जर्मनी के सभी स्टेशनों पर "शराब पीने पर प्रतिबंध": "नशे में धुत यात्रियों से निपटने" की आवश्यकता क्या जापान में भी है - जर्मनी रेलवे में शराब पीने पर प्रतिबंध पर विचार

जर्मनी के रेलवे स्टेशनों से प्लेटफॉर्म पर बीयर पीने का दृश्य गायब होने वाला है।

जर्मनी की सरकारी रेलवे कंपनी डॉयचे बान ने घोषणा की है कि वह देश के लगभग 5,400 स्टेशनों पर सार्वजनिक रूप से शराब पीने पर प्रतिबंध लगाएगी। 15 अक्टूबर 2026 तक विभिन्न स्थानों के नियमों को क्रमिक रूप से बदलकर इसे राष्ट्रीय स्तर पर लागू करने की योजना है।

यह प्रतिबंध मुख्य रूप से स्टेशन भवनों और प्लेटफॉर्म पर सीधे शराब पीने पर लागू होगा।

हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि स्टेशन से शराब पूरी तरह से हटा दी जाएगी। स्टेशन के भीतर के रेस्तरां और बार जैसे स्थानों पर शराब पीना जारी रहेगा। बिना खोली गई बीयर या वाइन को खरीदकर बैग या शॉपिंग बैग में ले जाने की अनुमति होगी।

लंबी दूरी की ट्रेनों के भीतर भी, फिलहाल पूरी तरह से शराब पर प्रतिबंध लगाने की योजना नहीं है। ट्रेन के भीतर के बिस्ट्रो में शराब की बिक्री जारी रहेगी, और यात्री द्वारा लाई गई शराब को, जब तक वह दूसरों को परेशान नहीं करता, पीने की अनुमति होगी।

इसका मतलब है कि नया नियम शराब के स्वामित्व या ट्रेन यात्रा के दौरान शराब पीने पर पूरी तरह से प्रतिबंध नहीं लगाता। यह स्टेशन के प्लेटफॉर्म और कंकर्स को "शराब पीने की जगह" के रूप में उपयोग करने के कार्य को प्रतिबंधित करने की प्रणाली है।

उल्लंघनकर्ताओं को पहले स्टेशन से बाहर जाने का आदेश दिया जाएगा। बार-बार उल्लंघन करने पर स्टेशन में प्रवेश पर प्रतिबंध लगाया जा सकता है।

जर्मनी में पहले से ही हंबर्ग, कोलोन, म्यूनिख, फ्रैंकफर्ट जैसे लगभग 30 प्रमुख स्टेशनों पर शराब पीने पर प्रतिबंध लागू किया गया है। 1 सितंबर 2026 से, यह बर्लिन सेंट्रल स्टेशन, बर्लिन गेसुंडब्रुनेन स्टेशन, कील स्टेशन, ब्राउनश्वेग स्टेशन पर भी लागू होगा।

डॉयचे बान का कहना है कि पहले से लागू स्टेशनों पर कुछ प्रभाव देखा गया है।

हालांकि, अगर इसे प्रमुख शहरों के स्टेशनों से बढ़ाकर देश के 5,400 स्टेशनों तक किया जाता है, तो यह एक अलग मामला होगा। "सुरक्षा के लिए आवश्यक" समर्थन के बावजूद, "कौन इसे लागू करेगा" और "क्या यह केवल संकेत लगाने तक सीमित रहेगा" जैसे सवाल उठ रहे हैं।

रेलवे कर्मचारियों के खिलाफ हिंसा ने प्रणाली के कार्यान्वयन को प्रेरित किया

यह शराब पीने पर प्रतिबंध केवल सफाई उपाय या शिष्टाचार सुधार आंदोलन नहीं है।

डॉयचे बान का सबसे बड़ा जोर कर्मचारियों और उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा पर है।

हाल के वर्षों में, जर्मनी में स्टेशन और ट्रेन के भीतर काम करने वाले रेलवे कर्मचारियों के खिलाफ गाली-गलौज, धमकी और हमले की घटनाएं गंभीर हो गई हैं। 2026 के जनवरी से मई तक के पांच महीनों में, 1,630 रेलवे कर्मचारी हमले या धमकी के शिकार हुए।

रिपोर्ट किए गए मामलों के आधार पर, रेलवे कर्मचारियों के खिलाफ प्रतिदिन औसतन लगभग 5.5 मामले होते हैं। उसी अवधि में, रेलवे सुविधाओं पर काम करने वाले 4,672 संघीय पुलिस अधिकारी भी प्रतिरोध, हमले और धमकी के शिकार हुए।

