跳转到主要内容
ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア 标志
  • 全部文章
  • 🗒️ 注册
  • 🔑 登录
    • 日本語
    • English
    • Español
    • Français
    • 한국어
    • Deutsch
    • ภาษาไทย
    • हिंदी
cookie_banner_title

cookie_banner_message 隐私政策 cookie_banner_and Cookie政策 cookie_banner_more_info

Cookie设置

cookie_settings_description

essential_cookies

essential_cookies_description

analytics_cookies

analytics_cookies_description

marketing_cookies

marketing_cookies_description

functional_cookies

functional_cookies_description

拍卖购车的优缺点完全指南——机制、费用、竞拍策略、风险管理

拍卖购车的优缺点完全指南——机制、费用、竞拍策略、风险管理

2025年11月02日 16:07

1. 什么是拍卖:类型和参与要求

二手车拍卖主要分为“仅限经销商(业者拍卖)”和“公开拍卖(公共拍卖)”。美国和英国的大型公司(例如:Manheim)根据会场的不同,普通参与者的名额和公开销售的实施规则也有所不同,参与可能需要驾驶执照、年满18岁、事先注册、支付押金等条件。site.manheim.com+1


此外,根据会场和国家的不同,手续、费用、检查制度也有所差异,英国的指南中明确指出“预览需事先预约或在开场前的短时间内进行”“出品来源(制造商、租赁回购、自治体、个人等)的多样性”。manheim.co.uk


要点

  • 仅限经销商:库存的周转场所。基本上不对普通人开放。Edmunds

  • 公开拍卖:满足条件的个人也可以参加。但保证和检查是有限的。site.manheim.com



2. 优势(价格、速度、库存的厚度)

2-1. 接近批发价的可能性

Jalopnik指出,“如果进行适当的调查并出价,有时可以比同类车的店头价格便宜‘几千美元’购买”。有些车辆会以批发(交易)价格成交,即使稍加维修,总额上也可能占优,这是一种现实的期望值。Jalopnik+1



2-2. 速度感

由于在短时间内处理大量出品,适合“今天就想决定”的需求。一次性可以看到大量库存也是高效的。AutoTrader.ca



2-3. 与稀有库存的相遇

有时可以接触到通常市场上不易流通的车辆,如经销商回收、租赁期满返还、公共机构释放等。manheim.co.uk



3. 劣势(无保证、信息不足、竞争)

3-1. 几乎是“现状出售”无保证

Jalopnik提醒,“基本没有冷静期和保证。除非能证明虚假陈述,否则退款很少”。中标后的故障原则上由自己负责。Jalopnik



3-2. 有限的预览时间和信息不对称

在许多会场,检查时间很短,无法进行详细试驾。竞争激烈的热门车在短时间内价格上涨,容易失去冷静判断——英国AutoTrader的解说就是典型例子。autotrader.co.uk



3-3. 总额不易看清

“中标价格+各种费用+税+注册费+运输费+维修费”构成实际支付金额膨胀的结构。Manheim的费用指南本身就说明了费用项目的多样性。manheim.co.uk



3-4. 市场知识和自我判断是必需的

Edmunds给出辛辣评价,“很多人不应该进入这个领域”。公开拍卖是“稀有”的,在没有保证和有限信息的世界中,强烈的自我责任是不可或缺的。Edmunds



4. 具体的费用结构:总额是这样决定的

  • 中标价格:锤价。

  • 买家费用:会场手续费(滑动制为一般)。manheim.co.uk

  • 押金:参与竞标或预留所需的预付款(例如:有些会场设定为$1,000等)。site.manheim.com

  • 税和注册相关费用:名义、标题、车牌。如果从会场自驾,需要临时车牌和保险安排。

  • 运输费:陆运、渡轮等。

  • 维修和零件费用:最低限度的安全维修和更新(轮胎、油脂、消耗品)。


计算例(概念图):
总额 = 中标 150万日元 + 买家费用 6万日元 + 注册/税 12万日元 + 陆运 3万日元 + 维修/零件 12万日元 = 183万日元
→ 比店头198万日元的同型车便宜,但额外维修可能会逆转。



5. 预览和信息收集:即使在短时间内也减少失败的方法

  • 获取车辆历史数据:在美国可以使用Carfax/AutoCheck,在日本可以确认AIS/评估分数和修复历史。CR反复强调“历史和第三方检查的重要性”。消费者报告+1

  • 短时间检查的优先级(在场内可以做到的范围)

    1. 识别:VIN、年式、等级、行驶里程的一致性

    2. 事故、锈蚀、腐蚀的痕迹(核心支撑、轨道、底盘)

    3. 启动性、异响、警告灯、液体泄漏

    4. 轮胎偏磨损、刹车剩余量体感

    5. 电装(窗户、灯光、导航、空调)

  • 照片与实物的差异确认:在线竞标时尤为必要。AP通信的Edmunds建议也推荐确保第三方检查。AP News



6. 竞标策略:避免“抬价”,赢得规则

  1. 预设上限价格:市场价格×状态修正-费用一览=“撤退线”。

  2. 不急于初动:热门车在终盘时上涨。每个价格区间积累“可以输掉的战斗”。AutoTrader.ca

  3. 观察多个类似个体:不执着于一台。

  4. 以包含费用的总额进行比较:以“开走价格”而不是锤价为基准。manheim.co.uk

  5. 遵守撤退:不被心理战吞噬。

  6. 了解支付和接收期限:例如“周二16点前支付”等,会场规则严格。site.manheim.com



7. 法务、名义、运输:避免麻烦的实务

  • 标题和名义:名义转移的延迟是运营风险。会场和卖方的文件不全可能成为致命伤。site.manheim.com

  • ##HTML

← 返回文章列表

联系我们 |  服务条款 |  隐私政策 |  Cookie政策 |  Cookie设置

© Copyright ukiyo journal - 日本と世界をつなぐ新しいニュースメディア All rights reserved.