होर्मुज़ जलडमरूमध्य के प्रभाव समाप्त नहीं होते - जर्मनी की सामग्री की कमी जापान की आपूर्ति श्रृंखला के जोखिम को दर्शाती है

जर्मनी में बढ़ती "सामग्री की कमी" जापान के लिए भी चिंता का विषय है

जर्मनी के ifo संस्थान द्वारा जारी की गई नवीनतम रिपोर्ट ने यूरोपीय विनिर्माण उद्योग में मौजूद असुरक्षा को फिर से उजागर किया है। जून 2026 में, जर्मन कंपनियों में से 17.2% ने सामग्री की कमी का सामना करने की सूचना दी, जो पिछले महीने के 15.9% से बढ़ गई। आंकड़ों को देखकर यह कोई बड़ी वृद्धि नहीं लगती, लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि "एक बार खोला गया समुद्री मार्ग भी आपूर्ति श्रृंखला की सामान्य स्थिति में तुरंत नहीं लौटता।" ifo का मानना है कि होर्मुज जलडमरूमध्य के फिर से खुलने के बावजूद, उसकी अशांति का प्रभाव अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला पर बना हुआ है।

यह सामग्री की कमी उद्योग के अनुसार और भी गंभीर है। रासायनिक उद्योग में 29.5% ने कमी की शिकायत की, जबकि इलेक्ट्रॉनिक और ऑप्टिकल उपकरणों में यह 25.5% से 34.2% तक बढ़ गई, और विद्युत उपकरणों में यह 27.7% तक बढ़ गई। ऑटोमोबाइल उद्योग में भी 10.0% से 15.7% तक खराबी आई है, जबकि रबर और प्लास्टिक उत्पादों में यह 23.7% से 11.3% तक सुधरी है, और पेय उद्योग में कोई कमी की रिपोर्ट नहीं थी। इसका मतलब यह है कि सभी उद्योग समान रूप से पीड़ित नहीं हैं, और जो उद्योग अपस्ट्रीम सामग्री और सटीक घटकों पर अधिक निर्भर हैं, वे अधिक प्रभावित होते हैं।

जापानी पाठकों के लिए यह समाचार महत्वपूर्ण है क्योंकि जर्मनी जापान के समान "विनिर्माण महाशक्ति" है। ऑटोमोबाइल, मशीनरी, रसायन, और इलेक्ट्रिकल उद्योगों की संरचना में बड़ी समानता है, और कहीं भी सामग्री की आपूर्ति में कमी होने पर, तैयार उत्पादों के उत्पादन और निर्यात में देरी हो सकती है। इसके अलावा, जर्मन अर्थव्यवस्था पहले से ही मजबूत नहीं है, और JETRO के अनुसार, 2024 में जर्मनी में नकारात्मक वृद्धि जारी रहेगी, निर्यात में कमी आएगी, और सड़क वाहनों के आयात-निर्यात में गिरावट आएगी। ऐसी कमजोर स्थिति में सामग्री की कमी का बढ़ना अर्थव्यवस्था पर एक बड़ा बोझ हो सकता है।

आपूर्ति श्रृंखला की समस्या केवल "घटक की कमी" नहीं है

जब लोग सामग्री की कमी के बारे में सुनते हैं, तो कई लोग सेमीकंडक्टर की कमी जैसी छवि की कल्पना कर सकते हैं। लेकिन इस बार का ध्यान केवल उसी पर नहीं है। इसके बजाय, ध्यान देने योग्य बात यह है कि रसायन और ऊर्जा से संबंधित क्षेत्रों में कमी की भावना अधिक है। रासायनिक उद्योग रेजिन, सॉल्वेंट्स, पेंट्स, एडहेसिव्स, और फार्मास्युटिकल इंटरमीडिएट्स जैसे अन्य उद्योगों के कच्चे माल का समर्थन करता है। यदि यहां बाधा आती है, तो ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, पैकेजिंग सामग्री, और दैनिक उपयोग की वस्तुओं में व्यापक रूप से देरी और लागत वृद्धि का प्रभाव पड़ सकता है।