टिकट की जांच या बाहर जाने के अनुरोध जैसे दैनिक कार्य, कर्मचारियों के जीवन को खतरे में डालने वाली स्थितियों में बदल सकते हैं।

2026 के फरवरी में, एक कंडक्टर को बिना टिकट वाले यात्री के साथ बातचीत के दौरान गंभीर रूप से पीटा गया और उसकी मौत हो गई। इसके अलावा, जुलाई में एक शराबी व्यक्ति के टिकट की जांच के दौरान, एक रेलवे कर्मचारी चलती ट्रेन से गिर गया। इस घटना की विस्तृत जांच चल रही है, लेकिन इसने रेलवे कंपनी को खतरे के प्रति सतर्क कर दिया।

डॉयचे बान की सीईओ एवलिन पारा ने कहा कि जहां शराब का भारी सेवन होता है, वहां हिंसा भी बढ़ती है, और उन्होंने "सुरक्षा को गंभीरता से लेने" की प्रतिबद्धता दिखाई।

बेशक, शराब पीने वाले लोग हमेशा हिंसा नहीं करते।

हालांकि, यदि शराब के कारण निर्णय क्षमता कम हो जाती है, बहस बढ़ जाती है, और कर्मचारियों के निर्देशों का पालन नहीं किया जाता है, तो रेलवे कंपनी का तर्क है कि समस्या उत्पन्न होने से पहले शराब पीने को सीमित करना चाहिए।

हंबर्ग में टकराव और सफाई का बोझ कम हुआ

राष्ट्रीय विस्तार के लिए आधार के रूप में, पहले से लागू स्टेशनों के अनुभव का हवाला दिया जा रहा है।

हंबर्ग सेंट्रल स्टेशन में अप्रैल 2024 से स्टेशन के भीतर शराब के सेवन पर प्रतिबंध लगा दिया गया।

डॉयचे बान के अनुसार, लागू होने के बाद शराब से संबंधित बहस और टकराव में स्पष्ट कमी आई। यात्रियों की सुरक्षा की भावना में सुधार हुआ, और खाली बोतलें, कैन और खाद्य अवशेषों जैसी कचरे में कमी के कारण सफाई कार्य का बोझ भी कम हुआ।

यदि यह मूल्यांकन सही है, तो प्रतिबंध में कुछ तार्किकता है।

स्टेशन केवल शराब का आनंद लेने वाले लोगों के लिए नहीं होते। इन्हें कामकाजी लोग, पर्यटक, बच्चे, बुजुर्ग, विकलांग लोग, और रात में अकेले घर लौटने वाले लोग भी उपयोग करते हैं।

उपयोगकर्ता शराबी लोगों से बचने के लिए आसानी से स्टेशन नहीं बदल सकते। चूंकि रेलवे जीवन के लिए आवश्यक सार्वजनिक परिवहन है, स्टेशन की सुरक्षा को शराब पीने की स्वतंत्रता से अधिक प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

रात के स्टेशन पर शराबी समूह से घिरे होने का अनुभव रखने वाले, जोर से आवाज, बदबू, उल्टी, टूटी बोतलों से असहज महसूस करने वाले लोगों के लिए, शराब पीने पर प्रतिबंध स्वागत योग्य उपाय के रूप में दिखाई देता है।

जर्मनी के सोशल मीडिया पर भी, "शराब आक्रामकता को और बढ़ाती है", "यदि बच्चे और महिलाएं सुरक्षित महसूस कर सकते हैं, तो मैं इसके पक्ष में हूं", "स्टेशन शराब पार्टी के लिए जगह नहीं है" जैसी समर्थन की आवाजें देखी जा सकती हैं।

हालांकि, हंबर्ग सेंट्रल स्टेशन जैसे बड़े स्टेशनों में प्राप्त परिणामों को सीधे राष्ट्रीय स्तर पर लागू किया जा सकता है या नहीं, यह स्पष्ट नहीं है।

बड़े टर्मिनलों में, सुरक्षा गार्ड और संघीय पुलिस अधिकारियों को केंद्रित रूप से तैनात किया जा सकता है। निगरानी कैमरे भी अधिक होते हैं, जिससे उल्लंघनकर्ताओं को पकड़ना आसान होता है।

दूसरी ओर, ग्रामीण छोटे स्टेशनों या बिना स्टाफ वाले स्टेशनों में, शायद ही कोई ध्यान देने वाला कर्मचारी होता है। स्टेशन पर शराब पीने पर प्रतिबंध के संकेत लगाना संभव हो सकता है, लेकिन इसे लागू करने के लिए राष्ट्रीय स्तर पर समान रूप से कर्मचारियों की तैनाती करना मुश्किल है।

