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Der vollständige Leitfaden zur Nutzung des "Seishun 18 Kippu" im Sommer 2025 – Wie holt man das Beste aus dem 3-Tage-Ticket für 10.000 Yen und dem 5-Tage-Ticket für 12.050 Yen heraus?

Der vollständige Leitfaden zur Nutzung des "Seishun 18 Kippu" im Sommer 2025 – Wie holt man das Beste aus dem 3-Tage-Ticket für 10.000 Yen und dem 5-Tage-Ticket für 12.050 Yen heraus?

2025年07月16日 17:49

Inhaltsverzeichnis

  1. Was ist das Seishun 18 Kippu?

  2. Überblick Sommersaison 2025

  3. Punkte der Regeländerung (ab Winter 2024)

  4. Kosten-Nutzen-Simulation zur "Rückgewinnung"

  5. Beispiele für die Rückgewinnung auf Modellrouten

  6. Kaufmethoden und Nutzungsschritte

  7. Nutzung des Hokkaido-Shinkansen-Optionsscheins

  8. Wichtige Hinweise für ausländische Reisende

  9. 10 atemberaubende lokale Bahnstrecken für den Sommer

  10. Tipps für noch günstigere Reisen

  11. Zusammenfassung



1. Was ist das Seishun 18 Kippu?

Das "Seishun 18 Kippu" ist ein Freifahrtschein, der unbegrenztes Ein- und Aussteigen auf allen JR-Normal- und Schnellzügen, BRT und der JR West Japan Miyajima-Fähre ermöglicht. Trotz des Namens "Seishun" (Jugend) gibt es keine Altersbeschränkung, und sowohl Japaner als auch Ausländer können es erwerben. Es wurde 1982 eingeführt und wird während der langen Ferienzeiten (Frühling, Sommer, Winter) für begrenzte Zeit verkauft.



2. Überblick Sommersaison 2025

Punkte3-Tage-Ticket5-Tage-TicketQuelle
Preis (Erwachsene und Kinder gleicher Preis)10.000 Yen12.050 YenEast Japan Railway Company
Verkaufszeitraum4.7. – 7.9.4.7. – 5.9.JR Odekake Net
Nutzungszeitraum19.7. – 9.9.19.7. – 9.9.Wie oben
Kontinuierliche Nutzung3 aufeinanderfolgende Tage5 aufeinanderfolgende TageWie oben
Anzahl der BegleitpersonenNur eine Person pro TicketNur eine Person pro TicketWie oben


Wichtige Punkte

  • "Sprungnutzung" mit Unterbrechung der Tage ist nicht erlaubt

  • Nutzung der automatischen Schranken möglich (Größenänderung)

  • Schnellzüge und Shinkansen sind grundsätzlich nicht nutzbar (mit Ausnahmen)



3. Punkte der Regeländerung (ab Winter 2024)

Mit dem Fahrplanwechsel im Winter 2024 wurden die Spezifikationen erheblich geändert. Insbesondere die Einschränkung "1 Ticket = 1 Person" und die Bindung an aufeinanderfolgende Tage haben großen Einfluss auf die Reiseplanung. Wenn Sie es gleichzeitig mit Familie oder Freunden nutzen möchten, müssen Sie für jede Person ein Ticket kaufen.Financial Field



4. Kosten-Nutzen-Simulation zur "Rückgewinnung"

4-1. Rückgewinnungslinie pro Tag

  • 3-Tage-Ticket:10.000 Yen ÷ 3 Tage ≒ 3.333 Yen

  • 5-Tage-Ticket:12.050 Yen ÷ 5 Tage ≒ 2.410 Yen

Wenn Sie eine Reiseroute planen, die diesen Betrag mit dem normalen Fahrpreis übersteigt, haben Sie erfolgreich rückgewonnen.


