การห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะเติมน้ำมันเป็นเรื่องที่พบได้ทั่วไปทั่วโลกหรือไม่? ความเสี่ยงจากไฟฟ้าสถิตและสถานการณ์ของปั๊มน้ำมันในแต่ละประเทศ

1. ทำไม "ห้ามใช้สมาร์ทโฟนขณะเติมน้ำมัน" ถึงเป็นที่พูดถึงในตอนนี้

ในเดือนพฤศจิกายน 2025 สถานีโทรทัศน์ของญี่ปุ่น TV Aichi ได้รายงานข่าวว่า "ห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะเติมน้ำมัน และห้ามเดินระหว่างการเติมน้ำมัน ระวังไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิต" ในช่วงฤดูใบไม้ร่วงถึงฤดูหนาว อากาศแห้งทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตมากขึ้น และมีการแนะนำว่า "ไฟฟ้าสถิตที่ปั๊มน้ำมันก็อันตราย"Excite+1

ในรายการมีการอธิบายว่า "มีกรณีไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิตที่ปั๊มน้ำมันประมาณ 30 ครั้งต่อปี" และมีการแนะนำข้อควรระวังที่ปั๊มน้ำมันแบบบริการตนเองดังนี้Ameba Blog (Ameblo)

• สัมผัสแผงกำจัดไฟฟ้าสถิตก่อนเติมน้ำมัน

• ไม่ใช้สมาร์ทโฟนขณะเติมน้ำมัน

• ไม่เดินไปไหนขณะเติมน้ำมัน

เมื่อข่าวนี้แพร่กระจายในอินเทอร์เน็ต คำถามเช่น "สมาร์ทโฟนทำให้เกิดไฟได้จริงหรือ?" "ในต่างประเทศทำอย่างไร?" ก็ถูกพูดถึงในหมู่คนญี่ปุ่นที่อาศัยอยู่ต่างประเทศและนักท่องเที่ยวที่มาเยือนญี่ปุ่น

บทความนี้จะจัดระเบียบความเสี่ยงของ "ไฟฟ้าสถิต×น้ำมัน×สมาร์ทโฟน" โดยใช้กรณีของญี่ปุ่นเป็นจุดเริ่มต้น และสรุปกฎระเบียบ สถานการณ์จริง และแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดทั่วโลก

2. จุดสำคัญของ "ไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิต" ที่ข่าวญี่ปุ่นรายงาน

ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจเนื้อหาข่าวของญี่ปุ่นกัน

2-1. ไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิตประมาณ 30 ครั้งต่อปี

ตามสถิติและรายงานจากหน่วยดับเพลิงของญี่ปุ่น ไฟไหม้ที่เกิดจากหรือเกี่ยวข้องกับไฟฟ้าสถิตที่ปั๊มน้ำมันมีรายงานในระดับหลายสิบครั้งต่อปี ข่าวของ TV Aichi ก็ได้แนะนำตัวเลข "ประมาณ 30 ครั้งต่อปี"Ameba Blog (Ameblo)

แม้จำนวนจะไม่มากจนเรียกว่า "เยอะมาก" แต่หากเกิดไฟไหม้

• อาจทำให้ร่างกายได้รับบาดเจ็บรุนแรง

• รถยนต์ถูกเผาทั้งคัน

• อุปกรณ์ของปั๊มน้ำมันเสียหาย

ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง

2-2. ทำไม "ใช้สมาร์ทโฟนขณะเติมน้ำมัน" และ "เดินไปมา" ถึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำ

คำแนะนำจากปั๊มน้ำมันในญี่ปุ่นมักจะเน้นที่การกระทำต่อไปนี้

1. ใช้สมาร์ทโฟนขณะเติมน้ำมัน

   • ความสนใจไปที่สมาร์ทโฟน ทำให้ไม่สนใจการเสียบหรือถอดหัวจ่ายน้ำมันหรือการหกของน้ำมัน

   • การใส่และถอดจากกระเป๋าหรือเสื้อผ้าทำให้เกิดไฟฟ้าสถิตได้ง่าย
     
     

2. เดินไปมาโดยไม่ถอดหัวจ่ายน้ำมัน

   • อาจเกิดไฟฟ้าสถิตระหว่างเดินกลับมาที่หัวจ่ายน้ำมันหรือรถยนต์ ทำให้เกิดประกายไฟ

   • การเคลื่อนไหวที่ไม่คาดคิดอาจทำให้สายยืดและน้ำมันหก ซึ่งอาจติดไฟได้

ที่ปั๊มน้ำมันแบบบริการตนเองในญี่ปุ่น มักจะมีการติดตั้ง "แผงกำจัดไฟฟ้าสถิต (แผ่นรูปมือ)" และมีการแนะนำให้สัมผัสด้วยมือเปล่าก่อนจับหัวจ่ายน้ำมันJAPAN AUTOMOBILE FEDERATION (JAF)+2Reddit+2

กฎของญี่ปุ่นนั้นอิงจากแนวคิดสองประการคือ "ไม่สะสมไฟฟ้าสถิต" และ "ไม่ละสายตาจากการเติมน้ำมัน"

3. ไฟฟ้าสถิต + น้ำมัน อันตรายอย่างไร?

