Die Zukunft der Batterien: "Schwefel"? Schwefelbatterien mit Verbindungen zu japanischen Unternehmen – Validierung in den USA unterstützt die nächste Generation der Technologie

Wenn die Batterien von Elektrofahrzeugen aus leichter zugänglichen Materialien hergestellt werden könnten – eine solche Zukunft ist durch die jüngsten Forschungsergebnisse einen Schritt näher gerückt.

Gelion, ein Unternehmen, das an der Entwicklung von Batteriematerialien der nächsten Generation auf Schwefelbasis arbeitet, hat am 19. Oktober 2026 die ersten Ergebnisse eines unabhängigen Tests des National Laboratory of the Rockies (NLR) in den USA veröffentlicht.

Besonders bemerkenswert war das Ergebnis, dass die Kapazität unter Bedingungen mit einer 20-fach erhöhten Lade- und Entladerate 92 % der Referenzkapazität beibehielt. Die deutsche Finanzinformationsseite "Aktiencheck" berichtete am 20. Oktober, dass die Gelion-Aktien aufgrund dieser Testergebnisse um 26 % gestiegen sind.

Allerdings sollte man den Anstieg des Aktienkurses und den Reifegrad der Technologie getrennt betrachten. Diese Nachricht bedeutet nicht, dass die "Traumbatterie" fertiggestellt wurde. Vielmehr konnten die von dem Unternehmen gezeigten Leistungen auch in einem externen Labor reproduziert werden. Eine sorgfältige Analyse dieser Bedeutung offenbart interessantere Veränderungen als die bloßen Zahlen in den Schlagzeilen.

Die "92 %" beziehen sich nicht auf die Batterielebensdauer

Zunächst sollte man verstehen, was die aktuellen Zahlen vergleichen.

Laut der Ankündigung von Gelion hat der NLR-Test gezeigt, dass bei einer Erhöhung der Lade- und Entladerate von 0,1C auf 2C 92 % der bei 0,1C erzielten Kapazität beibehalten wurden. Das Verhältnis der Raten beträgt das 20-fache.

Das "C" in diesem Kontext ist ein Maß dafür, wie viel Strom im Verhältnis zur Batteriekapazität geladen oder entladen wird. Der Vergleich zeigt, wie viel Kapazität bei höheren Raten im Vergleich zur Kapazität bei langsamerer Entladung erhalten bleibt.

Daher handelt es sich nicht um eine Aussage zur Lebensdauer, wie "nach vielen Jahren bleiben 92 % der neuen Kapazität", noch um eine Produktleistung wie "die Ladezeit hat sich auf ein Zwanzigstel verkürzt".

Selbst bei schnellen Lade- und Entladebedingungen hat sich die nutzbare Kapazität nicht stark verringert. Dieses Ergebnis sollte zunächst so interpretiert werden.

In Nachrichten über Batterien werden Kapazität, Lebensdauer, Leistung und Ladezeit oft zusammen erwähnt. Allerdings kann man nicht allein aufgrund einer herausragenden Zahl auf eine überlegene Gesamtleistung schließen.

Wichtig ist, dass es "in einem anderen Labor reproduziert werden konnte"

Im Rahmen dieses Tests hat NLR Elektroden mit dem von Gelion bereitgestellten Schwefel-basierten Kathodenmaterial NES hergestellt und kleine Knopfzellen montiert. Dabei wurden die wichtigsten elektrochemischen Eigenschaften, die das Unternehmen in seinen eigenen Einrichtungen bestätigt hatte, reproduziert.

Es ist bedeutsam, dass nicht nur fertige Batterien gemessen wurden, sondern der Prozess von den Materialien über die Elektroden bis zur Zellmontage durchgeführt wurde.

