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Apple과 미국산 iPhone의 향방: 3,500달러의 iPhone? 미국 생산에 숨겨진 '비용의 함정'

Apple과 미국산 iPhone의 향방: 3,500달러의 iPhone? 미국 생산에 숨겨진 '비용의 함정'

2025年07月07日 00:43

1. “iPhone을 미국에서 만들어라”――재점화된 리쇼어 논쟁

2025년 5월 23일, 도널드 트럼프 대통령은 Truth Social에서 "미국 내에서 제조되지 않은 iPhone에는 25%의 관세를 부과한다"고 선언하며, Apple 주식은 즉시 2% 이상 급락했다. 게다가 6월 말에는 EU에 대한 추가 관세나 Samsung 단말기에 대한 동등한 페널티까지 시사하며, 시장은 다시 보호주의 리스크에 흔들렸다.timesofindia.indiatimes.comtheguardian.comreuters.com


이 발언을 계기로 X(구 Twitter)에서는 #iPhoneTariffs #MadeInUSAiPhone 등의 해시태그가 급부상했다. "미국산이면 13만 엔의 iPhone이 40만 엔이 된다"며 비명을 지르는 게시물이 잇따랐고, "상징적으로 한 라인만 미국 조립으로 해도 의미가 없다"며 냉소하는 테크 인플루언서도 있었다.twitter.comtwitter.com

 



2. “미국산 스마트폰”의 선구자 Moto X――단 1년 만에 무너진 이상

그러나 "iPhone을 미국에서 만들어라"는 발상 자체는 새로운 것이 아니다. Google 산하였던 Motorola가 2013년에 출시한 'Moto X'는 최종 조립을 텍사스주 포트워스 공장에서 진행하며, "성조기 스마트폰"으로 대대적으로 홍보했다. 커스텀 뒷면과 레이저 각인으로 "한 대 한 대를 사용자가 설계할 수 있다"는 점이 화제가 되었고, 당시에는 버락 오바마 행정부의 "리쇼어 추진"의 상징으로도 불렸다.en.wikipedia.orgen.wikipedia.org


그러나 이듬해 2014년 5월, Moto X 공장은 높은 비용과 낮은 판매량을 이유로 폐쇄되었다. 피크 시 3,800명이었던 직원은 단 700명으로 줄었고, "자동차와 같은 숙련된 라인을 스마트폰으로 유지하는 것은 불가능하다"고 사장 Rick Osterloh는 말했다.arstechnica.comtechtimes.com


3. Apple이 직면한 3가지 “현실”

  1. 공급망의 거리와 밀도
    iPhone은 3만 개가 넘는 부품이 "같은 날"에 심천·정주로 모여, 24시간 이내에 조립되고, 48시간 이내에 선적된다. 미국에는 이 밀도로 부품을 융통할 수 있는 Tier2⁄3 공급업체 네트워크가 존재하지 않는다.

  2. 인력 × 자동화의 최적 해법
    세대 교체가 빠른 스마트폰은 "유연한 인력"+"부분적인 로봇"의 하이브리드가 최적이라고 한다. 인건비보다도 "시작 시간"이 승부인 단기 집중 대량 생산에서는, 평균 시급 2.5달러로 야간 근무도 가능한 심천의 라인에 대항할 수 있는 공장은 미국에 없다.

  3. 가격 탄력성의 벽
    포춘지는 "iPhone을 100% 미국 생산으로 하면 판매 가격은 최대 3,500달러가 된다"고 추산. 관세 충격을 회피하는 대가로는 너무 크다.fortune.com


4. SNS가 비추는 “현실”――지지와 냉소가 교차

  • 지지파:「고용이 부활한다」「사이버 보안이 향상된다」는 애국적인 트윗이 산재. 특히 Rust Belt 주의 사용자는 "포트워스의 재가동을!"이라고 목소리를 높인다.