सोशल मीडिया पर "धूम्रपान प्रतिबंध का भी पालन नहीं हो रहा" की प्रतिक्रियाएं

सोशल मीडिया पर सबसे प्रमुख प्रतिक्रिया शराब पीने पर प्रतिबंध के खिलाफ नहीं, बल्कि इसकी प्रभावशीलता पर संदेह है।

जर्मन चर्चाओं में, स्टेशन के धूम्रपान प्रतिबंध के साथ तुलना करने वाले पोस्ट लगातार आ रहे हैं।

जर्मनी के स्टेशनों में निर्दिष्ट स्थानों के अलावा धूम्रपान प्रतिबंधित है। हालांकि, उपयोगकर्ताओं से यह शिकायत मिलती रही है कि प्लेटफॉर्म पर धूम्रपान करने वालों को स्टेशन कर्मचारी या सुरक्षा गार्ड नहीं रोकते।

इसलिए, "जब धूम्रपान भी सख्ती से लागू नहीं हो रहा है, तो शराब पीने पर कैसे नियंत्रण होगा", "सिर्फ सख्ती से लागू करने की घोषणा करना पर्याप्त नहीं है", "नए नियम बनाने के बजाय, मौजूदा नियमों को लागू करना चाहिए" जैसी प्रतिक्रियाएं फैल गई हैं।

कुछ पोस्ट में यह भी कहा गया है कि उन्होंने खुद सुरक्षा गार्ड को प्लेटफॉर्म पर धूम्रपान करते देखा है, जो रेलवे कंपनी की नियंत्रण क्षमता पर अविश्वास को दर्शाता है।

इन प्रतिक्रियाओं के पीछे केवल विरोधी भावना नहीं है।

आक्रामक यात्री, जोर से संगीत बजाने वाले लोग, बिना टिकट यात्रा करने वाले, धूम्रपान करने वाले, गलियारों पर कब्जा करने वाले लोगों को देखने के बावजूद, कुछ उपयोगकर्ता महसूस करते हैं कि मौके पर मौजूद कर्मचारी सक्रिय रूप से हस्तक्षेप नहीं करते।

नए प्रतिबंध नियम बनाने के बावजूद, केवल चुपचाप बीयर पीने वाले लोगों को ही रोका जाएगा, जबकि वास्तव में खतरनाक समूहों को कोई नहीं रोकेगा। ऐसा होने पर, केवल नियमों का पालन करने वाले लोग ही असुविधा में पड़ेंगे, और स्टेशन की सुरक्षा में कोई खास सुधार नहीं होगा।

जर्मनी के पुलिस अधिकारियों से भी यह राय आई है कि इसे राष्ट्रीय स्तर पर एक समान रूप से लागू करना कठिन है।

स्टेशन की सुविधा प्रबंधन अधिकार के तहत नियम होने के कारण, केंद्रीय भूमिका निभानी चाहिए डॉयचे बान की सुरक्षा विभाग को, और संघीय पुलिस पर बोझ नहीं डालना चाहिए।

प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए, सुरक्षा गार्ड की संख्या बढ़ाने के अलावा, प्रकाश व्यवस्था, निगरानी कैमरे, रिपोर्टिंग उपकरण, और कुछ मामलों में वीडियो विश्लेषण तकनीक में निवेश की आवश्यकता होगी।

प्रतिबंध में, संकेत लगाने की लागत नहीं, बल्कि उन लोगों के साथ निपटने की लागत शामिल होती है जो प्रतिबंध का पालन नहीं करते।

फुटबॉल मैच के दिनों का क्या होगा

रेलवे उपयोगकर्ताओं द्वारा सोशल मीडिया पर की गई चर्चाओं में, फुटबॉल मैच के दिनों में संचालन को लेकर भी चिंता व्यक्त की गई है।

जर्मनी में, फुटबॉल देखना और बीयर पीना घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं। मैच से पहले और बाद में, टीम के रंग के कपड़े पहने बड़ी संख्या में समर्थक स्टेशन और ट्रेन का एक साथ उपयोग करते हैं।

सामान्य दिनों में कुछ शराब पीने वालों को रोकना संभव हो सकता है, लेकिन जब सैकड़ों या हजारों समर्थक शराब लेकर स्टेशन पर आते हैं, तो नियमों को कितना लागू किया जा सकता है?

