Aller au contenu principal
ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア Logo
  • Tous les articles
  • 🗒️ S'inscrire
  • 🔑 Connexion
    • 日本語
    • English
    • 中文
    • Español
    • 한국어
    • Deutsch
    • ภาษาไทย
    • हिंदी
cookie_banner_title

cookie_banner_message Politique de confidentialité cookie_banner_and Politique des cookies cookie_banner_more_info

Paramètres des cookies

cookie_settings_description

essential_cookies

essential_cookies_description

analytics_cookies

analytics_cookies_description

marketing_cookies

marketing_cookies_description

functional_cookies

functional_cookies_description

Le monde entier est captivé ! La nouvelle "Corolla/Corolla Cross" - Les raisons pour lesquelles elle continue de se vendre même avec des "versions suspendues" et pourquoi vous voudrez l'attendre pendant un an pour découvrir toutes ses dernières évolutions.

Le monde entier est captivé ! La nouvelle "Corolla/Corolla Cross" - Les raisons pour lesquelles elle continue de se vendre même avec des "versions suspendues" et pourquoi vous voudrez l'attendre pendant un an pour découvrir toutes ses dernières évolutions.

2025年07月06日 01:33

Table des matières

  1. Introduction : Le mythe de la Corolla depuis plus d'un demi-siècle

  2. Rafraîchissement du design et succès mondial grâce à une taille "juste parfaite"

  3. Grades suspendus et la vérité sur l'attente d'un an

  4. Évolution technologique : Cinquième génération hybride et nouveau package de sécurité

  5. GR SPORT : Injection de l'ADN du sport automobile

  6. Point de vue des utilisateurs étrangers : Évaluations en Amérique du Nord, Europe et ASEAN

  7. Comparaison avec les SUV concurrents et les berlines du segment C

  8. Cinq stratégies pour raccourcir les délais de livraison

  9. Réponse environnementale et optimisation de la chaîne d'approvisionnement de Toyota

  10. Conclusion et perspectives futures




1. Introduction : Le mythe de la Corolla depuis plus d'un demi-siècle

Depuis la naissance de la première génération en 1966, la série Corolla, avec plus de 50 millions d'unités vendues, a acquis la confiance mondiale en tant que "roi de la praticité". La récente amélioration partielle ne se limite pas à un simple changement mineur, mais représente une refonte majeure qui s'étend du marché japonais au marché mondial.global.toyota



2. Rafraîchissement du design et succès mondial grâce à une taille "juste parfaite"

La nouvelle face avant et le tableau de bord horizontal, ainsi que l'affichage de 12,3 pouces (séries Z/GR SPORT), ont reçu des éloges. La popularité explosive peut être attribuée à une taille "juste parfaite" pour ceux qui trouvent le Harrier trop grand et le Yaris Cross trop petit.carview.yahoo.co.jpweins-toyota-kanagawa.co.jp



3. Grades suspendus et la vérité sur l'attente d'un an

Un mois après le lancement, les grades GR SPORT et Z ont été suspendus. Selon les concessionnaires, "le délai de livraison est d'au moins 10 mois, voire plus d'un an selon les conditions". En plus des répercussions de la pénurie de semi-conducteurs, l'unification des unités hybrides pour tous les véhicules a créé un goulot d'étranglement sur la ligne de production.webcartop.jpcar-plaza123.com



4. Évolution technologique : Cinquième génération hybride et nouveau package de sécurité

・Unification du groupe motopropulseur : 1.8L + moteur pour une puissance système de 140 ch, WLTC 26.8 km/L.
・Mode SNOW EXTRA : Optimisation automatique de la puissance de traction arrière pour les véhicules E-Four, améliorant les performances sur neige.
・Toyota Safety Sense 3.0 : Ajout de l'assistance à la conduite proactive, de l'assistance à l'évitement des collisions aux intersections et de l'assistance au changement de voie.t-corolla.co.jpcar.watch.impress.co.jp