Um Batteriematerialien von anderen Unternehmen nutzen zu lassen, muss der Zustand überwunden werden, in dem nur die Forscher des Entwicklers damit umgehen können. Kann die Leistung auch mit anderen Geräten und anderen Personen erzielt werden? Diese unabhängige Validierung liefert positive Anhaltspunkte für diese Frage.

Allerdings handelt es sich bei der Ankündigung lediglich um erste Ergebnisse, die sich von der Zertifizierung kommerzieller Produkte und der Gewährleistung der Massenproduktionsqualität unterscheiden. Der nächste Schritt sieht die Prototypenentwicklung und Validierung größerer Pouch-Zellen vor.

Es wird wichtig sein zu bestätigen, ob die in kleinen Zellen beobachteten Eigenschaften auch in einer Größe, die näher an der tatsächlichen Anwendung liegt, beibehalten werden können.

Automobilhersteller haben den Schritt von der "Adoption" zur "Bewertung" gemacht

Parallel zu den Tests in den USA erweitert Gelion auch die Bewertung für den Automobilsektor.

Am 13. Oktober kündigte das Unternehmen einen Proof-of-Concept-Vertrag mit einem der "Top 5" Automobilhersteller der Welt an, der gemeinsam finanziert wird. Der Name des Partnerunternehmens wurde nicht bekannt gegeben.

In diesem Programm wird eine Zelle, die NES-Kathodenmaterial und eine Graphit-Anode kombiniert, unter Bedingungen getestet, die für den Einsatz in Elektrofahrzeugen relevant sind. Der Automobilhersteller wird technisches Know-how, Testeinrichtungen und einen Teil der Finanzierung bereitstellen.

Eine Woche zuvor, am 6. Oktober, wurde auch ein Materialtransfervertrag mit einem anderen Automobilhersteller, der zu den "Top 15" der Welt gehört, bekannt gegeben. Dieser Vertrag umfasst die Bewertung der Technologie sowohl mit flüssigen als auch festen Elektrolyten.

Dass die Hersteller selbst Anlagen, Techniker und Mittel bereitstellen, ist bedeutend, um die Forschung näher an die tatsächlichen Produktanforderungen zu bringen. Allerdings handelt es sich bei beiden Verträgen derzeit um Evaluierungsverträge, und es wurde noch nicht entschieden, ob die Technologie in Serienfahrzeugen eingesetzt oder in großen Mengen kontinuierlich gekauft wird.

Zudem unterscheiden sich die Zellkonfigurationen zwischen den Knopfzellentests in den USA und den Bewertungen für den Automobilsektor. Die in den USA erzielten "92 %" können nicht direkt als zukünftige Leistung von Batterien für Elektrofahrzeuge betrachtet werden.

Verbindungen nach Japan – Nissan's europäische Niederlassung und Mitsui Metals

Für japanische Leser ist Gelion nicht unbedingt ein weit entferntes ausländisches Forschungsunternehmen.

Im Juni 2026 kündigte das Unternehmen eine gemeinsame Forschung mit dem Nissan Technical Centre Europe, einer europäischen Forschungs- und Entwicklungseinrichtung von Nissan, und der Universität Oxford an. Ziel ist die Entwicklung von Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge durch die Kombination von Schwefel-basierten Kathodenmaterialien und Festkörperbatterietechnologie in einem dreijährigen Projekt.

Darüber hinaus wird die Zusammenarbeit mit Mitsui Metals zur Entwicklung und Skalierung der Produktion vorangetrieben.

Dies zeigt, dass der Wettbewerb im Bereich Batterien nicht nur eine Angelegenheit von Automobilherstellern oder Batterieherstellern ist. Unternehmen, die Kathodenmaterialien herstellen, Unternehmen, die Elektrolyte entwickeln, Unternehmen mit Fertigungstechnologien und Forschungseinrichtungen, die die Leistung bewerten – all diese Arbeiten müssen zusammenkommen, um sich einem fertigen Produkt zu nähern.