यदि जबरदस्ती शराब छीन ली जाती है या बाहर जाने का आदेश दिया जाता है, तो यह बड़े पैमाने पर टकराव को जन्म दे सकता है।

पोस्टों में से एक में कहा गया, "विचार के साथ सहमत हूं, लेकिन मैच के दिन इसे लागू करना संभव नहीं लगता।"

यह प्रणाली की एक महत्वपूर्ण समस्या को दर्शाता है।

प्रतिबंध की सबसे अधिक आवश्यकता तब होती है जब शराब पीने वाले बड़े समूह इकट्ठा होते हैं। हालांकि, ऐसे दिनों में ही नियंत्रण सबसे कठिन होता है। यदि रोज़मर्रा में चुपचाप पीने वाले कुछ लोगों को ही बाहर निकाला जाता है और बड़े आयोजनों के दौरान अनदेखा किया जाता है, तो प्रणाली की निष्पक्षता खो जाएगी।

"स्टेशन पर प्रतिबंध, ट्रेन में बिक्री" की जटिलता

एक और बड़ा मुद्दा नियमों की एकरूपता है।

प्लेटफॉर्म पर बीयर का कैन खोलना मना होगा। हालांकि, उस कैन को बिना खोले बैग में डालकर प्लेटफॉर्म पर चलना संभव होगा।

स्टेशन के कंकर्स पर पीना मना होगा, लेकिन स्टेशन के भीतर के रेस्तरां में शराब का ऑर्डर दिया जा सकता है।

इसके अलावा, लंबी दूरी की ट्रेन में चढ़ने पर, ट्रेन के भीतर के बिस्ट्रो में बीयर या वाइन खरीदी जा सकती है। लाई गई शराब को पीना भी सामान्यतः संभव होगा।

सोशल मीडिया पर सवाल उठ रहे हैं, "यदि प्लेटफॉर्म पर पीना खतरनाक है, तो ट्रेन के भीतर क्यों बेचा जाता है", "ट्रेन में पीने वाले लोग स्टेशन पर उतरने के बाद स्टेशन पर नहीं चलेंगे क्या", "स्टेशन पर नहीं पीकर, ट्रेन में चढ़कर जल्दी से पीने का ही तरीका नहीं होगा क्या"।

पुलिस अधिकारियों और कुछ राजनेताओं से भी यह राय आई है कि यदि स्टेशन के साथ-साथ ट्रेन के भीतर भी नियम लागू नहीं किए जाते, तो यह एकरूप सुरक्षा उपाय नहीं होगा।

दूसरी ओर, ट्रेन के भीतर पूरी तरह से शराब पर प्रतिबंध लगाने से, लंबी दूरी की यात्रा, भोजन कार, और पर्यटन ट्रेन की संस्कृति में बड़ा बदलाव आएगा।

डॉयचे बान के लिए, शराब हिंसा के खतरे को बढ़ाने वाला कारक है, लेकिन साथ ही, यह ट्रेन और भोजनालयों में बेचा जाने वाला उत्पाद भी है।

मुफ्त में ठहरने वाले प्लेटफॉर्म पर प्रतिबंध लगाना, और भुगतान वाले भोजनालयों और ट्रेन के भीतर अनुमति देना। इस विभाजन में, सुरक्षा कारणों के अलावा, प्रबंधन की सरलता और वाणिज्यिक कारण भी प्रभाव डालते हैं।

एकरूप प्रतिबंध "साधारण उपयोगकर्ताओं" को भी लक्षित करता है

नियमों के खिलाफ रहने वाले कई लोग भी हिंसा या असभ्य व्यवहार को स्वीकार नहीं करते।

वे जिस पर संदेह कर रहे हैं वह है, हिंसक व्यवहार नहीं, बल्कि शराब पीने के कार्य को एकरूप रूप से प्रतिबंधित करना।

काम के बाद प्लेटफॉर्म पर चुपचाप एक बीयर पीने वाले लोग, यात्रा के दौरान ट्रेन का इंतजार करते हुए थोड़ी सी वाइन पीने वाले लोग, खेल देखने के बाद शांति से घर लौटने वाले लोग, सभी को आक्रामक शराबियों के समान नियमों के तहत रखा जाता है।

समस्या शराब पीने में नहीं, बल्कि शराब पीकर दूसरों को नुकसान पहुंचाने में है। असभ्य व्यवहार न करने वाले अधिकांश उपयोगकर्ताओं की स्वतंत्रता को सीमित करने के बजाय, खतरनाक व्यवहार करने वाले लोगों पर सीधे कार्रवाई की जानी चाहिए।

यह एक ऐसा मुद्दा है जिसे जापान में भी आसानी से समझा जा सकता है।

जापान में, शिंकानसेन या विशेष ट्रेन में स्टेशन बेंटो और बीयर का आनंद लेना रेलवे यात्रा का एक मानक माना जाता है। स्टेशन के भीतर के कंवीनियंस स्टोर या दुकानों में भी शराब बेची जाती है।