Quel est l'impact des tarifs sur l'acier et l'aluminium imposés par les États-Unis sur l'industrie japonaise ?

1. Mise en œuvre finale de la "taxe de 50 %"

À 0h00 le 4 juin, heure de Washington, au moment où les grues des cargos amarrés dans les ports américains ont commencé à bouger, le nouveau taux d'imposition a été appliqué. Depuis l'imposition de 25 % en vertu des droits de douane de la "Section 232" en 2018, c'est la troisième augmentation, doublant cette fois-ci à 50 %. La Maison Blanche insiste sur le fait que c'est "essentiel du point de vue de la sécurité nationale", mais la communauté internationale ne cache pas sa surprise.

2. La seule exception est le "pays allié", le Royaume-Uni

La seule exception cette fois-ci est le Royaume-Uni, où le taux reste à 25 % jusqu'au 9 juillet. La raison en est l'accord-cadre préliminaire signé en avril entre les États-Unis et le Royaume-Uni, dans lequel le Royaume-Uni a obtenu un "délai" en échange de la révision de la taxe environnementale sur les avions fabriqués aux États-Unis. La Commission européenne proteste contre ce qu'elle considère comme un "traitement discriminatoire", et d'autres États membres de l'UE expriment également leur fort mécontentement.

3. Le Canada et le Mexique fortement touchés

Les trois principaux pays d'importation d'acier des États-Unis sont le Canada (environ 6,55 millions de tonnes), le Brésil et le Mexique, représentant ensemble environ 45 % de toutes les importations. Le gouvernement canadien affirme que cela "se répercutera de la fabrication automobile à Windsor aux villes minières", et a envoyé une délégation de négociation d'urgence. Le ministère mexicain de l'Économie qualifie cela d'"illogique et injuste" et envisage une procédure d'arbitrage en vertu des dispositions de l'USMCA, successeur de l'ALENA.

4. Réaction immédiate de l'UE et scénario de "représailles en deux étapes"

À Bruxelles, un conseil extraordinaire a été convoqué le matin du jour de la mise en œuvre, et le vice-président chargé du commerce, Šefčovič, a déclaré que "des droits de douane de représailles d'une valeur maximale de 21 milliards d'euros sont prêts". La première étape concerne les biens de consommation tels que le whisky américain et le beurre de cacahuète, et la deuxième étape propose de l'étendre aux avions et aux équipements informatiques.

5. Visite du nouveau chancelier allemand Merz aux États-Unis et avenir des négociations

Le chancelier Merz (CDU), qui se rend pour la première fois aux États-Unis peu après son entrée en fonction, prévoit de visiter la Maison Blanche le 5 juin, mais plus de la moitié des sujets de la réunion devraient concerner la question de l'acier. Bien que l'UE soit le principal acteur des négociations, environ 14 % des exportations allemandes vers les États-Unis sont constituées d'acier et de pièces automobiles, et la pression des entreprises nationales est forte.

6. Impact direct sur les entreprises japonaises

Le Japon représente environ 4 % des importations d'acier des États-Unis en termes de volume, se classant autour de la 10e place, mais il y a beaucoup de "produits stratégiques" tels que des tôles d'acier à haute résistance pour automobiles à haute valeur ajoutée. Les trois entreprises Nippon Steel, JFE et Kobe Steel possèdent des usines de laminage à chaud dans le sud des États-Unis et commentent que "les droits de douane frappent directement les importations de bobines de matières premières". Les coûts des matériaux augmenteraient jusqu'à 15 %, obligeant d'abord les OEM automobiles à répercuter les coûts.

7. Répercussions sur l'automobile, l'électroménager et la construction

Si le prix de l'acier augmente de 100 dollars par tonne, le coût de fabrication d'une berline de taille moyenne augmentera d'environ 180 dollars.Le prix de l'aluminium a déjà augmenté de 28 % depuis le début de l'année sur les contrats à terme du LME, ce qui se répercute sur les canettes de boissons, les appareils électroménagers et les structures solaires. Les fabricants d'électronique japonais assemblant en Amérique du Nord craignent particulièrement que cela ne compense les avantages du taux de change.

8. Réaction immédiate du marché

Juste après l'entrée en vigueur des tarifs, le Dow Jones de New York a chuté de 1,2 % par rapport à la veille, mais le géant de l'acier US Steel a augmenté de 3,8 %. En revanche, les actions automobiles ont toutes baissé, avec l'ADR de Toyota en baisse de 2,1 %. Les contrats à terme sur les bobines laminées à chaud du Chicago Mercantile Exchange ont bondi de 7,5 % en une journée.

9. Les hashtags japonais sur les réseaux sociaux #鉄鋼関税

Sur X (anciennement Twitter), le hashtag "#鉄鋼関税" est devenu tendance une heure après son lancement. Des publications pessimistes telles que "Le coût des matériaux augmente encore. Une hausse des prix des appareils électroménagers est-elle inévitable ?" (@nikkei) et "Avec la hausse du dollar et les tarifs, les affaires aux États-Unis sont un enfer" (@Crypto_AI_chan_) ont été partagées, tandis que certains soutenaient que "Enfin, nous pouvons protéger les travailleurs américains des produits bon marché chinois !"