Gelion zielt darauf ab, die Abhängigkeit von kritischen Mineralien, die in herkömmlichen Kathodenmaterialien verwendet werden, zu verringern, indem es reichlich vorhandenen Schwefel nutzt. Auch die Kompatibilität mit bestehenden Fertigungsanlagen ist ein Entwicklungsziel.

Allerdings ist es nicht dasselbe, wenn die Materialien günstig sind und die fertigen Batterien kostengünstig hergestellt werden können. Die Kosten in der Massenproduktion werden auch durch den Verarbeitungsaufwand, die Qualitätsunterschiede und die Produktionsausbeute bestimmt. Bei der Betrachtung der Zusammenarbeit mit japanischen Unternehmen sollte man auch auf die Fortschritte in der Frage "Wie wird es hergestellt?" neben den Forschungsergebnissen achten.

Erwartungen an die Kommerzialisierung in sozialen Medien – jedoch Vorsicht bei Absender und Zeitpunkt

Auf sozialen Medien hat Gelion seine offizielle LinkedIn-Seite genutzt, um die jüngste unabhängige Validierung vorzustellen. Der Fokus der Mitteilungen liegt auf der Reproduzierbarkeit der Leistung, der Kapazitätserhaltung bei hoher Rate und dem Fortschritt zur nächsten Prototypenphase.

Hinsichtlich der Reaktionen der allgemeinen Nutzer auf die Ankündigung vom 19. Oktober 2026 konnten aus öffentlich zugänglichen Beiträgen nicht genügend Informationen gewonnen werden, um eine Tendenz von Zustimmung oder Ablehnung zu erkennen. Ausdrücke wie "in sozialen Medien gefeiert" oder "die Welt war erstaunt" sollten vermieden werden.

Eine relevante Reaktion, die festgestellt werden konnte, waren Kommentare zur vorhergehenden Ankündigung der Zusammenarbeit mit Mitsui Metals.

Amit Gupta, CFO von Gelion, äußerte die Erwartung, dass die komplementären Technologien und Fähigkeiten bewertet werden und das Potenzial für eine kommerzielle Versorgung in Asien besteht. In einem anderen Kommentar wurde die Bedeutung der Kombination von Technologien, die günstige und reichlich vorhandene Materialien nutzen, mit der Skalierung der Produktion hervorgehoben.

Diese Kommentare beziehen sich nicht direkt auf die jüngsten Tests in den USA, sondern auf die vorhergehenden Ankündigungen der Zusammenarbeit und beinhalten auch Beiträge von Führungskräften, die dem Geschäft nahestehen.

Dennoch kann man die Schwerpunkte der Erwartungen erkennen. Es geht weniger um die Überraschung über eine "neue, erstaunliche Batterie", sondern darum, ob die Forschungsergebnisse durch die Zusammenarbeit mit Industriepartnern zu lieferbaren Materialien entwickelt werden können.

Die nächste Frage ist, ob die Leistung in ein "Geschäft" umgewandelt werden kann

Angesichts der aktuellen Ergebnisse, worauf sollte man bei zukünftigen Ankündigungen achten?

Auf technischer Ebene wird es wichtig sein zu beurteilen, ob die Leistung auch in größeren Zellen aufrechterhalten werden kann, wie die Degradation bei wiederholtem Gebrauch aussieht und ob die erforderlichen Temperaturbedingungen und die Sicherheit für den tatsächlichen Einsatz erfüllt werden können.

In der Fertigung wird es entscheidend sein, ob eine stabile Produktion mit gleichbleibender Qualität möglich ist. Zwischen den Zellen, die im Test gute Ergebnisse erzielten, und den Produkten, die kontinuierlich aus der Fabrik geliefert werden können, gibt es noch Punkte, die überprüft werden müssen.

Auch auf geschäftlicher Ebene sind gemeinsame Bewertungen, Prototypen, Massenproduktionsverträge und kontinuierliche Umsätze jeweils unterschiedliche Phasen. Die Teilnahme großer Unternehmen an der Bewertung ist ein Fortschritt, aber das allein sichert keine zukünftigen Einnahmen.

