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“Uber的驾驶数据×NVIDIA的Cosmos”——自动驾驶AI吞噬“现实”的日子

“Uber的驾驶数据×NVIDIA的Cosmos”——自动驾驶AI吞噬“现实”的日子

2025年10月25日 00:42

1)发生了什么:道路本身成为“学习用数据集”

半导体巨头NVIDIA将Uber的实车数据纳入其自动驾驶用世界模型“Cosmos World”进行后续学习,以提高在复杂交叉路口、机场接送、恶劣天气等“现实难点”中的再现性和安全性。计算由该公司的AI基础设施如DGX Cloud承担。虽然合作本身在CES 2025上已公布,但此次“利用Uber的行驶数据进行模型强化”的具体情况再次引起关注。TechCrunch


对此新闻,10月23日(星期四,美国)Uber股价一度上涨3.5%。市场开始为“现实世界数据×生成模拟×HPC”这一“物理AI”的三位一体加上溢价。Investing.com


2)技术内容:Cosmos World × DGX Cloud × 实车数据

NVIDIA的Cosmos由为机器人和自动驾驶设计的“世界模型”群和数据处理、定制的管道组成。通过大规模运行生成的物理模拟,安全地大量合成现实世界中可能发生的稀有事件(如雪地轮胎痕迹、夜间雨天的白线消失、施工导致的车道减少等)。在此基础上,通过后续学习叠加Uber的现实数据,以补正模拟的偏差,增强对分布外事件的鲁棒性。在CES 2025时的说明中,Cosmos和DGX Cloud的组合被示为“开发速度的杠杆”。TechCrunch


3)市场和社交媒体的初步反应:好感与警惕的双峰

 


股价敏感地作出反应,而在社交媒体上,评价与担忧并存。

  • 好感:投资者和个人媒体纷纷发帖评价“现实×生成模拟”的协同效应,强调利用Uber数据进行Cosmos的后续学习是“精度和安全性的助推器”。X (formerly Twitter)

  • 股市方面的热情:也有帖子强调Uber的涨幅和“NVDA×UBER”合作的象征性。X (formerly Twitter)

  • 警惕:另一方面,也有人提出关于数据共享范围、匿名化的彻底性、用户同意的透明性的问题(这是一般性的问题,未来在IR和博客中需要详细披露)。※这种担忧不依赖于X上的个别帖子,而是作为数据利用的一般性标准问题进行整理。

在报道方面,投资媒体和新闻网站纷纷强调“实车数据的利用”。Investing.com、GuruFocus、TipRanks等关注Uber股价的上涨以及Cosmos后续学习和DGX Cloud利用的要点。Investing.com GuruFocus


4)产业影响:对Waymo/Tesla/机器人出租车阵营的波及

Uber从推进自主开发全栈自动驾驶的方针转向“平台合作”,通过与Waymo等的合作扩大机器人出租车。NVIDIA的合作进一步加强了整个AV生态系统的“学习与派车的连接”。Waymo在Uber应用中整合服务的举措,以及Nuro、Avride等周边玩家的融资、Uber合作的新闻也与此相关。AP News


NVIDIA方面,通过考虑对Wayve等新兴势力的大规模投资以及与各公司的车载和数据中心合作,扩大作为“物理AI”通用基础的存在感。此次利用Uber数据自然地位于其战略线上。Reuters


5)为何“实车数据×世界模型”有效

自动驾驶中的真正难题是,如何学习和验证频率低但危险度高的罕见情况。通过合成数据“放大”稀有事件,同时通过现实世界的噪音和习惯(不一定是人类驾驶的最佳实践行为、地方标识的多样性、道路施工的突发性等)进行补正的混合学习对分布外泛化有效。像Cosmos这样的世界模型内在化连续的物理法则、交通流和相互作用,加速**“生成→评估→微调”**的循环,因此结合DGX Cloud的弹性资源,MLOps的吞吐量提高。这样的“模型后续学习+合成数据”循环是此次新闻各报强调的技术焦点。GuruFocus


6)不可避免的论点:隐私、治理、监管

在实车数据的利用中,个人信息的匿名化、假名化水平、车内外摄像头的处理、二次利用的同意流程、第三方提供的范围等,明确的治理是不可或缺的。欧洲的GDPR、美国各州法、日本的个人信息保护法等域外适用也涉及其中,Uber的全球运营需要应对地区差异。投资者和用户都进入了以“技术上的最佳解决方案”和“社会接受性”兼容为评价标准的阶段。


7)KPI和里程碑:需关注的三点

  1. 安全性KPI的外部披露:第三方验证的脱离率、碰撞避免指标、场景覆盖率等。

  2. 学习到商业化的时间差缩短:Cosmos生成和实车反馈的循环周期。TechCrunch

  3. 在派车平台上的实施规模:Uber应用中的AV提供区域、数量、行驶距离(如Waymo整合的扩展)。AP News


8)竞争地图的更新:谁能最好地利用“现实”

  • Waymo:在无人驾驶的商业实施中领先,通过与Uber的合作掌握“需求方”。AP News

  • Tesla:通过量产车展开端到端AI的独特路线(虽然与本件无直接关系,但为分布外泛化的竞争对手)。

  • Wayve:世界模型理念的AV新兴企业。与NVIDIA的资本和计算资源高度兼容。Reuters

  • Nuro/Avride等:在配送和机器人出租车的特定领域,Uber网络和资本合作正在推进。SiliconANGLE

结论:决定胜负的不是数据量本身,而是“数据多样性×正确标注×世界模型的表现力×快速的MLOps”的乘积。Uber的“现实”能被NVIDIA的“物理AI”多快地吸收,将成为下一阶段的关键。



参考文章

NVIDIA利用Uber的驾驶数据强化自动驾驶模型
来源: https://seekingalpha.com/news/4507804-nvidia-using-uber-driving-data-to-further-autonomous-driving-models?utm_source=feed_news_all&utm_medium=referral&feed_item_type=news

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