„Smartphone-Nutzung während des Radfahrens“ für 12.000 Yen! Einführung des „Blauen Strafzettels für Fahrräder“ im April 2026 und ein Vergleich der weltweiten Sanktionen

1. Hintergrund der Einführung des "blauen Strafzettels" für Fahrräder

1-1 Warum jetzt ein "blauer Strafzettel"?

• Etwa 70 % der tödlichen Fahrradunfälle sind auf "relativ geringfügige" Verstöße wie das Überfahren von roten Ampeln oder das Fahren auf der rechten Straßenseite zurückzuführen

• Mit der Änderung des Straßenverkehrsgesetzes 2024 wird der institutionelle Rahmen geschaffen, und im Juni 2025 wird der Betrag offiziell festgelegtasahi.com
  
  
  

1-2 Inkrafttreten und Zielgruppe

• Inkrafttreten:1. April 2026

• Zielgruppe: Personen ab 16 Jahren, 113 geringfügige Kategorien (24 Kategorien wie Trunkenheit bleiben weiterhin mit rotem Strafzettel)asahi.com

2. Übersicht der Bußgelder (Auszug)

※ Die Beträge entsprechen denen für Mopeds. Einzelheiten siehe Anhang der Verordnung der Polizeibehörde.watch.impress.co.jp

3. Vergleich mit wichtigen Ländern im Ausland

4. Änderungen im Alltag durch Gesetzesänderungen und deren Auswirkungen auf Reisende

4-1 Wichtige Punkte für Ausländer, die sich im Land aufhalten oder reisen

• Blauer Strafzettel kann nicht sofort bezahlt werden: Kurzzeitaufenthalte erfordern spätere Zahlung oder Stellvertreterzahlung

• Verstärkte Erklärungspflicht für Fahrradverleihunternehmen: Hinweise auf Englisch und Chinesisch werden erwartet

4-2 Alternativen zur Nutzung von Smartphone-Navigation

1. Nach Bestätigung der Routeautomatische SperreEinstellung

2. Nur Lenkerhalterung + Sprachführung erlaubt

3. Bedienung während des Wartens an der Ampel ist eine Grauzone, vollständiger Stopp im Haltebereich ist sicher

5. Unterschiede in der Regulierungsphilosophie zwischen Japan und dem Ausland

6. Häufig gestellte Fragen

F1. Kopfhörer in beiden Ohren tragen?

Eine Geldstrafe von 5.000 Yen ist fällig. Auch bei einem Ohrhörer besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass dies als Verstoß angesehen wird, wenn Umgebungsgeräusche abgeschirmt werden.alc.aiotcloud.co.jp

Q2. Was passiert, wenn ein Kind (unter 15 Jahren) einen Verstoß begeht?

Nach geltendem Recht wird der Fall an das Familiengericht verwiesen. Da das blaue Ticket nur für Personen ab 16 Jahren gilt, bleibt die Verantwortung bei den Erziehungsberechtigten.

Q3. Gibt es einen Zusammenhang mit der Pflicht zur Fahrradversicherung?

Die Pflicht basiert auf den Vorschriften der Präfekturen. Auch nach Zahlung des blauen Tickets bleibt die Haftpflicht bestehen, daher ist eine Versicherung unerlässlich.

7. Nachwort und Ausblick

Die Einführung des Systems ist kein „Bußgeldgeschäft“. Parallel zur Frage der Gehwegnutzung und der Verbesserung der Infrastruktur ist die Schulung der Nutzer unerlässlich. Auch Beispiele aus dem Ausland, wo hohe Geldstrafen eine abschreckende Wirkung gezeigt haben, können als Referenz dienen. In Japan wird der Schlüssel darin liegen, das Gefühl des „Erwischtwerdens“ zu verstärken, anstatt nur die Höhe der Geldstrafe zu erhöhen.

Reisende und Einwohner sollten die Regel „Fahren mit Ablenkung = sofort 12.000 Yen“ ab dem Frühjahr 2026 kennen und einen sicheren und angenehmen Fahrradtourismus genießen.

【Referenzartikelliste】

1. Asahi Shimbun „Die ab dem 1. April nächsten Jahres eingeführten Bußgelder für blaue Fahrrad-Tickets wurden offiziell festgelegt“ 2025-06-17 asahi.com

2. Impress Watch „Bußgelder für Fahrräder, 12.000 Yen für das Fahren mit dem Handy ab April 2026“ 2025-05-30 watch.impress.co.jp

3. Fietsboetes 2025 (Niederlande) Preisliste 2025-04 blog.gsmpunt.nl

4. Bussgeldkatalog.org „Handy auf dem Fahrrad benutzt“ Ausgabe 2025 bussgeldkatalog.org

5. Singapore Police Press Release „Using a mobile device while riding“ 2024-10-08 police.gov.sg

6. Cyclescheme UK „Is it legal to use your phone on your bike?“ 2025-03 cyclescheme.co.uk

7. Eltin Cycling „2025 Cycling Regulations: Avoid Fines and Stay Safe“ 2025-02 eltincycling.com

8. CCW Lawyers „Bicycle Laws in California 2021“ Aktualisierung 2025 ccwlawyers.com