ifo के शोध दस्तावेजों में भी, सामग्री की कमी केवल साइट पर असुविधा तक सीमित नहीं है, बल्कि यह एक मैक्रोइकॉनॉमिक शॉक के रूप में कार्य कर सकती है। यदि सामग्री की कमी अप्रत्याशित रूप से बढ़ती है, तो जर्मनी का औद्योगिक उत्पादन तुरंत 2.4% घट सकता है, और उपभोक्ता मूल्य पर बढ़ते दबाव की संभावना लंबे समय तक बनी रह सकती है। शोध में कहा गया है कि दो साल बाद भी उपभोक्ता मूल्य पर प्रभाव बना रहेगा, और इसे "अस्थायी आपूर्ति समस्या" के रूप में हल्के में नहीं लिया जा सकता।

यहां जापान को जो सीखना चाहिए, वह यह है कि आपूर्ति श्रृंखला की गड़बड़ी केवल मात्रा की कमी नहीं है, बल्कि यह मूल्य, डिलीवरी समय, वैकल्पिक आपूर्ति, बीमा प्रीमियम, और परिवहन मार्ग परिवर्तन जैसे जटिल लागत के रूप में प्रकट होती है। कारखाने में एक भी घटक न पहुंचना ही संकट नहीं है। यदि आवश्यक मात्रा पहुंच रही है, लेकिन यह सामान्य से अधिक महंगा, धीमा, और अस्थिर है, तो यह पर्याप्त रूप से एक प्रबंधन समस्या है।

जापान को संवेदनशील क्यों होना चाहिए

जापान के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य की बात गंभीर है क्योंकि ऊर्जा आयात संरचना अत्यधिक नाजुक है। संसाधन ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, जापान का कच्चे तेल का मध्य पूर्व पर निर्भरता 90% से अधिक है, और फरवरी 2026 तक लगभग 8 महीने के तेल भंडार की घोषणा की गई है। एलएनजी के लिए भी आपूर्ति स्रोत का विविधीकरण हो रहा है, लेकिन मध्य पूर्व पर निर्भरता अभी भी लगभग 10% है। इसके अलावा, एजेंसी ने मार्च 1, 2026 तक बिजली और गैस कंपनियों के पास 4 मिलियन टन से कम एलएनजी स्टॉक होने की सूचना दी है, जो होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से एलएनजी आयात की एक वर्ष की मात्रा के बराबर है।

पहली नजर में, जापान भंडार से सुरक्षित लगता है। वास्तव में, सरकार की प्रतिक्रिया काफी तेज है, और राष्ट्रीय भंडार कच्चे तेल की रिहाई भी जारी है। हालांकि, यहां पूरी तरह से आश्वस्त होना जल्दबाजी होगी। भंडार एक झटका कम करने के लिए एक कुशन है, लेकिन यह सामान्य समय की लागत संरचना को वापस नहीं लाता। जापानी कंपनियों के लिए वास्तव में भारी बात यह है कि नैफ्था, रासायनिक कच्चे माल, लुब्रिकेंट्स, रेजिन, और विशेष गैस जैसे मध्यवर्ती सामान धीरे-धीरे महंगे हो रहे हैं, उन्हें व्यवस्थित करना मुश्किल हो रहा है, और डिलीवरी का समय अनिश्चित हो रहा है। जर्मनी में जो हो रहा है, उसे भविष्य की एक झलक के रूप में देखा जाना चाहिए।

