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东京都利用AI可视化“如果富士山喷发”——真实再现回家困难、停电、通信障碍等城市脆弱性

东京都利用AI可视化“如果富士山喷发”——真实再现回家困难、停电、通信障碍等城市脆弱性

2025年08月25日 00:13

1. 发生了什么(更新的全貌)

  • 东京都首次公开AI视频(8月22日)
     东京都制作并公开了利用生成AI的视频,以便于理解富士山喷发时东京都内的受害情况(降灰)。视频中再现了铁路停运、道路不通、难以回家、停电和通信障碍等城市功能的连锁恶化,并促使人们进行储备和行动准备。 FNN Prime Online

  • 特设网站的公开和英语信息
     同日,东京都开设了**“Tokyo富士山降灰特设网站”**。在首页的新信息中明确标示了“网站开放”和“视频(降灰受害篇/降灰对策篇)公开”,并设置了通往英语字幕版的链接。 fujisan-kouhai.metro.tokyo.lg.jp



2. 视频展示的主要情景(直视“首都圈将发生的事情”)

  • 交通:铁路停运、道路不通、难以回家
     由于轨道上、转辙机、车辆设备上的积灰,维护检查赶不上,预计会出现大范围停运和减班。道路也因能见度不良、打滑、清扫未完成而无法通行。在城市地区,再现了典型的难以回家的情景。 FNN Prime Online

  • 电力:停电的广域化风险
     降灰通过绝缘子的绝缘下降、火力发电的进气滤网堵塞来压迫供给能力。过去的研究估计,在降灰厚度约2厘米的地区,平均每10天更换一次滤网是必要的,即使在输出限制和计划更换的前提下,也预计会有2〜3成的供给能力下降。 经济产业省防灾门户

  • 通信:移动和固定系统的拥堵与设备积灰
     如果基站和室内设备积灰,停电和燃料采购困难,访问集中重叠,通信障碍的长期化也可能发生。视频强调了这种生命线关联。 FNN Prime Online



3. “2小时”是关键——降灰到达的速度

  • 富士山喷发→到东京“约2小时可能降灰到达”
     东京都的特设网站提到,受风向等影响,约2小时灰可能到达东京。对于因旅游或出差而滞留在东京都内的外国人,初动的2小时暗示“比起移动,更合理的是信息收集和室内避难”。 fujisan-kouhai.metro.tokyo.lg.jp



4. 与国家新指南(2025年3月)的协调

  • 降灰的“三个阈值”:微量/3厘米以上/30厘米以上
     内阁府的**“首都圈广域降灰对策指南”指出,喷发后大约1小时**可以提供广域降灰预报信息,并整理了与上述3个阈值相符的相关人员的行动。30厘米以上会显现房屋(特别是木造)风险,3厘米以上也会加剧广域清扫和生命线影响。 防灾门户

  • 初动的基本:避免社会混乱“不要随便移动”
     指南明确指出,降灰中的户外移动伴随危险,避免避难者蜂拥而至很重要。东京都的视频(呼吁家庭储备和防尘对策)与政策步调一致。 防灾门户



5. 生命线的要点(技术上的“为什么”)

  • 电力设备和发电站
     降灰在干燥时具有高绝缘性,但湿润化时会诱发漏电和闪络。在输配电网、太阳能、火力进气系统等多个地方可能会出现性能下降的积累这一点很重要。 防灾门户

  • 信息比“过度移动”更重视“精度”
     国家以喷发后约1小时的广域降灰信息提供为前提。基于最新信息的分阶段应对(Stay put → 清扫和佩戴防护具 → 遵循地区指示避难)被推荐。 防灾门户



6. 面向外国人的实践指南(居住/观光・短期停留共通)

A. 事前(平时)

  • 储备:饮用水3天份(一人每天3升为标准),即食/罐头,手部消毒,常备药,N95/FFP2等防尘口罩,密闭护目镜,帽子,薄雨具(防灰),便携厕所,工作手套,胶带(密封缝隙),移动电源(符合航空器容量范围),纸质地图/离线地图。

  • 信息源:

    • Tokyo富士山降灰特设网站(英语指南・行动步骤) fujisan-kouhai.metro.tokyo.lg.jp

    • **东京都总务局综合防灾部YouTube(英语字幕)**查看短视频。 YouTube

    • 内阁府广域降灰指南(参考专业信息)。 防灾门户+1

  • 联系计划:日本的SIM/漫游时为停电・拥堵做准备,切换到消息类(SMS/LINE/WhatsApp),低电力模式,定时发送群发消息与家人・同事商定。


B. 初动(喷发+降灰预告〜2小时)

  • 比起移动更应避难:不要随便涌向车站。**暂时避难(酒店・办公室)**在室内,用胶带封住窗户・通风口・缝隙。空调切换到不引入外气。 防灾门户

  • 装备:外出或不得已移动时需防尘口罩+护目镜+长袖。取下隐形眼镜(灰是细微玻璃质)。

  • 信息确认:东京都的特设网站/英语字幕视频→国家的广域降灰信息的顺序确认。 fujisan-kouhai.metro.tokyo.lg.jpYouTube防灾门户


C. 降灰中

  • 不要驾驶(对视野・发动机进气・制动系统的负面影响)。即使公共交通恢复运行,运行初期减少班次・慢行为前提。 ##HTML_TAG_487

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