देश भर से गर्मजोशी भरी नजरें—फुकुओका से शुरू हुई "AI ड्राइविंग स्कूल कार" का अनुभव पेपर ड्राइवर रिपोर्टर ने किया: मानव संसाधन की कमी के लिए उद्धारकर्ता, AI×मानव के समन्वय से ड्राइविंग स्कूल सेवाएं कैसे बदलेंगी?

विषय सूची

1. ड्राइविंग स्कूल में बढ़ती मानव संसाधन की कमी——“2033 में 30% से अधिक की कमी” का प्रभाव

2. फुकुओका से शुरू हुई "एआई ड्राइविंग ट्रेनिंग कार" क्या है: तकनीकी आर्किटेक्चर और तंत्र

3. पेपर ड्राइवर पत्रकार का अनुभव——क्या एआई “मनुष्य” से अधिक सख्त है

4. ट्रेनिंग की गुणवत्ता कैसे बढ़ेगी? एआई×मानव की भूमिका विभाजन और PDCA

5. सुरक्षा, कानूनी नियम, संचालन डिज़ाइन: वायरलेस ट्रेनिंग का जोखिम प्रबंधन

6. व्यवसाय मॉडल और कार्यान्वयन प्रभाव: लागत, थ्रूपुट, KPI डिज़ाइन

7. फील्ड विस्तार परिदृश्य: कॉर्पोरेट प्रशिक्षण, पेपर प्रशिक्षण, वरिष्ठ नागरिक प्रशिक्षण

8. राष्ट्रीय विस्तार और इकोसिस्टम: 50 स्कूलों में कार्यान्वयन की संभावना का अर्थ

9. उपयोगकर्ता अनुभव को बदलने वाला UX: चिंता की दृश्यता, प्रगति की दृश्यता

10. वैश्विक प्रवृत्तियाँ और फुकुओका की स्थिति: स्वायत्त ड्राइविंग और स्मार्ट मोबिलिटी के संदर्भ

11. सारांश——“जो केवल मनुष्य कर सकते हैं” उसे एआई कैसे पुनः प्राप्त करता है

1. ड्राइविंग स्कूल में बढ़ती मानव संसाधन की कमी——“2033 में 30% से अधिक की कमी” का प्रभाव

ड्राइविंग ट्रेनिंग क्षेत्र में सबसे बड़ा प्रतिबंध "मनुष्य" है। ऑल जापान डिज़िग्नेटेड ड्राइविंग स्कूल एसोसिएशन फेडरेशन के अनुमान के अनुसार, 2033 तक प्रशिक्षुओं के मुकाबले प्रशिक्षकों की 30% से अधिक की कमी होने की संभावना है। वृद्धावस्था और भर्ती की कठिनाइयों के बीच, पारंपरिक मानव संसाधन विस्तार से समस्या का समाधान कठिन है, और सीमित प्रशिक्षकों को “अधिक, सुरक्षित, और उच्च गुणवत्ता में” सिखाने के लिए तकनीकी समर्थन अनिवार्य हो गया है। फुकुओका से शुरू हुई एआई ड्राइविंग ट्रेनिंग कार इस चुनौती का सीधा सामना कर रही है। TBS NEWS DIG

2. फुकुओका से शुरू हुई "एआई ड्राइविंग ट्रेनिंग कार" क्या है: तकनीकी आर्किटेक्चर और तंत्र

एआई ड्राइविंग ट्रेनिंग कार एक प्रणाली है जो वाहन में लगे LiDAR (360 डिग्री की पहचान), इन-कार कैमरा, गति और स्टीयरिंग, ब्रेकिंग आदि के ऑपरेशन लॉग से ड्राइविंग का बहुआयामी मूल्यांकन करती है और वायरलेस (दूरस्थ) निर्देश को संभव बनाती है। छत पर लगे सेंसर समूह को अमेरिका के ड्राइवरलेस टैक्सियों में भी अपनाया गया है, और एआई प्रत्येक ड्राइव के बाद सुरक्षा जांच, संकेत, मार्ग, गति, मोड़ के लिए स्कोरिंग करता है और तत्काल ऑडियो फीडबैक प्रदान करता है। इसका विकास दक्षिण फुकुओका ड्राइविंग स्कूल की संबंधित कंपनी "एआई ड्राइविंग स्कूल" द्वारा किया गया है। मूल कंपनी दक्षिण फुकुओका को संचालित करने वाली मिनामी होल्डिंग्स और स्वायत्त ड्राइविंग की टियर फोर के बीच एक संयुक्त उद्यम है, जो बिक्री और किराये आदि में विस्तार कर रही है। TBS NEWS DIG+1