विशेष रूप से जापान के ऑटोमोबाइल, इलेक्ट्रिकल, और रासायनिक निर्माता, जो घरेलू रूप से समाप्त आपूर्ति श्रृंखला रखते हैं, वास्तव में विदेशी कच्चे माल, ऊर्जा, समुद्री नेटवर्क, और यूरोपीय ग्राहकों की मांग के रुझानों से गहराई से जुड़े हुए हैं। यदि जर्मनी के ऑटोमोबाइल और मशीनरी उद्योग सामग्री की कमी से प्रभावित होते हैं, तो जापानी आपूर्तिकर्ताओं और जापानी मुख्यालय की आय योजनाओं पर भी इसका प्रभाव पड़ेगा। इसके विपरीत, यदि जापान की कच्चे माल की आपूर्ति में बाधा आती है, तो यूरोप की आपूर्ति भी प्रभावित होगी। वर्तमान में विनिर्माण उद्योग को राष्ट्रीय स्तर पर अलग करके नहीं देखा जा सकता।

"जलडमरूमध्य खुला है, फिर भी क्यों नहीं लौट रहा है" का सवाल

इस समाचार के साथ, कई लोग पूछ सकते हैं, "होर्मुज जलडमरूमध्य अब खुला है, फिर भी कमी क्यों है?" इसका उत्तर सरल है, आपूर्ति श्रृंखला नल की तरह नहीं है, जिसे खोलते ही सब कुछ सामान्य हो जाता है। समुद्री परिवहन में, स्थगित जहाजों की पुन: स्थिति, बंदरगाह की भीड़ का समाधान, बीमा शर्तों की समीक्षा, खतरनाक क्षेत्र से बचने के लिए मार्ग का पुन: डिज़ाइन, मालवाहक की वापसी, और वैकल्पिक आपूर्ति स्रोतों के साथ अनुबंध समायोजन जैसी कई प्रक्रियाएं होती हैं। इसके अलावा, कंपनियां संकट के दौरान असामान्य मार्गों और आपूर्ति स्रोतों का उपयोग कर रही हैं, इसलिए संकट के बाद भी "आपातकालीन उपायों की दुनिया" कुछ समय तक जारी रहती है।

जापान में भी, इस भावना के करीब चर्चा पहले से ही सोशल मीडिया पर फैल रही है। X पर, लॉजिस्टिक्स और ऊर्जा विशेषज्ञ खातों के बीच, "यह महत्वपूर्ण नहीं है कि जलडमरूमध्य खुला है या नहीं, बल्कि यह कि आपकी आपूर्ति श्रृंखला सहन कर सकती है या नहीं", "आयात में कमी और घरेलू आपूर्ति की कमी को अलग से देखना चाहिए", और "नैफ्था और लुब्रिकेंट्स जैसे अपस्ट्रीम सामग्री की बाधा सबसे अधिक कष्टप्रद है" जैसे मुद्दे बार-बार साझा किए जा रहे हैं। इसके अलावा, होर्मुज जलडमरूमध्य की स्थिति को देखते हुए, जापान के लॉजिस्टिक्स और उत्पादन पर प्रत्यक्ष प्रभाव और आपूर्ति श्रृंखला के पुन: डिज़ाइन की आवश्यकता की ओर ध्यान आकर्षित करने वाले पोस्ट भी देखे जा सकते हैं।

इस सोशल मीडिया प्रतिक्रिया को भावनात्मक प्रतिक्रिया के बजाय "अनुभव के नियम" के रूप में देखा जा सकता है। COVID-19 महामारी, सेमीकंडक्टर की कमी, और कंटेनर शिपिंग दरों में तेजी के बाद, कंपनियों के लिए आपूर्ति श्रृंखला की गड़बड़ी अब कोई असामान्य घटना नहीं है। इसलिए, वे अब "फिर से स्टॉक के साथ कुछ हफ्तों के लिए प्रबंधित कर लेंगे" के रूप में नहीं देखते हैं। समस्या यह है कि स्टॉक के साथ कुछ हफ्तों के बाद क्या होगा, लागत हस्तांतरण कितना संभव है, और डिलीवरी में देरी का ऑर्डर पर क्या प्रभाव पड़ेगा।

