ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก
ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア โลโก้
  • บทความทั้งหมด
  • 🗒️ สมัครสมาชิก
  • 🔑 เข้าสู่ระบบ
    • 日本語
    • English
    • 中文
    • Español
    • Français
    • 한국어
    • Deutsch
    • हिंदी
cookie_banner_title

cookie_banner_message นโยบายความเป็นส่วนตัว cookie_banner_and นโยบายคุกกี้ cookie_banner_more_info

การตั้งค่าคุกกี้

cookie_settings_description

essential_cookies

essential_cookies_description

analytics_cookies

analytics_cookies_description

marketing_cookies

marketing_cookies_description

functional_cookies

functional_cookies_description

อีลอน มัสก์ เตือนถึงผลกระทบของการปฏิรูปภาษีทรัมป์และอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าในสงคราม "#SlimBeautifulBill"

อีลอน มัสก์ เตือนถึงผลกระทบของการปฏิรูปภาษีทรัมป์และอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้าในสงคราม "#SlimBeautifulBill"

2025年06月30日 13:24

▍บทที่ 1 "การตายกะทันหัน" ของเครดิต EV

ข้อเสนอการยกเลิกเครดิตนี้เป็นการแก้ไขที่เสนอโดยวุฒิสมาชิกพรรครีพับลิกัน จอห์น บาราสโซ และคนอื่นๆ โดยมีสามเสาหลักคือ ① ยุติการลดหย่อนภาษีสำหรับการซื้อรถ EV ใหม่และมือสองภายใน 180 วัน ② เครดิตสำหรับรถเช่าจะหมดอายุในวันที่ 30 กันยายน ③ การลดหย่อนการลงทุนสำหรับเครื่องชาร์จ EV และแบตเตอรี่สำหรับใช้ในบ้านจะถูกยกเลิกเป็นขั้นตอน ข้อเสนอของวุฒิสภานั้นเร็วกว่าของสภาผู้แทนราษฎร โดยการซื้อ EV หลังวันที่ 30 กันยายนจะเป็นศูนย์ดอลลาร์ทันทีreuters.comelectrek.co


▍บทที่ 2 การโพสต์ต่อเนื่องของมัสก์และคำพูด "การฆ่าตัวตายทางการเมือง"

มัสก์โพสต์ต่อเนื่องทั้งหมด 37 โพสต์ระหว่างคืนวันที่ 28 ถึงเช้าวันที่ 29 โดยเขียนว่า "พรรครีพับลิกันได้ทิ้งโอกาสสุดท้ายที่จะเผชิญหน้ากับเชื้อเพลิงฟอสซิล" และ "นี่คือการฆ่าตัวตายทางการเมืองสำหรับ GOP" และเรียกร้องให้ผู้ติดตาม 1.9 พันล้านคนโทรหาวุฒิสมาชิกโดยแจกจ่ายเทมเพลตndtvprofit.compolitico.com


▍บทที่ 3 การตอบโต้จากฝ่ายทรัมป์

ทรัมป์กล่าวกับผู้สื่อข่าวหน้าทำเนียบขาวในเช้าวันที่ 29 ว่า "เขา (มัสก์) บ้าคลั่งทันทีที่ลาออกจากตำแหน่งรัฐบาล" และเตือนว่าจะทบทวนสัญญาที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันและอวกาศกับเทสลา คณะกรรมการแห่งชาติของพรรครีพับลิกัน (RNC) เปิดตัวโลโก้อย่างเป็นทางการของ#SlimBeautifulBillในวันเดียวกัน โดยโปรโมทว่าเป็น "กฎหมายที่สวยงามและเพรียวบางที่ไม่พึ่งพาเงินอุดหนุน" ทั้งสองฝ่ายออกแถลงการณ์และวิดีโอรวม 5 ครั้งภายใน 10 ชั่วโมง ควบคุมวงจรข่าวirishtimes.comcbtnews.com


▍บทที่ 4 การล่มสลายของ "พรีเมียมนโยบาย" ที่ตลาดแสดงให้เห็น

ในตลาดหุ้นสหรัฐวันที่ 30 มิถุนายนหุ้นเทสลาลดลง 14.3% จากวันก่อนหน้า มูลค่าตลาดหายไป 150 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นการลดลงในวันเดียวที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท ดัชนี NASDAQ ก็ลดลง 3.1% นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า "การหายไปของเครดิต EV จะทำให้กำไรของเทสลาลดลง 3.8 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2026" ในขณะเดียวกัน ฟอร์ดและจีเอ็มก็ลดลง 7-9% ในวันเดียวกันreuters.comreuters.com