À l'étranger, il est prévu de standardiser le logiciel ADAS pour viser une note de cinq étoiles à l'EU NCAP.carz.com.my



5. GR SPORT : Injection de l'ADN du sport automobile

Suspension supervisée par GAZOO Racing, direction assistée électrique ajustée, jantes en aluminium de 18 pouces, sièges sport exclusifs, et suède ultra-résistant à l'eau. Attire les utilisateurs mondiaux qui souhaitent "profiter de la conduite au quotidien + α". La version japonaise est uniquement en AWD, tandis que l'Europe prévoit une version FWD + hybride 2.0 L.toyota.co.nz



6. Point de vue des utilisateurs étrangers : Évaluations en Amérique du Nord, Europe et ASEAN

  • Amérique du Nord : Maintien du modèle essence, prix à partir de 25 000 USD. Réduction des coûts d'importation grâce à l'effet de la dépréciation du yen.edmunds.com

  • Europe : Uniquement hybride pour répondre aux normes d'émissions Euro 7.carz.com.my

  • ASEAN : Production locale en Thaïlande prévue pour s'étendre à 6 000 unités par mois. Clé pour réduire les délais dans les régions à conduite à droite.



7. Comparaison avec les SUV concurrents et les berlines du segment C


Corolla Cross HYBHonda HR-V e:HEVVW T-CrossMazda CX-30
Longueur totale4,510 mm4,3304,1104,395
TransmissionFWD/E-FourFWDFWDFWD/AWD
Consommation (WLTC)26.8 km/L25.016.318.6
0-100 km/h10.2 s10.111.59.0


En maintenant un avantage en termes de consommation et d'espace intérieur, tout en gardant une gamme de prix compétitive.



8. Cinq stratégies pour raccourcir les délais de livraison

  1. Assouplir les exigences de grade et se contenter d'un modèle "S" ou supérieur.

  2. Éviter les options populaires (toit panoramique, système JBL à 9 haut-parleurs).

  3. Viser le marché de l'occasion six mois après le lancement.

  4. Vérifier les stocks des concessionnaires de la même série (véhicules d'exposition ou d'essai).

  5. Obtenir rapidement via la location d'entreprise KINTO et acheter après la période de location.webcartop.jp



9. Réponse environnementale et optimisation de la chaîne d'approvisionnement de Toyota

Toyota progresse dans la flexibilisation des lignes de production dans ses neuf usines nationales. Avec l'approvisionnement en batteries commun aux EV et PHEV, une amélioration de 20 % de l'efficacité de la production est prévue par rapport à 2024. Grâce à une méthode plug & play permettant de transporter horizontalement la disposition des pièces, Toyota s'adapte au mix de modèles et prévoit de réduire les émissions de CO₂ de 33 % par rapport à l'année fiscale 2022.car.watch.impress.co.jp



10. Conclusion et perspectives futures

La force de la nouvelle Corolla/Corolla Cross réside dans sa capacité à transformer des mots négatifs comme "suspension des commandes" ou "attente d'un an" en un vent favorable de popularité. Toyota a déjà annoncé une nouvelle différenciation du masque avant pour le modèle 2026, ce qui devrait renforcer encore la compétitivité du produit. Tant que la tendance mondiale vers les SUV se poursuivra, la popularité de la Corolla Cross ne semble pas prête de s'estomper.



Liste des articles de référence

  • "La nouvelle Toyota 'Corolla' suscite une demande massive, entraînant la suspension de certains grades !" (carview, 5 juillet 2025)carview.yahoo.co.jp

  • Web Car Top "Acheter une nouvelle voiture : attendre six mois ou un an est-il devenu la norme ?" (juin 2025)webcartop.jp

  • Communiqué de presse de Toyota "Amélioration partielle de la Corolla Cross / Introduction du GR SPORT" (23 mai 2025)global.toyota##

← Retour à la liste d'articles

Contact |  Conditions d'utilisation |  Politique de confidentialité |  Politique des cookies |  Paramètres des cookies

© Copyright ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア Tous droits réservés.