถูกเช่นกัน ค่าใช้จ่ายในการผลิตจะถูกกำหนดโดยรวมถึงความยุ่งยากในการแปรรูป ความแปรปรวนของคุณภาพ และอัตราผลตอบแทนการผลิตด้วย เมื่อดูความร่วมมือกับบริษัทญี่ปุ่น ควรให้ความสนใจกับความก้าวหน้าในการ "ผลิตอย่างไร" นอกเหนือจากผลการวิจัย

ในโซเชียลมีเดียมีความคาดหวังต่อการทำธุรกิจ――แต่ควรระวังผู้ส่งและช่วงเวลา

ในโซเชียลมีเดีย LinkedIn อย่างเป็นทางการของ Gelion ได้แนะนำการตรวจสอบอิสระในครั้งนี้ จุดศูนย์กลางของการส่งคือความสามารถในการทำซ้ำของประสิทธิภาพและการรักษาความจุในอัตราสูง และความก้าวหน้าไปสู่ขั้นตอนการสร้างต้นแบบถัดไป

ในทางกลับกัน สำหรับการตอบสนองของผู้ใช้ทั่วไปต่อการประกาศเมื่อวันที่ 19 ตุลาคมในครั้งนี้ จากโพสต์ที่สามารถตรวจสอบได้ในสถานะสาธารณะ ไม่ได้มีวัสดุเพียงพอที่จะตัดสินแนวโน้มของการเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วย ควรหลีกเลี่ยงการแสดงออกเช่น "ได้รับการยกย่องในโซเชียลมีเดีย" หรือ "โลกตะลึง"

การตอบสนองที่เกี่ยวข้องที่สามารถตรวจสอบได้คือความคิดเห็นที่ได้รับจากการประกาศความร่วมมือกับ Mitsui Kinzoku ที่มาก่อน

Amit Gupta CFO ของ Gelion ประเมินเทคโนโลยีและความสามารถที่เสริมกันและแสดงความคาดหวังต่อความเป็นไปได้ในการจัดหาทางการค้าในเอเชีย ในความคิดเห็นอื่น มีการเน้นย้ำถึงความสำคัญของการใช้เทคโนโลยีที่ใช้วัสดุราคาถูกและมีมากมายและการขยายขนาดการผลิต

เหล่านี้ไม่ใช่การตอบสนองโดยตรงต่อการทดสอบในสหรัฐอเมริกาในครั้งนี้ แต่เป็นความคิดเห็นต่อการประกาศความร่วมมือที่เกี่ยวข้อง รวมถึงการส่งจากฝ่ายบริหารที่อยู่ใกล้กับธุรกิจ

ถึงกระนั้น จุดโฟกัสของความคาดหวังที่สามารถตรวจสอบได้ก็สามารถอ่านได้ ไม่ใช่เพียงแค่ "แบตเตอรี่ใหม่ยอดเยี่ยม" แต่เป็นการที่สามารถพัฒนาให้เป็นวัสดุที่สามารถจัดหาได้โดยการร่วมมือกับพันธมิตรในอุตสาหกรรม

สิ่งที่จะถูกถามต่อไปคือสามารถทำให้ประสิทธิภาพเป็น "ธุรกิจ" ได้หรือไม่

จากผลลัพธ์ในครั้งนี้ สิ่งที่ควรดูในประกาศในอนาคตคืออะไร

ในด้านเทคนิค จะมีการพิจารณาว่าสามารถรักษาประสิทธิภาพได้ในเซลล์ขนาดใหญ่หรือไม่ การเสื่อมสภาพเมื่อใช้ซ้ำเป็นอย่างไร และสามารถตอบสนองเงื่อนไขอุณหภูมิและความปลอดภัยที่จำเป็นสำหรับการใช้งานจริงได้หรือไม่

ในด้านการผลิต ความสำคัญจะอยู่ที่การผลิตได้อย่างมั่นคงด้วยคุณภาพเดียวกัน ยังมีสิ่งที่ต้องตรวจสอบระหว่างเซลล์ที่ให้ผลลัพธ์ดีในการทดสอบและผลิตภัณฑ์ที่สามารถส่งออกจากโรงงานได้อย่างต่อเนื่อง

ในด้านธุรกิจ การประเมินร่วมกัน การสร้างต้นแบบ สัญญาการผลิตจำนวนมาก และรายได้ต่อเนื่องเป็นขั้นตอนที่แตกต่างกัน การที่มีบริษัทใหญ่เข้าร่วมการประเมินเพิ่มขึ้นถือเป็นความก้าวหน้า แต่ไม่ได้หมายความว่ารายได้ในอนาคตจะได้รับการยืนยันเพียงแค่นั้น

Gelion มีกำหนดจะประกาศผลการตรวจสอบงบการเงินประจำปีสิ้นสุดเดือนมิถุนายน 2026 ในวันที่ 21 ตุลาคม ควรตรวจสอบด้วยว่าการพัฒนาทางเทคนิคก้าวหน้าอย่างไร การอธิบายความคืบหน้าในการทำธุรกิจและเงินทุนสำหรับการวิจัยต่อไปจะเป็นอย่างไร

ข่าวแบตเตอรี่กำมะถันควรอ่าน "การทำซ้ำ" มากกว่า "การเสร็จสมบูรณ์"

บทความที่พูดถึงอนาคตของแบตเตอรี่มักจะมีตัวเลขที่ดึงดูดความสนใจ แต่สิ่งที่ไม่ควรพลาดในประกาศของ Gelion ในครั้งนี้คือความจริงที่ว่าห้องปฏิบัติการภายนอกสามารถจัดการวัสดุและทำซ้ำประสิทธิภาพได้มากกว่าความโดดเด่นของตัวเลข

นั่นเป็นก้าวแรกในการส่งมอบผลลัพธ์จากห้องปฏิบัติการไปยังองค์กรอื่นๆ

ต่อไปจะมีการถามว่าสามารถรักษาจุดแข็งเดียวกันได้หรือไม่ในเซลล์ที่ใหญ่ขึ้น ภายใต้เงื่อนไขที่ใกล้เคียงกับการใช้งาน และภายใต้ข้อจำกัดของการผลิตและค่าใช้จ่าย

คำตอบว่าสามารถขยายตัวเลือกของแบตเตอรี่ด้วยกำมะถันได้มากเพียงใดนั้นยังอยู่ระหว่างทาง ด้วยเหตุนี้ การติดตามกระบวนการตรวจสอบที่สะสมทีละขั้นตอนจะช่วยให้ค้นพบคุณค่าที่แท้จริงของเทคโนโลยีนี้ได้ง่ายกว่าการคาดหวังว่า "โลกจะเปลี่ยนแปลงในทันที"

แหล่งที่มาและเอกสารอ้างอิง

1. Aktiencheck／Börse Global: รายงานการตอบสนองของราคาหุ้น การตรวจสอบโดยห้องปฏิบัติการของสหรัฐอเมริกา การประเมินร่วมกับผู้ผลิตรถยนต์ และกำหนดการประกาศผลประกอบการ
   https://www.aktiencheck.de/news/Artikel-Gelion_Aktie_US_Labor_validiert_Schwefelzellen