▍บทที่ 5 ความคลั่งไคล้ในโซเชียลมีเดียและการแบ่งแยกความคิดเห็นของสาธารณชน

ตามข้อมูลจากบริษัทวิเคราะห์โซเชียลมีเดีย NewsWhip ระหว่างวันที่ 28-30 มีโพสต์ที่เกี่ยวข้องประมาณ 2.4 ล้านโพสต์ และมีการแสดงผลรวม 4.5 พันล้านครั้ง การวิเคราะห์อารมณ์แสดงให้เห็นว่า**41% เป็นลบ / 33% เป็นบวก / 26% เป็นกลาง** โดยมีแนวโน้มว่าผู้สนับสนุนพรรครีพับลิกันจะมีความเห็นเชิงบวกมากกว่า แฮชแท็กที่ได้รับความนิยมได้แก่

  • #KillTheBill … 980,000 โพสต์ (ส่วนใหญ่จาก NGO ด้านสิ่งแวดล้อมและเจ้าของ EV)

  • #SlimBeautifulBill … 640,000 โพสต์ (จากกลุ่มวิจัยอนุรักษ์นิยมและอุตสาหกรรมน้ำมัน)

  • #CutThePork … 410,000 โพสต์ (จากกลุ่มอนุรักษ์การเงิน)
    ที่ติดอันดับtwitter.com


▍บทที่ 6 ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและการจ้างงาน

บริษัทวิจัย IHS Markit คาดการณ์ว่าการยกเลิกเครดิตจะทำให้ส่วนแบ่งตลาดรถ EV ใหม่ในสหรัฐฯ ในปี 2030 ลดลงจาก "48% → 42%" และการจ้างงานหายไป 270,000 ตำแหน่ง โดยเฉพาะในรัฐเนวาดาและเท็กซัสที่มีห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่เข้มข้นมีความเสี่ยงต่อการจ้างงานสูงสุด 120,000 ตำแหน่งbusinessinsider.comreuters.com


▍บทที่ 7 ผลกระทบระหว่างประเทศ

คณะกรรมาธิการด้านสภาพอากาศของ EU, ทิมเมอร์แมนส์ กล่าวว่า "หากสหรัฐฯ หยุดสนับสนุน EV, EU จะต้องขยายการใช้มาตรการปรับคาร์บอนที่ชายแดน (CBAM)" รองนายกรัฐมนตรีของแคนาดา, ฟรีแลนด์ ก็แสดงความเป็นไปได้ของการเก็บภาษีตอบโต้ ผลลัพธ์คือกฎหมายนี้กระตุ้นให้เกิดการเสียดทานทางการค้าและการแข่งขันด้านนโยบายอุตสาหกรรมcarscoops.com


▍บทที่ 8 การต่อสู้ของอุตสาหกรรม

บริษัท IT, ยานยนต์, และพลังงานทดแทน 70 แห่งในสหรัฐฯ ได้ก่อตั้งกลุ่มใหม่ชื่อ **"Tech4Future" ในวันที่ 29 และประกาศว่าจะใช้เงินทุนสำหรับการล็อบบี้ขนาด 500 ล้านดอลลาร์ เพื่อดำเนินแคมเปญ "ป้องกันการจ้างงานที่สะอาด" ในการเริ่มต้นพวกเขาจะออกโฆษณาทางโทรทัศน์ใน 22 เขตเลือกตั้งวุฒิสภาที่ "แข่งขันกันอย่างดุเดือด"caranddriver.com


▍บทที่ 9 เส้นทางของกฎหมาย

หลังจากผ่านวุฒิสภาแล้ว กฎหมายจะต้องมีการปรับปรุงให้เข้ากับเวอร์ชันของสภาผู้แทนราษฎร ซึ่งคาดว่าจะมีการลงคะแนนใหม่ในช่วงดึกของวันที่ 3 กรกฎาคม→การลงนามของประธานาธิบดีในเช้าวันที่ 4 แต่ในพรรครีพับลิกันเองก็มีการคัดค้านจากกลุ่มที่สนับสนุนการเงินและกลุ่มสหภาพแรงงานยานยนต์ โดยมีการเสนอให้แยกลงคะแนนเฉพาะข้อ EV การต่อสู้ระหว่างรัฐบาลและเทสลาจะยังคงดำเนินต่อไปcbtnews.com


▍บทสรุป

การปะทะครั้งนี้ไม่ใช่เพียงแค่มัสก์ vs. ทรัมป์ แต่เป็นการสะท้อนให้เห็นถึงการเลือกเส้นทางของสหรัฐฯ ระหว่าง**"การพึ่งพาเงินอุดหนุน" กับ "การพัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียว"** ว่าจะยุติการอุดหนุนและส่งเสริมการแข่งขันเสรี หรือจะดำเนินการ "ทุนนิยมแห่งชาติ" เพื่อต่อสู้กับประเทศคู่แข่ง เมื่อกฎหมายผ่าน สหรัฐฯ จะยืนอยู่ที่จุดเปลี่ยนทางประวัติศาสตร์ในสามด้าน: พลังงาน การจ้างงาน และภูมิรัฐศาสตร์



← กลับไปที่รายการบทความ

contact |  ข้อกำหนดการใช้งาน |  นโยบายความเป็นส่วนตัว |  นโยบายคุกกี้ |  การตั้งค่าคุกกี้

© Copyright ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア สงวนลิขสิทธิ์