3. पेपर ड्राइवर पत्रकार का अनुभव——क्या एआई “मनुष्य” से अधिक सख्त है

RKB के पत्रकार त्सुचिबाशी कानता (पेपर ड्राइवर) ने वास्तविक कार में अनुभव किया। सुरक्षा जांच की भूल, संकेत की देरी, लेन से विचलन, मोड़ से पहले की कमी, पहाड़ी के शीर्ष के पास धीमी गति की कमी आदि को एआई ने लगातार इंगित किया। "पीपीपी" चेतावनी और विशिष्ट सलाह तुरंत दी जाती है, जो एक सख्त प्रशिक्षक की तरह लगती है। पत्रकार ने कहा, "गलतियों को सीधे बताना अच्छा है, लेकिन यह दिल को छूता है।" एआई अस्पष्ट "वातावरण पढ़ने" को हटाकर, नियम आधारित स्थिर मूल्यांकन के माध्यम से कमजोरियों को दृश्य बनाता है, जिससे मानव प्रशिक्षक "क्यों असफल हुए" और "कैसे सुधारें" पर कोचिंग पर ध्यान केंद्रित कर सकते हैं। TBS NEWS DIG

4. ट्रेनिंग की गुणवत्ता कैसे बढ़ेगी? एआई×मानव की भूमिका विभाजन और PDCA

• एआई की ताकत: निरंतर निगरानी, तत्काल चेतावनी, मात्रात्मक मूल्यांकन, समान मानक। संकेत और सुरक्षा जांच, मोड़, गति प्रबंधन जैसे **"मूल बातें"** को सख्ती से सुनिश्चित करना।

• मानव की ताकत: डर, तनाव, आदतें, स्थानिक मान्यता की आदतों आदि व्यक्तिगत अंतर के प्रति सूक्ष्म हस्तक्षेप, शब्दांकन और प्रोत्साहन, मानसिक सुरक्षा का डिज़ाइन।

• सहक्रियात्मक प्रभाव: एआई **गलतियों के "तथ्य" को, प्रशिक्षक सुधार के "अर्थ"** को प्रदान करते हैं। **पुनरावृत्ति योग्य फीडबैक लूप (PDCA)** के माध्यम से सीखने की प्रक्रिया को तेज करना।

• डेटा संचालित व्यक्तिगत अनुकूलन: कोने के अनुसार अधिक अंक कटने, संकेत की देरी के पैटर्न आदि को समय के साथ समझना और अगली बार के लिए चुनौतियों की पूर्व सूचना देना।
  इस विभाजन के माध्यम से, "प्रत्येक 30 मिनट की ट्रेनिंग के लिए सीखने की प्रभावशीलता (समझ और पुनरावृत्ति)" का अधिकतमकरण का लक्ष्य है। TBS NEWS DIG

5. सुरक्षा, कानूनी नियम, संचालन डिज़ाइन: वायरलेस ट्रेनिंग का जोखिम प्रबंधन

मई 2025 में, फुकुओका प्रीफेक्चरल पुलिस आदि की मंजूरी के साथ, लाइसेंस प्राप्त करने से पहले की वायरलेस ट्रेनिंग में एआई ड्राइविंग ट्रेनिंग कार का उपयोग संभव हो गया। वायरलेस ट्रेनिंग थ्रूपुट बढ़ाने का एक प्रमुख उपकरण है, लेकिन सुरक्षा की शर्तें फेल-सेफ डिज़ाइन (आपातकालीन ब्रेकिंग हस्तक्षेप, सुरक्षित रोकथाम प्रोटोकॉल), दूरस्थ निगरानी, कोर्स डिज़ाइन, मौसम की स्थिति और भीड़ नियंत्रण जैसे संचालन के पहलुओं में निहित हैं। लेख के अनुसार, दक्षिण फुकुओका ने 5 साल से 6 कारों के साथ वास्तविक संचालन किया है और कॉर्पोरेट प्रशिक्षण और पेपर प्रशिक्षण में सह-यात्रा की संख्या को कम कर दक्षता बढ़ाई है। प्रणाली, संचालन और तकनीक की त्रिकोणीय सुरक्षा वायरलेस ट्रेनिंग की कुंजी है। TBS NEWS DIG