  • 회의파:「비용은 누가 부담하나? 결국은 소비자」「iPhone이 40만 엔이 되면 Pixel로 갈아탈 뿐」이라는 실리적인 관점이 중심.

  • 바이럴한 냉소:일러스트로 “$3,499의 iPhone 16 Pro Max”를 소재로 한 밈이 X와 TikTok에서 확산되며, "옵션으로 “반도체는 대만산”을 선택할 수 있습니다"라는 댓글이 3만 이상의 “좋아요”를 기록했다.
    이러한 온도 차이는, Moto X가 겪은 "애국 브랜딩 → 고가 → 실속"의 발자취가 여전히 기억에 남아 있는 증거다.


5. Google/Motorola에서 배워야 할 5가지 교훈

교훈Moto X의 경험Apple에 대한 시사점
① 상징적 효과와 실체의 괴리“성조기 스마트폰”은 화제를 불렀으나 판매량은 예상의 3분의 1"한정판 iPhone"을 만들어도 전체 비용은 낮아지지 않는다
② 커스터마이즈의 딜레마“Moto Maker”의 다품종 소량이 수율 악화를 초래Apple은 SKU 집약으로 이익률을 지켜왔다
③ 노동 관행의 벽주 7교대에 익숙한 중국 공장 vs. 노동기준법이 엄격한 미국수요 피크기의 야간 교대 확보가 어렵다
④ 수직 통합의 한계최종 조립만 미국으로 돌려도 부품의 운송 비용 증가Foxconn의 "전 공정 일체" 모델을 분리할 수 없다
⑤ PR과 투자 회수 시간개업 1년 만에 폐쇄――홍보 비용만 남았다사이클이 긴 Apple Silicon 전략과는 상성이 나쁘다


6. 그래도 “국내 생산”을 모색할 길은 있는가

(A) 하이브리드 조립 모델
미국에서 최종 품질 검사와 커스텀 각인만 수행하고, 주요 조립은 멕시코 또는 코스타리카에 두는――소위 “NAFTA 권역 분산 모델”이다. 관세 회피 효과를 유지하면서, 노동 비용을 절감할 수 있다.


(B) 자동화 중점 소규모 라인
테슬라의 기가팩토리형 로봇 자동화를 응용하여, 생산량을 제한한 “iPhone Studio Edition”을 만든다. 광고 효과를 보장하면서 학습 데이터를 축적할 수 있어, Apple이 잘하는 스케일 아웃 전략에 부합한다.


(C) “정치적 애플케어”
관세가 현실화된 경우, Apple이 “관세 상당분”을 AppleCare+에 부여하는 등의 보상책을 강구하면, 실질적인 가격 인상을 피하면서 국내 고용 창출을 어필할 수 있다.


7. 결론――“성조기 스마트폰”을 넘어서

Moto X 공장은 "미국산 스마트폰 부활"의 기치로 빛났으나, 그 빛은 단 12개월 만에 사라졌다. Apple과 트럼프 행정부가 추구하는 “메이드 인 USA” iPhone은 국가 전략·공급망·소비자 가격이라는 3층의 퍼즐을 동시에 풀어야 실현된다. Google/Motorola의 실패가 보여주는 것은, "애국심만으로는 생산 라인이 움직이지 않는다"는 냉혹한 현실이다.
그래도, AI와 로봇이 급속히 진화하는 2025년 이후, 부분적인 국내 회귀는 다시 도전될 것이다. 열쇠를 쥐고 있는 것은, 단순한 관세 압력이 아니라――“속도와 유연성”을 낳는 차세대 스마트 팩토리의 혁신이다.


참고 기사

트럼프가 Apple에 iPhone을 미국에서 제조하라고 촉구하는 가운데, 12년 전 Google이 텍사스에서 스마트폰을 제조한 단기간의 시도는 중요한 교훈을 제공하고 있다.
출처: https://fortune.com/2025/07/05/what-apple-trump-can-learn-google-motorola-moto-x-made-in-america-smartphone/

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