जापानी कंपनियों को सतर्क रहना चाहिए तीन प्रमुख प्रभाव मार्ग

जर्मनी की सामग्री की कमी का जापान पर प्रभाव तीन प्रमुख मार्गों में देखा जा सकता है।

पहला, ऊर्जा और सामग्री की कीमतों का प्रभाव है। होर्मुज जलडमरूमध्य की स्थिति न केवल कच्चे तेल बल्कि पेट्रोकेमिकल कच्चे माल और संबंधित उत्पादों को भी प्रभावित करती है। रासायनिक उद्योग में कमी की भावना का उच्च होना कोई संयोग नहीं है, क्योंकि कच्चे माल की आपूर्ति की अस्थिरता व्यापक विनिर्माण उद्योगों पर लागत दबाव के रूप में फैलती है। जापान भी कच्चे तेल के लिए मध्य पूर्व पर उच्च निर्भरता रखता है, और रासायनिक कच्चे माल की कीमतों में वृद्धि का प्रभाव कंपनियों की लागत और घरेलू बजट पर पड़ सकता है।

दूसरा, यूरोपीय मांग में गिरावट है। सामग्री की कमी स्वयं औद्योगिक उत्पादन को कम कर सकती है, जिससे जर्मन कंपनियों की उत्पादन और निवेश योजनाएं अधिक सतर्क हो सकती हैं। जर्मनी पहले से ही कमजोर अर्थव्यवस्था का सामना कर रहा है, और निर्यात और विनिर्माण क्षेत्र की कमजोरी की ओर इशारा किया गया है। जापानी कंपनियों के लिए, जर्मनी न केवल एक बाजार है, बल्कि एक महत्वपूर्ण तकनीकी, सामग्री, और उपकरण साझेदार भी है, इसलिए स्थानीय मंदी का प्रभाव धीरे-धीरे महसूस किया जा सकता है।

तीसरा, आपूर्ति श्रृंखला के पुनर्गठन की लागत है। कंपनियां संकट के दौरान अपने आपूर्ति स्रोतों को विविध बनाती हैं, स्टॉक को बढ़ाती हैं, और लॉजिस्टिक्स मार्गों को विभाजित करती हैं। दीर्घकालिक रूप से यह सही है, लेकिन अल्पकालिक में यह नकदी प्रवाह और लाभप्रदता पर दबाव डालता है। विशेष रूप से छोटे और मध्यम आकार की कंपनियों के लिए यह बड़ा होता है। ग्राहक स्थिर आपूर्ति की मांग करते हैं, जबकि कंपनियों को महंगे कच्चे माल खरीदने पड़ते हैं, और कीमतों में वृद्धि में देरी होती है। यह स्थिति सबसे खतरनाक होती है।

जापान के दृष्टिकोण से "संकट प्रबंधन" से अधिक "शांत समय की योजना" महत्वपूर्ण है

जापान को जर्मनी की इस खबर को कैसे पढ़ना चाहिए? मेरा मानना है कि महत्वपूर्ण यह है कि "संकट के समय में क्या करना है" के बजाय, "क्या हमारी योजना ऐसी है कि संकट के समय में नुकसान कम हो सके?"

पहला, आपूर्ति स्रोतों के विविधीकरण को केवल एक नारा बनाकर नहीं छोड़ना चाहिए। केवल एक सूची में वैकल्पिक स्रोतों को रखना पर्याप्त नहीं है; गुणवत्ता, मूल्य, लॉजिस्टिक्स, और अनुबंध शर्तों को शामिल करते हुए सामान्य समय में भी इसे चलाने योग्य संबंध बनाना आवश्यक है।