Gelion plant, am 21. Oktober die geprüften Jahresergebnisse für das Geschäftsjahr bis Juni 2026 zu veröffentlichen. Während die technologische Entwicklung voranschreitet, wird es auch wichtig sein zu sehen, wie die Finanzierung für die Fortsetzung der Forschung und der Fortschritt in Richtung Kommerzialisierung erklärt werden.

Nachrichten über Schwefelbatterien sollten mehr auf "Reproduzierbarkeit" als auf "Fertigstellung" achten

Artikel über die Zukunft von Batterien enthalten oft auffällige Zahlen. Doch bei der aktuellen Ankündigung von Gelion sollte man nicht die spektakulären Zahlen, sondern die Tatsache, dass ein externes Labor die Materialien handhabte und die Leistung reproduzierte, nicht übersehen.

Dies ist ein Schritt, um die Ergebnisse aus dem Labor an andere Organisationen weiterzugeben.

Die nächste Frage wird sein, ob die gleichen Stärken auch in größeren Zellen, unter anwendungsnahen Bedingungen und unter den Beschränkungen von Herstellung und Kosten beibehalten werden können.

Wie weit Schwefel die Optionen für Batterien erweitern kann, ist noch offen. Deshalb ist es sinnvoller, den schrittweisen Fortschritt der Validierung zu verfolgen, anstatt voreilig zu erwarten, dass sich die Welt sofort verändert, um den wahren Wert dieser Technologie zu erkennen.

Quellen und Referenzen

1. Aktiencheck/Börse Global: Berichterstattung über die Aktienkursreaktion, die Validierung durch das US-Labor, die Bewertung durch Automobilhersteller und die geplante Veröffentlichung der Finanzergebnisse.
   https://www.aktiencheck.de/news/Artikel-Gelion_Aktie_US_Labor_validiert_Schwefelzellen-20182845
   ※Benutzerbereitgestellter Text zur Referenz.

2. Offizielle Ankündigung von Gelion (19. Oktober 2026): Unabhängige Tests durch NLR, Kapazitätsvergleich von 0,1C und 2C, Knopfzellenkonfiguration, zukünftige Entwicklungspläne für größere Zellen.
   https://gelion.com/news/gelion-announces-strong-independent-u-s-validation-of-nes-battery-technology/Gelion

3. Regulatorische Offenlegung von Gelion (13. Oktober 2026, veröffentlicht auf Investegate): Bewertungspartnerschaft mit einem der weltweit führenden fünf Automobilhersteller, gemeinsam finanzierte Bewertung.
   https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/gelion--geln/co-funded-poc-agreement-with-global-top-5-auto-oem/9819143Investegate

4. Offizielle Ankündigung von Gelion (6. Oktober 2026): Materialtransfervertrag mit einem der weltweit führenden 15 Automobilhersteller.
   https://gelion.com/news/mta-with-global-automotive-oem/Gelion

5. Offizielle Ankündigung von Gelion (2. Juni 2026): Gemeinsame Forschung mit dem europäischen technischen Entwicklungszentrum von Nissan und der Universität Oxford zu Festkörper-Lithium-Schwefel-Batterien.
   https://gelion.com/news/nissan-collaboration/Gelion

6. Gelions offizieller LinkedIn-Beitrag zur US-Validierung, geplante Veröffentlichung der Jahresergebnisse und Investorenerklärung.
   https://uk.linkedin.com/company/gelionLinkedIn

7. LinkedIn-Beitrag und Kommentare von Gelion zur Zusammenarbeit mit Mitsui Metals: Überprüfung der relevanten Reaktionen in sozialen Medien.
   https://www.linkedin.com/posts/gelion_funded-development-and-scale-up-with-mitsui-activity-7491436284863827968-YW3l