แล้วไฟฟ้าสถิตและน้ำมันอันตรายอย่างไร?

3-1. น้ำมันที่ติดไฟได้คือ "ไอระเหย" ไม่ใช่ "ของเหลว"

• น้ำมันเป็นของเหลว แต่สามารถระเหยได้แม้ในอุณหภูมิห้องและปล่อย ไอระเหยที่ติดไฟได้

• ไอระเหยนี้เมื่อผสมกับอากาศในความเข้มข้นที่เหมาะสม (ขีดจำกัดการระเบิด) จะเกิดการเผาไหม้หรือระเบิดเมื่อมี "แหล่งจุดไฟ" เช่นประกายไฟehscompliance.com+1

แม้ปั๊มน้ำมันจะอยู่กลางแจ้ง แต่ไอระเหยของน้ำมันอาจสะสมอยู่รอบๆ หัวจ่ายน้ำมันหรือใกล้พื้น

3-2. แม้แต่ "ประกายไฟเล็กๆ" จากไฟฟ้าสถิตก็อาจติดไฟได้หากเงื่อนไขเหมาะสม

พลังงานจากการปล่อยไฟฟ้าสถิตนั้นเล็กมาก

• ความเข้มข้นของไอระเหย

• อุณหภูมิ

• ตำแหน่งของการปล่อยไฟฟ้า

แต่หากเงื่อนไขเหล่านี้เหมาะสม ไอระเหยของน้ำมันอาจติดไฟได้

รายงานจากหน่วยงานความปลอดภัยและสมาคมอุตสาหกรรมน้ำมันทั่วโลกได้รายงานกรณีไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิตขณะเติมน้ำมันในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียPetroleum Equipment Institute+2My Digital Publication+2

3-3. เมื่อไหร่ที่ไฟฟ้าสถิตสะสมได้ง่าย?

• ในฤดูหนาวที่แห้ง

• สวมเสื้อผ้าใยสังเคราะห์ (ฟลีซ โพลีเอสเตอร์)

• นั่งและลุกจากเบาะรถบ่อยๆ

• ยางรถยนต์หรือพื้นมีคุณสมบัติเป็นฉนวนสูง

...เงื่อนไขเหล่านี้ทำให้ไฟฟ้าสถิตสะสมในร่างกายหรือเสื้อผ้าได้ง่าย

นี่เป็นปรากฏการณ์ทางกายภาพที่เกิดขึ้นทั่วโลก ดังนั้นความเสี่ยงนี้จึงมีอยู่ในปั๊มน้ำมันทั่วโลก

4. สถิติโลกบอกอะไรเกี่ยวกับ "มันอันตรายแค่ไหน?"

4-1. ข้อมูลจากอเมริกา: หายากแต่ไม่ควรมองข้าม

ในอเมริกา มีการวิจัยหลายชิ้นเกี่ยวกับไฟไหม้ที่ปั๊มน้ำมันที่เกี่ยวข้องกับไฟฟ้าสถิต

• การศึกษาของ Babrauskas และคณะ ระบุว่ามีการรายงานไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับการจุดไฟจากไอระเหยน้ำมันโดยไฟฟ้าสถิตประมาณ 150-200 ครั้งต่อปีในสหรัฐอเมริกาResearchGate

• ข้อมูลจากสถาบันอุปกรณ์ปิโตรเลียม (PEI) ระบุว่า ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ถึงปี 2000 มีรายงานไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิตขณะเติมน้ำมันมากกว่า 70 ครั้ง ส่วนใหญ่เกิดจาก "กลับเข้าไปในรถขณะเติมน้ำมัน → สัมผัสหัวจ่ายน้ำมันอีกครั้งและเกิดไฟไหม้"Petroleum Equipment Institute+1

เมื่อพิจารณาถึงปริมาณการขายน้ำมันที่ "หลายพันล้านแกลลอนต่อปี" โอกาสเกิดไฟไหม้จากไฟฟ้าสถิตนั้นต่ำมาก (ระดับ "หนึ่งในหลายสิบล้านครั้ง") แต่

• เป็นกิจกรรมที่คนทั่วไปทำในชีวิตประจำวัน

• ความเสียหายที่เกิดขึ้นเมื่อเกิดไฟไหม้จะรุนแรง

ดังนั้นมาตรฐานความปลอดภัยของแต่ละประเทศจึงถือว่าเป็น "ความเสี่ยงที่เกิดขึ้นไม่บ่อยแต่ไม่ใช่ศูนย์" และให้ความสำคัญอย่างจริงจัง

##