10. La "renaissance industrielle" envisagée par le camp Trump

Lors d'une conférence de presse, le porte-parole de la Maison Blanche a expliqué que les recettes des tarifs seraient allouées à un fonds d'infrastructure national pour soutenir la construction de nouveaux fours électriques et la formation professionnelle. En réalité, M. Trump a positionné son projet d'acquisition d'US Steel, annoncé en avril, comme "le cœur de la politique industrielle nationale", utilisant les tarifs comme levier pour stimuler les investissements nationaux.

11. Les règles de l'OMC et l'exception de "sécurité nationale"

Les États-Unis invoquent une fois de plus l'article 21 du GATT (exception de sécurité) comme base, mais l'application de cet article a été considérablement restreinte lors d'un litige en 2019. L'UE critique que cela n'a rien à voir avec la sécurité nationale et envisage de porter l'affaire devant un panel de l'OMC. Même en cas de défaite, les États-Unis maintiennent leur position de "ne pas reconnaître de mesures de rétorsion", ce qui suscite des inquiétudes quant à l'érosion du système multilatéral.

12. Le champ de bataille caché autour de la Chine

En réalité, la Chine a déjà considérablement réduit ses exportations d'acier vers les États-Unis, mais elle reste l'épicentre de la surproduction, représentant plus de la moitié de la production mondiale. Les États-Unis cherchent à réduire progressivement les tarifs sur la Chine tout en limitant les importations de pays alliés pour bloquer les "influx indirects incluant des capitaux chinois".

13. La réponse du gouvernement japonais et la sécurité économique

Le ministère des Affaires étrangères et le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie ont tenu une réunion de haut niveau le 4 au soir, confirmant le renforcement de la coopération, y compris une réponse conforme à l'OMC. Le gouvernement Kishida, mettant l'accent sur les relations avec les États-Unis, prône le "dialogue plutôt que des représailles hâtives", mais envisage d'augmenter le taux de subvention pour l'expansion des fours électriques nationaux dans le cadre de la loi sur la promotion de la sécurité économique.

14. Perspectives à moyen terme du marché de l'acier

Le think tank de l'industrie, World Steel, prévoit que les droits de douane actuels entraîneront une baisse de 3,2 % de la demande américaine d'acier au second semestre 2025, tandis que les prix augmenteront en moyenne de 12 %. La coexistence d'une demande réduite et de prix élevés entraînera une "bipolarisation", avec un renforcement des tôles minces et un affaiblissement des profilés pour la construction.

15. Implications des nouveaux droits de douane pour la transformation verte (GX) du Japon

Pour les entreprises japonaises qui accélèrent la transition des hauts fourneaux aux fours électriques, l'investissement dans les fours électriques sur le marché américain est également un terrain de démonstration pour les technologies de réduction du CO₂. Cependant, si la récupération des investissements est prolongée en raison des droits de douane, il est possible qu'un retour des industries d'équipements au Japon se produise.

16. Perspective citoyenne — "Le jour où la bière en canette devient chère"

L'Association des brasseries artisanales américaines a déclaré dans un communiqué qu'elle serait "presque obligée de répercuter le coût des droits de douane sur le prix final du produit", estimant une augmentation de 0,65 dollar pour un pack de 12 canettes. Sur les réseaux sociaux, des cris réels s'élèvent : "Les barbecues d'été coûteront plus cher".

17. Scénarios futurs : dialogue ou représailles

M. Trump a déclaré fermement que "c'est l'accord cette fois-ci", réduisant ainsi la marge de renégociation, mais à l'approche des élections présidentielles, la pression pour un assouplissement pourrait augmenter de la part des États exportateurs de produits agricoles. L'UE considère le sommet du G7 en juillet comme "le dernier recours", tandis que le Japon est confronté à une navigation difficile pour maintenir un réseau de coopération trilatérale avec la Chine et la Russie tout en protégeant le système de libre-échange.

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Réactions sur les réseaux sociaux (extraits et traduction)

Heure (heure japonaise)	Compte	Extrait de publication	J'aime/Repost	Remarques
Le 4 à 13:08	@nikkei	« Activation de droits de douane de 50 % sur l'acier et l'aluminium pour stimuler la production intérieure aux États-Unis »	430/187	Édition électronique de Nikkei - Flash info
Le 4 à 12:54	@Crypto_AI_chan_	« Même avec un dollar à 160 yens, les droits de douane augmentent considérablement les coûts »	210/98	Influenceur dans le domaine des investissements
Le 4 à 14:20	@akasaka_moon	« L'aluminium est un pilier... je suis sans voix »	12/3	Compte de nouvelles pour les jeunes
Le 4 à 11:30	#Tag sur les droits de douane sur l'acier	« C'est de la folie » et autres	—	Tendance

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Conclusion

Le chiffre de 50 % dépasse un simple taux de taxe, servant de test décisif pour la « capacité de résistance de l'ordre commercial mondial »C'est.Pour les entreprises japonaises, ce n'est pas seulement un impact direct, mais elles sont également confrontées à la nécessité de recalculer leurs plans d'investissement dans les matériaux verts et l'acier haute performance. La prochaine action viendra-t-elle des gouvernements ou des marchés ? L'été 2025 promet d'être une saison marquante dans l'histoire du commerce.

Cet article est une reconstruction et un ajout de l'auteur basé sur des informations publiques. Sauf indication contraire, les chiffres sont ceux de 2024, et le taux de change utilisé pour les estimations est de 1 dollar = 158 yens.

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Article de référence