दूसरा, स्टॉक के अर्थ को पुनः परिभाषित करना चाहिए। हाल के वर्षों में, दक्षता के नाम पर स्टॉक को कम करने की प्रवृत्ति रही है, लेकिन आपूर्ति शॉक के सामान्य होने के समय में, स्टॉक लागत नहीं बल्कि बीमा भी है। हालांकि, इसका मतलब यह नहीं है कि सब कुछ स्टॉक किया जाना चाहिए, लेकिन मध्यवर्ती सामान जो रुकने पर घातक हो सकते हैं, उनके बारे में सोचने का तरीका बदलना होगा।

तीसरा, ऊर्जा सुरक्षा और औद्योगिक नीति को अलग नहीं करना चाहिए। होर्मुज जलडमरूमध्य की समस्या को अक्सर कूटनीति और सुरक्षा के समाचार के रूप में देखा जाता है, लेकिन वास्तव में यह कारखानों की कार्यक्षमता, मूल्य हस्तांतरण, उपभोक्ता मूल्य, और रोजगार से सीधे जुड़ा हुआ आर्थिक मुद्दा भी है। जर्मनी की सामग्री की कमी का पुनः विस्तार इस बात को स्पष्ट रूप से सिखाता है।

SNS ने "असुरक्षा की वास्तविकता" को उजागर किया

इस बार SNS पर जो प्रमुख था, वह केवल निराशावाद नहीं था, बल्कि "क्या सबसे अधिक खतरनाक है" को स्पष्ट रूप से समझने की कोशिश करने वाली आवाजें थीं। कच्चे तेल की कीमत के बजाय, नैफ्था, लुब्रिकेंट्स, रेजिन, लॉजिस्टिक्स बीमा, वैकल्पिक मार्गों की लागत, और मूल्य हस्तांतरण की कठिनाई पर ध्यान केंद्रित करने वाले पोस्ट अधिक थे। इसका मतलब यह है कि आपूर्ति श्रृंखला की गड़बड़ी अब एक अमूर्त मैक्रो समस्या नहीं है, बल्कि यह कंपनियों के कार्यस्थल और जीवन लागत की समस्या के रूप में देखी जा रही है।

दूसरी ओर, "यदि भंडार है, तो सब ठीक है" जैसी आशावादी धारणाएं भी हैं। हालांकि, SNS पर भी इस दृष्टिकोण के साथ एक आरक्षण था। भंडार एक तात्कालिक उपाय के लिए है, और यह स्थायी उच्च लागत संरचना को हल नहीं करता है, यह समझ बढ़ रही है। इसके बजाय, बाजार प्रतिभागी और व्यवसायिक लोग संकट की अनुपस्थिति से अधिक, संकट के बाद की "सामान्य स्थिति में वापसी की लागत" की चिंता कर रहे हैं। यह एक बहुत ही वास्तविक दृष्टिकोण है।

जापान को जो संदेश प्राप्त करना चाहिए

जर्मनी की सामग्री की कमी का पुनः खराब होना दूर यूरोप की एक सांख्यिकी नहीं है। केवल अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स के एक हिस्से में गड़बड़ी से, विनिर्माण के मुख्य देश भी अपनी कमजोरियों को उजागर कर सकते हैं, और गड़बड़ी "जलडमरूमध्य के फिर से खुलने के दिन" समाप्त नहीं होती, बल्कि यह कीमतों और उत्पादन पर महीनों से लेकर वर्षों तक बनी रहती है।

जापान की ऊर्जा पर मध्य पूर्व की निर्भरता उच्च है, और विनिर्माण उद्योग की गहराई भी व्यापक है। इसलिए, इस समाचार को "जर्मनी की समस्या" के रूप में समाप्त नहीं किया जाना चाहिए। सवाल यह है कि जापानी कंपनियों की आपूर्ति रणनीति, स्टॉक नीति, मूल्य हस्तांतरण क्षमता, और सरकार की ऊर्जा सुरक्षा नीति अगली आपूर्ति शॉक को कितनी सहन कर सकती है।

होर्मुज जलडमरूमध्य के खुलने के बावजूद, आपूर्ति श्रृंखला स्वचालित रूप से सामान्य स्थिति में