4-2. Richtwerte für normale Fahrpreise

Laut den aktuellen normalen Fahrpreisen der JR East (nach der Änderung 2025),

  • 100 km → 2.090 Yen

  • 200 km → 4.190 Yen

  • 300 km → 6.050 Yen East Japan Railway Company


4-3. Ein-Tages-Modell

AbfahrtZielEinfache EntfernungHin- und RückfahrpreisTägliche RückgewinnungGewinn/Verlust pro Ticket
TokioIwaki229 km3.740 Yen○3-Tage-Ticket +407 Yen / 5-Tage-Ticket +1.330 Yen
TokioNikko125 km3.204 Yen○3-Tage-Ticket -129 Yen / 5-Tage-Ticket +794 Yen
OsakaOkayama187 km5.060 Yen◎3-Tage-Ticket +1.727 Yen / 5-Tage-Ticket +2.650 Yen




5. Beispiele für die Rückgewinnung auf Modellrouten

5-1. 3-Tage-Ticket: Rundreise "Sommerfrische" von Tokai nach Kanto

Tag 1:Nagoya→Shizuoka→Atami→Odawara (Übernachtung)
Tag 2:Odawara→Utsunomiya→Kuroiso→Nasushiobara (Übernachtung)
Tag 3:Nasushiobara→Mito→Katsuta→Nagoya

Gesamte Fahrstrecke ca. 980 km, Gesamtpreis für normale Fahrkarten ca. 10.980 Yen → 980 Yen gespart


5-2. 5-Tage-Ticket: Rundreise "Lokale Köstlichkeiten" in Kyushu

Fukuoka→Oita→Miyazaki→Kagoshima→Kumamoto→Fukuoka in 5 Tagen. Gesamte Fahrstrecke ca. 1.480 km, normaler Fahrpreis ca. 14.200 Yen → 2.150 Yen gespart.



6. Kaufmethoden und Nutzungsschritte

  1. Kauf:Sagen Sie "Seishun 18 Kippu" am grünen Schalter, bei Reisebüros oder am Fahrkartenautomaten. Geben Sie das Startdatum an.

  2. Eintritt:In den automatischen Schranken einwerfen. Auch manuelle Schranken sind nutzbar.

  3. Zwischenstopp:Das Datum wird bei jedem Verlassen des Bahnhofs gedruckt, aber innerhalb desselben Tages können Sie beliebig oft ein- und aussteigen.

  4. Achtung:Da es derzeit keine Nachtzüge gibt, wird bei Überschreiten von Mitternacht der nächste Tag verbraucht.



7. Nutzung des Hokkaido-Shinkansen-Optionsscheins

Für 4.650 Yen pro Strecke können Sie "Shin-Aomori bis Kikonai" und "Kikonai bis Goryokaku" nutzen. Im Vergleich zu der Zeit, als man mehr als 6 Stunden auf der Tsugaru-Kaikyo-Linie zwischen Aomori und Hakodate unterwegs war, ist dies eine erhebliche Zeitersparnis. Da es sich jedoch nicht um ein Schnellzugticket handelt, sondern um eine Stehplatzregelung, ist Vorsicht in Stoßzeiten geboten.East Japan Railway Company



8. Wichtige Hinweise für ausländische Reisende

  • Kein Reisepass erforderlich, aber viele Informationen sind nur auf Japanisch verfügbar.

  • Wenn Sie den Shinkansen nutzen möchten, vergleichen Sie ihn mit den Railpässen der jeweiligen Unternehmen.

  • In einigen Drittsektor-Streckenabschnitten fallen zusätzliche Fahrpreise an, wenn die Bedingungen für die Durchfahrt durch JR-Strecken nicht erfüllt sind.



9. 10 atemberaubende lokale Bahnstrecken für den Sommer

  1. Gonō-Linie (Akita-Aomori):Sonnenuntergang über dem Japanischen Meer × Resort Shirakami (freie Sitzplatzwahl im normalen Wagen)

  2. Ōigawa Railway Ikawa-Linie (Shizuoka):Schönheit der Schluchten und geheime Bahnhöfe

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