Toyota "GR Supra" superdeportivo, se revela la "instalación de paneles exteriores" en el último teaser: presentación en Sídney el 1 de septiembre, exhibición en Bathurst en octubre y pruebas en túnel de viento en Estados Unidos en diciembre.

1. Qué se ha revelado—El significado de "instalación de paneles"

Este adelanto muestra un breve video del proceso de ajuste de los paneles compuestos exteriores (guardabarros, techo, capó, etc.) del "GR Supra Gen3" que competirá en Supercars a partir de 2026, montándolos en el chasis. Esto indica que se ha alcanzado una etapa donde se puede confirmar una silueta más cercana a la apariencia del vehículo real, en comparación con el modelo de arcilla a tamaño real del año pasado o las imágenes del esqueleto.supercars.com

2. Calendario de presentación—1/9 en Sídney → Exhibición en Bathurst en octubre

Supercars.com ha declarado que se presentará por primera vez en Sídney el 1 de septiembre de 2025 (lunes), y además se exhibirá en el **"Repco Bathurst 1000" en octubre**. Desde el anuncio, se entra en la fase de "presentación oficial". Para los fanáticos japoneses, es una fase en la que se pueden verificar los detalles tanto en las redes sociales como en los eventos locales.supercars.com+1

3. Clave de fin de año—Prueba de paridad aerodinámica simultánea de tres partes en Windshear, EE. UU.

A principios de diciembre, se llevará a cabo una prueba de túnel de viento simultánea en Windshear (Carolina del Norte) para el Supra/Mustang/Camaro. Este programa oficial busca mantener la "paridad" (equilibrio de rendimiento) que es crucial para las regulaciones Gen3 con mayor precisión, siendo la primera vez en la historia de la serie que se realiza una prueba simultánea de tres marcas. Se dice que los vehículos serán escaneados y verificados meticulosamente en "estado de preparación para carrera".supercars.com

4. Estructura de participación—6 autos en el primer año (2 de WAU, 4 de BJR)

Toyota planea introducir un total de 6 autos del GR Supra para la temporada 2026. WAU, encargado de la homologación, correrá con 2 autos, mientras que BJR correrá con 4 autos. Desde finales de julio, BJR ha estado publicando avances en la fabricación de la sección central con sus propios dispositivos, y WAU también ha indicado que las pruebas comenzarán a "finales de agosto".supercars.com+2supercars.com+2

5. Tren motriz—5.0L NA "2UR-GSE" V8

El motor es un 5.0 litros naturalmente aspirado "2UR-GSE" V8. Esta unidad ha sido utilizada en los modelos de rendimiento "F" de Lexus y en el LC500, siguiendo la tradición de Supercars de utilizar V8. En el adelanto del "sonido de arranque inicial" publicado el 4 de agosto, Sean Hanley de Toyota Australia elogió el "ruido completo", y los líderes de WAU también enfatizaron el logro de este hito.supercars.com

6. Qué es Gen3—Equilibrio entre "gestión de costos x forma de marca"

Gen3 es un concepto de diseño que busca reducir los costos de participación mediante la expansión de componentes comunes, mientras mantiene una fuerte silueta de los autos de producción. Con la entrada de Toyota en esta regulación, que Ford/GM introdujeron primero, 2026 verá una competencia entre Mustang/Camaro/Supra. Basado en los datos del túnel de viento de diciembre, se espera que el proceso "transparente" de ajuste de la paridad aerodinámica oficial se complete antes del inicio de la temporada.supercars.com

7. Hoja de ruta hasta ahora (cronología)

• Septiembre de 2024: Anuncio oficial del plan de entrada de Toyota en Supercars.

• Octubre de 2024: Exhibición de un modelo de arcilla a tamaño real en Bathurst 1000.supercars.com

• 31 de julio de 2025: Anuncio de la presentación en Sídney el 1 de septiembre y la exhibición en Bathurst en octubre (declaración oficial).supercars.com+1

• 4 de agosto de 2025: Publicación del video del "sonido de arranque inicial" del 2UR-GSE V8.supercars.com

• Alrededor del 15 de agosto de 2025: Publicación del adelanto de la soldadura y ensamblaje del nuevo chasis.supercars.com

• 20 de agosto de 2025: Publicación del adelanto de la instalación de paneles exteriores (actual).supercars.com

• Principios de diciembre de 2025: Prueba de túnel de viento simultánea de tres fabricantes en Windshear.supercars.com

• 2026: Participación completa del GR Supra (total de 6 autos).supercars.com

8. Puntos técnicos destacados

• Paneles exteriores compuestos: Se componen de múltiples paneles de carrocería ligeros y de alta rigidez, equilibrando la capacidad de reparación en caso de accidente y el tiempo de fabricación. Este adelanto indica que se ha alcanzado la etapa final de alineación.supercars.com

• Paridad aerodinámica: En el entorno de carretera rodante de ancho completo de Windshear, se asegura la reproducibilidad de la sustentación y la resistencia. La gestión de procesos de escaneo→túnel de viento→reescaneo garantiza la fiabilidad del "equilibrio".supercars.com

• Continuación del V8: Desde 1993, la serie ha competido básicamente con V8 exclusivamente. Toyota también participará con un V8 naturalmente aspirado.supercars.com

9. Estructura del equipo y los pilotos (provisional)

• WAU (encargado de la homologación): Estructura de 2 autos. Se espera que los actuales estrellas Chaz Mostert y Ryan Wood sean los pilares. Se sugiere que las pruebas comiencen a finales de agosto.supercars.com

• BJR: Estructura de 4 autos. Avanza la primera fabricación de la sección central propia mediante la construcción de dispositivos. Se espera que la soldadura se complete "en un mes".supercars.com

10. "Puntos clave" para los fanáticos japoneses

1. Apariencia visible: Con la "instalación de paneles exteriores" actual, se puede comprender el contorno final de las proporciones del vehículo de carrera.supercars.com
   
   

2. ¿Cuándo se podrá ver?: Presentación en Sídney el 1/9, exhibición en el Bathurst 1000 en octubre. Se espera que haya muchas publicaciones en redes sociales.supercars.com##HTML