6. व्यवसाय मॉडल और कार्यान्वयन प्रभाव: लागत, थ्रूपुट, KPI डिज़ाइन

• प्रति प्रशिक्षक एक साथ प्रबंधन संख्या↑: वायरलेस के साथ 1 से कई मॉनिटरिंग संभव हो जाती है, जिससे ट्रेनिंग स्लॉट की उपयोग दर बढ़ जाती है।

• मात्रात्मक डेटा का परिसंपत्ति बनाना: संकेत की देरी दर, सुरक्षा जांच की चूक दर, विचलन विचलन, ब्रेकिंग इनपुट विशेषताओं आदि को KPI में बदलकर, **ट्रेनिंग योजना (सिलेबस)** के सुधार की ओर।

• समान गुणवत्ता: एआई के समान मूल्यांकन के माध्यम से "ट्रेनिंग गुणवत्ता में क्षेत्रीय अंतर और प्रशिक्षक अंतर" को कम करना।

• लागत प्रभावशीलता: प्रारंभिक निवेश सेंसर, गेटवे, क्लाउड आदि में है, लेकिन सह-यात्रा समय की कमी और थ्रूपुट वृद्धि के साथ पुनर्प्राप्ति की संभावना।

• नया राजस्व: कंपनियों के लिए सुरक्षित ड्राइविंग शिक्षा, पुनः शिक्षा (उल्लंघन या दुर्घटना के बाद), पेपर ड्राइवर की पुनर्प्राप्ति आदि B2B/B2C दोनों में पैकेजिंग संभव है।
  तोदोरिकी निदेशक का "सीमित प्रशिक्षकों के साथ व्यापक सुरक्षा शिक्षा" का लक्ष्य शिक्षा उत्पादकता के अधिकतमकरण से सीधे जुड़ा है। TBS NEWS DIG

7. फील्ड विस्तार परिदृश्य: कॉर्पोरेट प्रशिक्षण, पेपर प्रशिक्षण, वरिष्ठ नागरिक प्रशिक्षण

कंपनियों के दुर्घटना में कमी और बेड़े प्रबंधन में, ड्राइविंग लॉग×एआई मूल्यांकन के आधार पर ड्राइवर स्कोरिंग कार्यान्वयन प्रभाव को दृश्य बनाता है। पेपर प्रशिक्षण में "डर और अंतराल" एक बाधा है, लेकिन एआई की तत्काल सलाह और मानव की मनोवैज्ञानिक सहायता के साथ पुनः शुरू करने में मदद मिलती है। भविष्य में वरिष्ठ नागरिक प्रशिक्षण या संज्ञानात्मक कार्य समर्थन के साथ कनेक्शन की संभावना है। पहले से ही कॉर्पोरेट प्रशिक्षण और पेपर प्रशिक्षण में उपलब्धियां जमा हो चुकी हैं, और ड्राइविंग शिक्षा के उपयोग के मामले का विस्तार हो रहा है। TBS NEWS DIG

8. राष्ट्रीय विस्तार और इकोसिस्टम: 50 स्कूलों में कार्यान्वयन की संभावना का अर्थ

रिपोर्ट के अनुसार 2026 वित्तीय वर्ष में राष्ट्रीय स्तर पर 50 से अधिक स्कूलों में कार्यान्वयन की संभावना है। जिन क्षेत्रों में भर्ती की कठिनाई अधिक है, वहाँ इसका प्रभाव अधिक होगा, और "फुकुओका मॉडल" का क्षैतिज विस्तार सेंसर, इन-कार कंप्यूटर, सॉफ्टवेयर, क्लाउड, रखरखाव और संचालन जैसे उद्योग संबंध का विस्तार करेगा। एआई ड्राइविंग स्कूल मिनामी एचडी×टियर फोर का संयुक्त उद्यम है, जो स्वायत्त ड्राइविंग के ज्ञान, मानव संसाधन, आपूर्तिकर्ता नेटवर्क के आधार पर उत्पादन और बिक्री प्रणाली##HTML_TAG